ミツバサンコーワ製ドライブレコーダー「EDR-21α」を取り付けました。バイク専用設計で防塵・防水・耐振動設計となっております。前後カメラ付きのSTDモデルをご購入頂きました。スクーターに取り付けなので特に別売りの部品も使わず取り付けられました。車種によっては取り付けステーや延長ハーネスが必要になります。32GBのmicroSDカードも付属しております。補修部品やオプション部品、社外品の取り付けステーも販売していておすすめです。専用スマホアプリもあり、その場で記録した映像を確認することもできます。高価な商品ですがもしもの時の為やツーリングの記録用にいかがでしょうか?
HONDA PCX125 JF28 ドライブベルト・ローラー・スライドピース交換ベルト切れかかっていますね😅走行距離2万キロを超えたら交換をおススメ致します😀3万キロ乗っても切れなかったり2万キロ超えてすぐに切れる場合があります。突然切れて走行不能になるので、前もって交換致しましょう♪ 早良区でバイクの事ならモトハウスパドックまで♪ https://paddocknisi.amebaownd.com/ 当店取り扱い車種はこちらでチェック♪ https://www.goobike.com/shop/client_8801198/zaiko.html 当店では、他店で購入のバイクも修理・メンテナン ・・・
新車から2年4ヶ月で、バッテリーを充電してもすぐに弱くなり、バッテリーが上がる前に交換しました。 台湾ユアサと悩みましたが、納期が3月頃となり、直ぐに交換したい為、やむなく純正品バッテリーを購入しました。 約18000円とお高い。 台湾ユアサは約7500円くらい。 1年に一度、交換しても、台湾ユアサの方が安いです。 交換後、始動性も良くなりましたが、加速も良くなりました! やはり、バッテリーが弱くなってたなと体感しました。 バッテリーを取るときは、掴むところが無いので取り出しにくいですね。
足つき向上のためにシートとサスのどちらを下げるか悩んでサスにしました。ブランドは朝倉商事のローダウンサスです。5センチダウンと、他のメーカーと比べて1番低かったのでこちらを選びました。見た目はシルバーメッキ加工でなかなか良いです。取り付けにはカウルを外す必要がありますが、ネットで検索すれば詳しい情報が出てきます。（まぁその通りやっても爪は2本折れました（笑））写真がセンタースタンドで撮ってしまったので分かりづらいですが、マフラーの位置で確認できるかと思います。サスは硬めなのでバンプしてもマフラーがカウルに当たる事は無さそうです。足つきはかなり良くなりました。ライトの光軸調整が必要かなと思いまし ・・・
TL125増車。家の前に4台は置けない。駅前の駐輪場、1台あたり2500円/月、3台は正直キツイ。3ヶ月毎にローテーションで乗っているPCXを屋外駐車場のプレミオの後ろに置く事にするが、地面が土なのよね。バイクカバーをかけても地面からの湿気が気になる。そこで、地面からの湿気対策&車体の安定性を考慮してバイク置台をDIYで作ってみた。ホームセンターの規格材を物色し、木材カット工程を省いた。裏側には2ｍｍのゴム板を張ることで、湿気対策になるかな?10/10からPCX（青）を移動、置台に乗せ新品のバイクカバーを使って保管。これで様子を見る。
10/25 帰宅途中、フロントブレーキのレバータッチに違和感あり。 ブレーキフールドが少ないからエア噛み? フールドを少し足すかな。 帰宅後、蓋を開けてみると量は問題ないが、フールドが茶色。 駄目だなこりゃ。 フールド交換が必要だけど日曜日しか時間がとれないのでこのまま蓋を閉じた。 パッドも残り2ｍｍ程度だからパッドもついでに交換かな~。 整備履歴をみたら前回のフールド交換は2021年2月。 1年8ヵ月か~ 良いか悪いかはよくわからん。 ただ7年経過のコイツのブレーキホースの先端金具は表面が既に錆だらけだから 中身も錆が発生してフールドを痛 ・・・
新車のホンダPCXの納車準備で、ホンダ純正オプションのスポーツグリップヒーターの取付けの動画です。 JK05ではグリップヒーターの配線がすでにあるので取付け自体は難しいものではありませんが、取付準備として外装部品を外す必要がありますので、そちらの方がかなり気を遣う作業となります。
40~50km/ｈから加速しなくなると、修理を受けました。 試乗して確認したところ、アクセルを全開にした時に失速するような感じを確認できました。 お客様はドライブベルトを疑われていましたが、機械的より電気的な原因により不具合が発生しているようでしたので、コンピューターからダイアグノーシスの呼び出しをしてトラブルシュートを行いました。
PayPayフリマのキャンペーンで安く買えたので交換してみました。メーカーはHMS（どこの国のメーカーかはネットで出て来ませんでした。）バリエンテやリアライズに近いクオリティで、よく出来ています。 取り付けは説明書はありませんが、難しくありません。バッフル付属しています。 音は、バッフル無し→近所迷惑ではないかと気になる（笑）。バッフル有り→安心して乗れる（笑）。バッフルつけても音は悪くないと思います。見た目もカッコよくて好きです。（純正マフラーのデザインも好きですが、何せ重い…） 加速性能やトップスピードについてはノーマルとさほど変わらないでしょう。少し抜けが良くなったかな程度です。
今までエンジンがかからない時が有り困ってたが、原因が解りホンダドリームで修理して貰いました! 結果、燃料ポンプの不良でした(^◇^;) インターネットで調べてたら早く解ったかも? 交換後は一発でエンジンがかかるし、アイドリングも安定して走りもスムーズになった感じ? これで安心して乗れます!
前回も投稿した状態がたまに出る?状態はエンジンを切った後、セルは回るが吹かない状態がたまに??今回は、とりあえずエアクリーナーを交換。ついでにエンジンオイルも交換。上が14000km走った純正クリーナー下が今回交換したクリーナー。純正クリーナーは一度だけエアで清掃。バッテリー電圧は乗って無い時は12.8Ｖで、走行後は13.5Ｖ 走行後の再起動に症状が出るのでバッテリーは問題無いと思うが、バッテリーも常時充電してます。今は調子いいけど、いつ症状出るか分からないので^^;
ＰＣＸのローダウンキット JK05/KF47用です。リアサスペンション、フロントスプリングカラー、ショートサイドスタンがセットになっております。純正に比べてシート高が約35mm下がりるため、足つき性が向上、信号待ちも怖くなくなります。ショートサイドスタンドも付属しているので駐車時も安心です。フェンダーレスキット等、同時装着で工賃が節約できる場合もございます。お気軽にお問い合わせください。
PCXの走りがおかしい？出足がつまった様な感じで加速すると治る！駆動系？治るまでシグナスで出勤！休みの日に駆動系開けるとウエイトローラーが一個違う向きになっている！これが原因だな！ウエイトローラーはDr.プーリーの13ｇ。近所のナップスや2リンかん行ったけど初期型PCXのDｒ.プーリーなんてどこも置いてない！仕方がないのでAmazonでDr.プーリーの12ｇと13ｇとウエイトローラー側を丸ごと購入！丸ごと入れ替えました！ドライブベルト交換した時ウエイトローラーも交換しておけば良かったな？ついでにフロントブレーキもO/Hしたらこちらもパッドも半分以上減っているので、こちらもデイトナゴールデンパッ ・・・
お客様の依頼でタコメーターを付けました。ついでの作業があったのでいいですがタコメーターの取り付けは意外に大変です。作業中の写真を撮り忘れましたがかなり外装をばらしました。何かと一緒なら工賃を節約できますのでお気軽にお尋ねください。
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