新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
モンスタータジマ

ブレーキパーツ

ハンドルまわり
レアルステアリング オールレザー/レッドステッチ

フレーム
タフドック 4WAY スタビライザー(ステアリングダンパー)

外装
純正 大型バイザー
純正 ドアプロテクター他ガード類
SUZUKI SGコーティング

電装
純正OP ホワイトハロゲン

駆動系
純正LSD

エンジン
アピオ インテークチャンバー
NGK イリジウムプラグ
NGK ダイレクトイグニッション U4008
NGK プラグコード RC-SE45

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション
TERAA HOT コイルスプリングキット タイプ2 ビルシュタイン46Ver

ステップ
アピオ サイドステップ
純正OP スポーツペダル

ホイール
APIO WILD BOAR X 6.0JX15 -5 /YOKOHAMA ジオランダー A/T-S 205/70-15

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
アピオ ユーティリティキャーリングバック
TERZO キャリア類

コメント

購入動機・用途・比較車種 あまり飛ばさないので、小さい車でいいかな?と思った。
以外にも乗ってる感じはランクルと変わらない。(トルクはもちろん違うけど)
長所・満足な点 走行剛性の高さ、ファイナルレシオが通常の車より低いので伸びすぎない。
ハイギアードなふわふわした不安感がないところ。
通常使用域ではあまりエンジンの回転が高くないところ。
カタログよりも高燃費で、エスクード2000の倍走ります。
車両価格が低いので、カスタム出来る。
短所・不満な点 ステアリングはラック&ピニオンではなくボールナット式なのでダイレクト感に欠けるところ。
重量がある為、エコカーの様な燃費は望めない。
これから買う人へのアドバイス 必要十分です。
制限速度を逸脱したスピードで走らなければ。
OPでLSDを追加すると下りが面白いですよ。
自動車税34,500円
タイヤ 締め付けトルク 100NM
JB43はジムニーと比べて不人気だったので球数は少ないかも?
欲しければいい出玉は即決で。
今後のカスタムプラン 後はシートがへたるまでは特になし。
私のラストサムライはクロカンではなく、ラリー仕様を意識したカスタムです。

その他の価格情報

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新車 12

価格種別

中古車 1

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価格帯 15.12~63.8万円

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本体

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