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7/26F1.5R1.7だったので補充
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奥三河の道を楽しく(安全に)走ってるとステップ下を擦ってしまうのでバックステップモドキ(ステップ位置上側にシフト)を適用してみたYSSが良いしなり利かすので重心下げてクイッと曲がるとステップ下か靴横を擦っちゃうんです公道でステップ擦って火花だしてはいけませんサーキットもダメです(w
JA60の良いところそれはフロントブレーキがディスク化した事。しかしスピードが乗るとノーマルはあまり効かない。だから信頼のデイトナゴールデンパッドに交換です。昔からですが必ず新品パッドを入れる際はエッジ面取します。ノーマルは角にエッジが立ってます。ディスクを傷つけないよう、またパッド面の当たりを均一にするために面取加工は必要ですね。泣きどめグリスも塗って完了。シンタードメタルで効きは良くなるかな~?
3月に交換した『モリワキマフラー』の排気音が小さく(ノーマルとほとんど変わりません)、走行時排気音が聞こえませんでした。😥 そこでシティエース110に付けていた中華マフラーを付けられるか判りませんでしたがダメもとで付けてみようと思いました。届いたマフラーを取り付けようとしましたが、そのまま装着するとマフラーが明後日の方向を向いてしまい付けられそうもありません。そこで中間パイプを10センチ程切断した所うまく装着することが出来ました。見た目はの純正と同じく水平基調になりましたが返ってカスタム感がでていい塩梅に感じます。排気音はシティエースの時は爆音になり気になっていたのですが、随分と小さく付属の消 ・・・
ホンダ HONDA クロスカブ110 CROSS CUB110の徹底洗車＋BBスペシャルガラスコーティングコースの施工をさせていただきました。ベージュのボディやメッキマフラーまでかなりピカピカになり、色味が鮮明になりました。東京都大田区からご来店いただき、誠に有難う御座います。またのご来店をスタッフ一同お待ちしております。 【ホームページにてキャンペーン開催中】・徹底洗車+BBスペシャルガラスコーティングコースが10%オフ・徹底洗車+BBプレミアムガラスコーティングコースが20%オフとなるクーポンを配布中です。お見逃しなく!!━━━━━━━━━━━━━━━BB商会バイク洗車センター東京大田営業 ・・・
クロスカブのホンダロゴが中途半端なグレー(2枚目)で日に当たるとHONDAが見にくいから白のロゴ(1枚目)に変更気持ちロゴサイズ小さくなってくっきり白過ぎかな😅安ステッカーなんで仕方ない💦
クロスカブ110 JA60のチェーンとリアスプロケを交換。ノーマルノンシールチェーンをチェンシコするたびに茶色のグリスが隙間から滲み出るのがどうも気に入らないためRK MRU2 428 102Lに交換。シールチェーンの方が安心できます。MRU2はノーマルチェーンと同じようなプレートサイズなんで適切かと。リアスプロケはノーマルと同じ キタコ37Tを選択。ネット情報ではフロント15Tにしてリアもさらに下げるとABSエラーが出てくるようなのでリアの調数は据え置きにしました。今のギア比でもあまりストレス無いから。
2024年のゴールデンウィーク。のんびり岐阜の八百津方面へ行ってきました。すれ違う他のカブ主は、意外と多い。狭い峠道は、クロスカブ110には得意な道。トータル185キロ走行、燃料はわずか3L消費。これだけエコでがっつり楽しめるバイクはそうないでしょう。
カウル全バラしますが取付はポン付けでできます。但し電源取り出し部が取説とは違ってます。取説にはメインハーネスカバーを切ってオプションギボシを探すとあるがja60はボディアース線の束にひょっこり顔出ししておりそれに気付けば何も切らずに取付簡単です。無駄にメインハーネスカバー切ってしまった。あと取付後はメーターにある設定で信号変更しないと針がうごきませんでした。設定変更が必要なことに気づくのにも時間食いました。タコメーターあるとやっぱ良いですなー
キタコから出たイグニッションコイル取り付けたら大分トルクアップ感を感じれました。ただちょっとケーブル取り回しが際どくなります。プラグキャップはNGKのパワーケーブルのケーブル外しで使ってます。ちなみにMotoDX, 武川パワーフィルター、モリワキマフラーに変えた相乗効果でトルクあっ感じられます
クロスカブ乗ってびっくりするくらいリアサス柔らかくてお尻が痛くなるんですね。YSSリアサス入れただけでそれは解消されます。やっぱYSSは良い仕事してくれます。 ロンツーするならマストアイテム
編集 | 削除いつも"バイクの横輪"ブログをご覧くださりありがとうございます。今日は「増岡」がブログ担当いたします。”よこりん”の、Amebaブログ「yokorin-tokyo」も、よろしくお願いいたします!下記リンクからチェックしてください。https://ameblo.jp/yokorin-tokyoクロスカブ110(JA60) 124ccボアアップ作業:その2クリッピングポイント製 ビッグバルブヘッド&パワーアップ3点セットボアアップ作業の続き。Kitに入っている、Bigバルブ装着済みのシリンダーヘッドです。吸排気ともに1mmアップのバルブがセットされています!左:Bigバルブヘッ ・・・
いつも"バイクの横輪"ブログをご覧くださりありがとうございます。今日は「増岡」がブログ担当いたします。”よこりん”の、Amebaブログ「yokorin-tokyo」も、よろしくお願いいたします!下記リンクからチェックしてください。https://ameblo.jp/yokorin-tokyoクロスカブ110(JA60) 124ccボアアップ作業:その1クリッピングポイント製 ビッグバルブヘッド&パワーアップ3点セットクリッピングポイント製のボアアップ作業のご依頼です。しかも、ビッグバルブヘッドとBigスロットルの3点セット!どのくらいパワーアップするのか楽しみです。「H様」遠方からのご依頼、誠 ・・・
久しく、開かれてなかった新城エンスーミーティング!車関係は騒音でイベントが中止になる事があります。自分たちの旧車、持ち出す理由にと始めたエンスーミーティング素敵な晴れでした。
中華製のガードバーですが、デザインが気に入って購入しましたがー 取り付けボルトの位置が... さすが中華製🤣😂😅😭 かっこいいけど取り付けが結構力技なのでオススメはしません!🤣 国産パーツメーカーさんが似たようなデザインで作ってくれたらー秒で買い替えます😘😍🥰🤩
納車から2ヶ月半。付けたいと思ってたパーツは大体全部付けました。 防犯アラーム（純正）ブレーキレバー（U-Kanaya）ハンドルガード（SP武川）センターキャリア（SP武川）サイドスタンド（キジマ）リアショックアブソーバー（キタコ）荷箱（トラスコ中山） あとは初洗車してからブレーキディスクガードを付ける予定。 純正から取り換えて良かったパーツNo.1は、U-KANAYAのブレーキレバー!ハンドルからレバーまでの距離を調整できるので、手の小さい方、特に女性にお勧め。 これまで親指＋指2本でしか握れなかったけど、これで親指＋3本で握れるようになり、軽い力でしっかり握れるようになった。 各社から似た ・・・
