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2日目の続き アマゾンの巨大魚（2016.06.03） 道の駅・馬頭から那珂川渡り、川沿いに7~8km走ると 水族館の看板が見えてきました。 広い駐車場は観光バスが一台と、乗用車は数台のみ、平日のせいか?人出は少なく静かな感じです。 すると、先生に引率され子供たちが ぞろぞろ出て来るではないか、どうやら、社会科見学の遠足のようです。
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2日目の続き アマゾンの巨大魚（2016.06.03） 道の駅・馬頭から那珂川渡り、川沿いに7~8km走ると 水族館の看板が見えてきました。 広い駐車場は観光バスが一台と、乗用車は数台のみ、平日のせいか?人出は少なく静かな感じです。 すると、先生に引率され子供たちが ぞろぞろ出て来るではないか、どうやら、社会科見学の遠足のようです。
2日目の続き 道の駅みわ・ふるさと館 北斗星（2016.06.03） 弥七の墓からは よく整備された快適な道路が続いている。この辺りは森の中、相棒も新鮮な空気を吸い エンジン音も高らかに聞こえます。 そして立花峠、だが立派なトンネルが出来ていて 難なく越せました。すると、「巨大なキノコと北斗星」のモニュメントが見えて来た。ここは「道の駅みわ・ふるさと館 北斗星」です。
2日目のつづき 常不軽菩薩さんにお参り（2016.06.03） 茨城県の水戸から茂木街道を走り、日立大宮市で栃木県へ続く293号線に乗り換えました。 交通量は少なく 緩やかなカーブが続く快走路、遠くの山並みを見ながら ゆっくり走ります。
1日目の続き 家康公を祀る水戸東照宮へ（2016.06.02） 鹿島灘沿いに走り 茨城県は水戸のホテルに辿り着きました。時刻は4時過ぎ、外は明るいので街を散策してみよう。ここは水戸のメインストリート、ビルが建ち並びオフィス街といった感じです。
1日目の続き 茨城県 水戸へ（2016.06.02） 水郷佐原から茨城県に入り、黄門様の水戸を目指して走ります。鹿島灘の水平線を眺めながら北上し、途中 鹿島アントラーズのサッカースタジアムに 立ち寄ってみることにしました。
はじめにいよいよ入梅のシーズン、晴れ間が貴重な日々になりました。 そんなある日、かんぽの宿から一枚のハガキが、何んと当選の案内だ、「抽選の結果、10000ポイント当たりました」とある。 妻によると会員ポイントと合わせ1泊無料で泊まれるとのこと、そこで数日晴れの予報なので、渓流の美しい栃木県塩原方面へ ツーリングすることにしました（2016.06.02）
これまで越後~上州の町を巡って来ました。そしてツーリングの最終日は、伝統ある桐生（きりゅう）の町を見てまわります（2016.05.19） ＜8日目 機織りの神・白滝姫＞今日も朝から青空で いい天気に恵まれました。それでは桐生観光の人気スポット・桐生新町へ行ってみます。
7日目の続き 織物の町・桐生へ（2016.05.18） 赤城山から帰る途中に「桐生織り」で有名な町があるので、立ち寄ってみることにしました。まずは赤城山を下り、牛石峠~大間々~あかぎ~桐生と走ります。
越後路ツーリング、これまで中越から上州を巡って来ました。 そして群馬は伊勢崎の朝を迎えました。雨はあがり 素晴らしい天気、赤城山は目の前 このまま帰るのは勿体ない、そこで赤城山をヒルクライム、そして桐生で一泊することにしました。
5日目の続き 水生植物園からホテルへ（2016.05.16） 赤城山の麓を走っていると、道の駅・ふじみがあったので休憩にします。駐車場の隣は「富士見ふれあい公園」、芝生広場や展望台があり 家族連れで立ち寄るには打ってつけです。 また 敷地内に日帰り温泉・富士見の湯もある。深さ1500mにある大深度源泉は、海水と同じ塩分濃度で 温浴効果が高いといわれています。また、露天風呂から前橋の街が見渡せる 夜景のスポットでもあるらしい。
これまで越後路から群馬へと、春の景色を見てまわりました。そして今回は、芽吹きの赤城山と織物の町・桐生を観光します。 だが 明日からは天気が下り坂、雨の中 走りたくない。そこで宿を探すと、伊勢崎のホテルに空きがあったので 2泊予約しました（2016.05.16）
4日目の続き 水上から榛名湖へ（2016.05.15） 水上の須川宿からは、中之条線・53号線を南へ向け走ります。ここは山の中で 木漏れ日がきれいなところ、時々お猿さんが顔を出します。 森の中を気楽に走っていると、登りのコーナーがお出ましだ。ここは大道峠、ヘアピンカーブを制覇し その先の中速コーナーを走り倒すと中之条町に 入りました。
4日目の続き 道の駅に往年の名車が勢ぞろい（2016.05.15） 立ち寄ったのは群馬県のみなかみ町にある道の駅・たくみの里、そこでは「20世紀に造られた自動車・オートバイ物語」というイベントが開催されていました。 これは、いすゞ べレット1600GT PR90型 昭和39年製、エンジンはG160型 OHV SUツインキャブ仕様、ベレルの小型版で、愛称は「ベレG」です。 日本で初めてグランツーリスモ（GT）を名乗ったのはこの車、ディスクブレーキの採用も日本初、まさに日本を代表するツーリングカーです。 先進的なデザイン・スタイルから人気沸騰、ルーフアンテナも斬新でカッコいい。巷では「ベレGに乗ら ・・・
山は雪が解け木々は芽吹き ツーリングには最高の季節、そこで残雪が美しいという新潟を巡ってきました。 これからは、群馬の各地を ツーリングすることにします。まずは 走りの榛名山に登り、桜咲く榛名湖へと 向かうことにしました（2016.05.15）
3日目の続き 十日町市･雪国農耕文化村センターへ（2016.05.14） この町には「まつだい能舞台」が あるというので行ってみました。それは松代（まつだい）の農耕文化と歴史を、町全体が博物館になって発信する「フィールドミュージアム」だとか、（駐車場には東京ナンバーの車も多く、各地から観光客が訪れていました）
3日目の続き 松之山から星峠の棚田へ（2016.05.14） 新潟県 津南（つなん）町で信濃川を渡り、立派な「豊原トンネル」を走ります。そこは もう十日町市の松之山です。ここに目的の美人林（びじんばやし）があるので まずはそこへ、
春5月、新緑の季節を迎え 残雪の新潟へやって来ました。これまで湯沢から魚沼スカイラインへと走り、越後の絶景に感動です。 そして今回は 雲海と残雪が見られるという芝峠温泉と、星峠の棚田へと 越後十日町を巡ります。さて、どんな景色に出会えるか 楽しみです（2016.05.14）
2日目の続き 南魚沼から水上へ (2016.05.13) それでは17号線・三国街道を南下し 水上の宿へ向かいます。 ここは盆地の中、見晴らしがよく新潟の山々を眺めながら しばらくクルージングを続けます。
2日目の続き 南魚沼産コシヒカリ 発祥の地へ (2016.05.13) いよいよ 待望の魚沼スカイラインの始まりです。右手の山は木々が芽吹き 春を迎える喜びが感じられます。左手は谷、その先には遠くの山並みが望め気分爽快です。 そして 右カーブに差しかかると、眼下にきれいな棚田が見えて来ました。ここは平地が少ないので、山裾まで耕して田んぼにしているようです。機械化も出来ずかなりの重労働、実家は農家なのでよく分かります。
