今年の北海道ツーリングは溜まった有給休暇を使って、いつもより一足早く行って来ました。 期間は7/29～8/5ですが、北海道は例によって新潟からフェリーを利用するので5泊6日です。 事前の天気予報で今回は道北⇒道東廻りに決定、初日は宗谷岬を目指します。 海沿いは風が強く波飛沫が掛かることもありましたが、雨には降られませんでした。 寄ったのは来年廃駅が決まった抜海駅⇒ノシャップ岬⇒シェルロード（いつも間にか一方通行）⇒宗谷岬⇒道道732（ダート）⇒クッチャロ湖です。 お昼は初日にもかかわらず、樺太食堂で無敵の生うに丼（小）を頂きましたが、11時半に到着して直ぐに満席となり外で順番待ちも発生していま ・・・
皆さまこんにちは~ 8月に交換しましたタイヤ(メッツラーM9RR)の現状その他をご報告致します。先ずセンター部分の減り方が…って、気づいた貴方は実に鋭い~(^｡^) 実はタイヤの慣らしが終わって直ぐに、8月末から10日余り北海道へ墓参とツーリングに行って来ました。主に道北~道東~道央あたりを周遊しました。(で、写真3の様な状態です!) ほとんど全行程とも晴天快晴(写真1は、クッチャロ湖畔キャンプ場)で、ついつい3,000km位を~快走し過ぎちゃいました(爆) あれ程、ぴちぴちムチムチで、美味しいそうだったのに(写真2)…今はもう…(T . T)
同じネイキッドだけど、いろいろと違うのは分かっていましたが?高速道路を80㎞ぐらいから追い越しをする時の加速が、80㎞の回転数がCBだと2千回転?Z900RSが3千何百回転?アクセルを回し始めるとパワーのツキがギア比の影響で普通に加速するとCB1100は遅せ～!
2023年越し北海道TOPhttps://imp.webike.net/diary/241042/ ということで初日。 ほぼ移動だけですｗ(いや全工程か…) 今日は仕事納めで早く帰れたので帰宅してシャワーして16時発。前の週に車(キャラバン)にバイク(Vストローム250とセロー250)と装備は詰め込んでおいたので乗り込んで出発するだけ!ってことで埼玉発デスマーチはっじまるよぉ～ぶぃーっと移動して長者原SA下りに20時到着で給油と食事。なんとなんとこの長者原SAレストランで牛タン食えるらしいっすよ!準備やらなにやらで金が掛かったんで初っ端から財布緩みっぱなしだぜぃ!! ﾋ ・・・
今年も自分を見つめ直すと旅に出ると称し、毎年恒例となっている北海道ﾂｰﾘﾝｸﾞを敢行しました。 日程は6泊7日で北海道は4泊5日となっています。 昨年は重たい荷物をﾊﾞｲｸに括り付けて林道を走っていたので、今回は身軽な状態で林道を堪能したいので拠点ｽﾀｲﾙとしましたが、移動があるので概ね2日間だけのﾌﾘｰﾀｲﾑでした。 ﾙｰﾄは【1日目】小樽港⇒宗谷岬⇒ｸｯﾁｬﾛ湖畔ｷｬﾝﾌﾟ場（移動） 【2日目】道北方面の林道三昧（ﾀﾞｰﾄ155km） 【3日目】ｸｯﾁｬﾛ湖⇒紋別⇒北見ﾋﾞｼﾞﾈｽﾎﾃﾙ（半分移動でﾀﾞｰﾄ40km） 【4日目】然別、足寄近辺の林道三昧（ﾀﾞｰﾄ83km） 【5日目】北見⇒ ・・・
【出発】5/16(水)空気圧チェック 前235 後245 後低すぎかも？午前中は人間ドックでした。少し減量出来たのでメタボ脱却成功するも高血圧症ですな。札幌15時出発~支笏湖~千歳~苫小牧フェリーターミナル
３日目 ついに気持ちよく朝から快晴。気分もよく出発すると、前輪がガクガクしだした。バイクを止めてみると何とパンク！！一応予備のチューブ、チューブタイヤのパンク修理キットは持ってきていたので早速修理開始！！自作の簡易メンテスタンド（ホムセンで買った配管部品で作成した500円くらいです。）で何とかフロントアップして、フロントフォーク下部のアクスル固定ネジを左右各２個外してからアクスルナットを外すと前輪が外せます。それからビートを外していく、事前にWEBでタイヤ交換のプログ等を調べていたのが役に立ちました。標準のGP-21はビートが柔らかく、２本のKTCタイヤレバー＆スパナ１本で難なく外せました。チ ・・・
