リベンジ完遂!準備と帰宅後が少々面倒なキャンツーだけど、あの自然の中で飲むコーヒーの味は、やっぱ病みつきだよなぁ~。装備は揃ってるんで、またあの超ウマいコーヒーを飲みにでかけるか🏍⛺🏍とにかく走ることが好きな俺なんで、距離が延びないというのは歯がゆいところだが、そこは「キャンプをしてウマいコーヒーを飲みに行く」、と割り切ることが重要なのかな。
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530から520サイズにコンバートしました。フロントは純正と同じ17丁で交換ついでにリアを40丁から42丁へと2丁アップし加速重視にしてみました。 純正のファイナル比で全然よかったのですが下道ツーリングが多く、フルパニアして荷物多めで出かけるので、信号など出だしが少しモッサリしていたので少しだけショートに振ったらいんじゃないかと安易な考えで購入を決めました。 ◆メリット結果は期待した以上によかったですね。各ギヤのつながりが良く、回転落ちも少なくテンポよくギヤを上げていくと思った以上に速度出てくれます(笑)・・・やっぱショートに振ると面白いですね。私はノーマルより断然乗りやすく、加速感やコーナー ・・・
今回は スズキとホンダのミュージアム見学を目的に、静岡県は浜松にやって来ました。そこは 観光にも人気のスポットがたくさんあります。 まずは風光明媚な浜名湖へ、そして遠州大砂丘では自然の迫力が感じられました。その後、本命の「スズキ歴史館」を見学、そこでは たゆまぬ試行錯誤に、ものづくりの情熱さえ感じられます。 これからは 同じく浜松市内にある「本田宗一郎ものづくり伝承館」へ向かいます。浅間火山レースで日本一を、マン島TTレースで世界一を目指す宗一郎さん、そこに「ものづくり」の原点があるのかも、(写真=静岡県浜松市 本田宗一郎ものづくり伝承館にて)<ツーリング期間=2018.11.25~2018. ・・・