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先週末の12/3、伊豆まで海鮮丼ツーリングへ行ってきました。夕暮れ前の伊豆スカイライン、富士山眺望がこれまでにないほどに素晴らしかったです。これはぜひ引き伸ばして額に入れて飾っておきたい。スマホが仕事した!
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先週末の12/3、伊豆まで海鮮丼ツーリングへ行ってきました。夕暮れ前の伊豆スカイライン、富士山眺望がこれまでにないほどに素晴らしかったです。これはぜひ引き伸ばして額に入れて飾っておきたい。スマホが仕事した!
本日作業2、ブレーキスイッチだけ注文も忍びなかったのでウィンドシールドも購入。これまでのものはちょっと長いなと感じていたのでより短いものに交換です。ライトとの比率やミラーとを結ぶライン（Before：水平・After：U字）が良い感じになりました。シルエットが丸いからバンパー変えてみようかな。一つ変えるとまた一つ気になり、楽しみが尽きなくて良いです。
ブレーキスイッチの接触が悪くランプが点いたり点かなかったりの症状。コネクタ部分の接触不良のようで新品交換で無事復活しました。これで安心。シンプルだな部品と思うけれど、少しずつ劣化するのだなあと痛感しました。
昨日は山中湖に向かって走り出したのですが、下道も高速も息していなかったので早めに折り返して近場を散策していました。慣れた場所ですがのんびりできて良かったです。しかし厚着で出かけてしまったので熱中症間近。去年か一昨年の日記にもこの時期暑かったと書かれていたので気をつけないと!
先週末の10/2、長野県のビーナスラインで年に一度?のエストレヤ・250TRが一同に集うミーティングがあるとのことで参加してまいりました。晴れ渡る青空の下での開催。様々に彩られた素敵なマシン拝見し唸っていました。あまり自分から会話に行けるタイプではないけれど、お話できた方もいてよかった。思い出深い1日となりました。 主催の方、参加された皆さまありがとうございました!
5月に前の会社でご一緒した先輩より連絡がありました。先輩 「一緒にバイクに乗らないか？」 「6月になったら都合良くなるから」ＴＤ 「また連絡しますね」そして今日6月4日集合となりました。今日は天気も良く、暑くなりそうなので上下共にメッシュジャケットとパンツです。
エストレアにバックサポートをつけるのにリアサスのボルトを抜いたら入らなくなるなってしまいました。どなたか分かる方いらっしゃいましたら助言していただけませんか？宜しくお願いします。
今日は長男坊が友達と京都で会ってツーリングに行くという事でクロ（エストレヤ）とアドレス110（長男坊の普段使用するバイク）で待ち合わせの京都五条まで行く事にしました。長男坊はクロに乗り、ＴＤはアドレスに乗って走ります。
ようやく暖かくなってきて新芽も芽吹きよい頃合い。さあ少し走るかーと思ったらこの日は非常に寒かった！そんな先週末、神奈川県で一番長い桜並木の「はだの桜みち」へ行ってきました。8部咲き~満開まで、見事な桜のトンネルを満喫です。マイエストはバッテリ交換や排気漏れも直し今日も元気。よいよい。
今までクロ（エストレヤ）で高速道路を走る事はなく、今後もＥＴＣは必要がないと思っていたのですが、淡路島に橋（高速）だけ使用のツーリングを考えた場合、現金だと2，410円、ＥＴＣだと760円・・・往復するとバカらしい程の差もあり、その他でも使用出来るのでＥＴＣ車載器を取り付ける事にしました
返品交換なく無事に取付することができましたヘッドライトリム。Webikeさんはメーカー確認、メーカーは在庫品のフック幅まで確認してくれて、ありがたいと同時に申し訳ない気持ち。回答では在庫品フック幅は全て4mm強、類件もなく取付に問題は無いと思われるが取付時は力で抑える（叩き込む）イメージがあるとのこと。また冬場はプラスチック部分があれば温めてからの作業がお勧めとアドバイスまで。アドバイスをもとにエイヤでぐりぐり押し込んだら少しずつはまってくれました。古いリムの方のフックが緩んできていた説が濃厚。本来はきつきつが正解。何はともあれ、無事装着できて良かったです。お騒がせ致しました！
本日はチェーンスライダー交換。エストレヤの場合スイングアームを外さなければならないのが少し手間だけれどやらねば！サービスマニュアル通りにスプロケやリアホイールなど外せるだけ外したら意外とあっさり到達。外すパーツも少なかったので助かりました。折角なので手の届くうちに各所綺麗にしておきました。ヘドロがすごかった。
日記を書くのが遅れましたが、11/14に東京サマーランド（あきる野市）で行われたKCBMに参加してきました。何年ぶりでしょう久しぶり！アール・さん繋がりでエストレヤ・250TRの集まりにも参加でき、楽しいひと時を過ごすことができました。参加された皆様ありがとうございました！
アクションカメラが直ったのでエストレヤの前にも後ろにも着けられるよう給電用USBポートの配線手直し。ハンドル近くに2ポートもってきていたので、そのうち1ポートをシート下収納まで移動。タンク下で分岐しているので長さギリギリでした。ひとまずこれで前後とも常時給電で撮影できそうです。今度試してみよう！
工作の秋。本日は壊れたアクションカメラの修理をしていました。患者はAPEMAN A66というGoProっぽいカメラ。以前ドライブレコーダーとして利用していて動作はするし画質も良いのだけれど、横のスイッチが劣化破損し、設定変更や早送り巻き戻しなどなど出来なくなったので放置していました。分解したらケーブルまでちぎれたので併せて修理。スイッチはそれ以前に使っていたSJCAM SJ4000（こちらはUSB破損）と同部品のように見えたのでもぎ取って移植です。
エストレヤが来てからもう二年ぐらいは経っているのですが、外からは見えない部分で一度も見た事も交換した事もない部分があります。おそらくその部品は以前交換されていないのではないかとの推測にて、新しい部品を取寄せて交換する事にしました。それと前から気になっていたので部品を交換する事によりドレスアップをする事にしました。
10/1からナンバープレートに関する基準が厳しくなったので、念のためツーリングフックバーを外すことに。**以降に初めて登録・・・など色々書いてあるときはもはや考えるのも手間なので新しい方に合わせます。最近不使用な上にメッキも剥がれてきていたし丁度よい頃合いです。お尻まわりがスッキリした印象になりました。