皆様こんにちは~♪ 9月に北の大地を訪問してから早や2か月半が経過し、季節はもう初冬になりましたネ。 記憶も段々と薄れていくので、忘れないうちに第三弾をアップさせていただきます~（笑） 今回のテーマは『岬巡り』であります。皆さまもご存じの通り、北の大地には我が国の『最東端』と『最北端』の『岬』が有りますネ~( ´艸｀) それではまず『最東端の岬＝納沙布岬』から参ります。北の大地の中でも取り分け最果て感の漂う絶景でございます・・。彼方の海上に浮かぶは北方領土の貝殻島（3.7km）と水晶島（7.0km） 更に、ナンとこの岬には『巨大かい獣』が住んでおります!!がしかし、彼の名前は可愛らしく、トドの ・・・
北海道での最終日。自分の予定では苫小牧のマルトマ食堂でホッキカレー食べて支笏湖・積丹周って小樽と踏んでいたが・・天気予想で札幌は良いが 苫小牧は雨だとか！もう雨は要らないので 札幌から定山渓温泉経由喜茂別・ニセコ・倶知安・と雨を避けるルートに変更。積丹半島神威岬再訪も滅茶混み！女人禁制の門までで引換えし小樽港に向かう。
9:30過ぎ新潟港に下船。河童を着てたが暑くてガソリン補給時に脱いだ。雨は降りそうだが、降るまで距離を稼ごうと新潟西ICからワープ開始。 降るまで距離を稼ぐってつまり濡れるよね？！・・・・北陸道黒崎PA過ぎた辺りから雨が、雨が、雨が~降ってきた。栄PAにて河童装着。帰路同じフェリーだった北陸・関西グループ？も同様に河童装着＆休憩してました。多分この先雨が止んで河童を脱いだところでまた降られるんだろうな？？と思い暫くは河童同伴出勤？とする。上越JCTからは上信越道に。まあそこそこ降ったり止んだりの繰り返し。小布施ハイウェイオアシスで自分の好きな栗庵風味堂のくり風味という落雁の菓子購入。ここまでは ・・・
2日目は釧路から国道44号で厚岸を目指し厚岸大橋を渡り道道123号で海沿いを霧多布岬へ向かいました。途中、琵琶瀬展望台で早朝ただ一人で広大な太平洋と霧多布湿原を独占しました、天候に恵まれすばらしかったです。今日は海も凪で昆布漁の船が漁をする海を見られたのは大変ラッキーでした。霧多布を過ぎると国道142号に変わり北太平洋シーサイドラインで根室の納沙布岬を目指します、この国道は海岸線と内陸部の両方を走る快走路でお勧めの道です。ノシャップ岬では北方領土資料館で本土最東端の証明書をもらい、北方館で返せ北方領土のフラッグを貰いました。根室市へは根室湾側の道道35号を通り、対岸に国後島が見えましたが素晴ら ・・・
北海道のキャッチコピー「試される大地」。ここを訪れるライダー達を魅了してやまない場所であるとともに、北の大地の荒々しい大自然は我々ライダーへ数々の試練をも課す場所です。いろんな人との出会い、美しい自然、次々に襲いかかる試練。ドラマだらけの4泊5日のエピソードをここにお届けします。
今年は買ったばかりのGSXS1000Fで北海道行ってきました。GSXS1000Fはなんといっても荷物が積みにくい。とりあえずキャリアを作成しなんとか出発2日前に完成しました。
日記を見ていただいているかたの中で、この夏北海道ツーリングに出かける、と言うかたがちらほら。そこで、すでに3年前の話題になってしまうのですが、長男(当時小５）と北海道ツーリングに行ってきた話を紹介したいと思います。（この時はまだウェビックコミュに入っていませんでしたので、記事としては初紹介ですね)お勧めスポットなどを織り込んで紹介します。
芦別岳登山隊と共に3時に起床。他のキャンパーの迷惑にならないよう、そっとそぉーっとの撤収作業・・・私はテントやシュラフの乾燥作業があるため、その後2時間の朝食タイムへと突入です。先輩達を見送り、モーニングコーヒーで優雅なひと時を楽しみます（＾＾）
まずは14日、家族サービス込みで札幌ドームで野球観戦。( ^ω^)（特に二女が好き頼むぞゆうちゃん！…3回途中までに5点入って降板…( ﾟдﾟ)いい加減にしないと自由契約されるぞ…
2022年6月 念願の北海道ツーリングに行ってきました。フェリーで新潟→小樽 ド定番の美瑛・富良野・十勝・帯広・北見・網走・ウトロ・稚内・宗谷岬を巡り、総走行距離3175Km夢のような10日間でした。
ゲートが開いていたので完走。湿地帯の中の道なので至る所に水深計があった。最近、晴天が続いていたので、水はなかった。道は少しウェッティだったけどひどくなかった。林道ではなくダートの道道。走りやすい高速ダート。後半は6速までシフトチェンジできた。楽しい。
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