先日のこと、テレビニュースによると 大多喜町では タケノコ狩りが人気らしい。妻は旬の山菜と黒湯がお気に入り、そこで大多喜町にある養老温泉で 一泊することにしました(2022.04.28)
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ここしばらく諸事情で家を空けられない状態が続いているので、今週末は好天ですが家で大人しくしています・・・ 交換してから6000キロ以上走っていることを思い出し、ヒマなのでプラグチェック。 電極の傷みはほとんど見られず、メーカー推奨の10000キロで交換も妥当なのかも。焼け具合は写真だとかなり白っぽくみえますが、肉眼だとそれ程でも無いです。しかし最近のインジェクション車は燃調が薄いというのはV7でも同様な様です。もっと濃くしてやればトルク感がアップしそうだけどGUZZIのECU書き換えしてくれるところなんて無さそう・・・ せめて高性能なプラグで少しでもトルクアップできないかと期待を込めて、これま ・・・
違反減点から一年が過ぎて一安心・・・六本木のお店から帰ってくるときに第三京浜から 横浜新道に入って、深夜だから前も後ろも一台も居ないから一瞬だけ全開にしてみたら170ぐらいで 突然ハンドルがブレた~!ヤバヤバ・・・・一度も経験のない?かなりビビって・・・ 家に帰ってから考えてみて?フロントタイヤを持ち上げて回して見ると良い感じで周るから バランスじゃない感じ?空気圧を計ったら300pa以上?後輪は400pa?多過ぎ・・・ そして昨晩の深夜に武装して、交通量の少ない高速でチャレンジ? 前後空気圧を推奨にして、前後に車が居なくなるのを待って、現象が出た160以上に少しずつ 出てこない・・・ビビりな ・・・
高野山は涼しかった! 特にトンネルの中は季節が一気に進み、秋になった様に涼しかった。 コロナが落ち着いたら、 職場仲間でツ-リングに行く予定なので、 バイクの練習中です。 概ね乗れてると思うのですが、 自分のペ-スでゆっくり走りたいので、 バイクが車に道を譲るを何回もしながら240kmほど走って来ました! YouTubeを参考に、 ニ-グリップとか姿勢とか色々と気にしながら運転したんですが、やっぱし手首が痛くなるなぁ???????? PCXは乗車姿勢とか全く気にしなかったけど、大型バイクは大変だ。 でも、 ギアの選択とかバッチリ決めて、 上手にカ-ブを曲がれると快 ・・・
近年の猛暑。1960年代~80年代に過ごした故郷尾道の夏と、近年の横浜と比較すると記憶が少々遠いことを考えても、違いが過ぎるように思います。 数年前から作業着の脇2か所にファンのついた空冷服は知っていて興味もあったのだが、音が気になるのと風で膨らんだシルエットがどうにも購買意欲につながらなかったのです。そこに昨年夏知ったのが水冷ベストの存在。数種類あるが背中に凍った別途ボトルと水を入れた袋を背負い、モーターで循環させたチューブで体を直接冷却するというもの。 「これだ!」とは思ったものの。通販サイトでは売り切れが目立ち、購入できたのは猛暑を多少過ぎた9月末、手元には来たものの一年タンスのこやしに ・・・
面積の少ない神奈川にもオフロードの練習が出来る河川敷が有りまして結構昔からナンバーなしがガンガン走っています。初心者用の広場や林道風、エンデューロコースにモトクロスコースにと多彩・・・アンダーガードも付けたしガレ場の干上がった拳大の石がゴロゴロした場所は有るしサンドコースも・・・おいらは初心者コースで体重移動の練習だけですが・・・これが意外なほど効果が有って20cmぐらいの丸太や岩をフロントUPなしでも通過できるし、こぶし大の石にも対応できる・・・一日でへ~って教わると面白いですビビらず行ってしまえって行く方が怖いけど、行けたりするので?まだコケてないので、どんどん危ない所へ連れて行ってコケさ ・・・
Vストローム650のヘッドライトをLEDバルブに交換、さらにスポットビームを取付させて頂きました。ちょっと苦労しましたが転倒時できるだけスポットビームがダメージを受けないよう汎用のクランプでぎりぎりバンパー内に収まりました。※ちなみにバンパーが無いとステーを作るのがかなり大変そうなのでスポットビーム付けたい場合はバンパーも併せて付けた方がよさそうですね。で、ライトバルブ交換ですがライトステーまでバラさないといけないとは…純正バルブならスクリーンとメータ外すだけで済むんですがお客様が持ち込みのLEDバルブの背面のヒートシンクが大きくてハイビーム側はステーからライト本体外さないとバルブが装着できま ・・・