本日、三度目の引き渡し。納車の時はメーターイカれて当日入院。四日後、戻ってきたと思ったら、ガス満にして数百メートル走ったらエンジン停止してそのままエンジンかからなくなり当日再入院。そして今回、3度目の引き渡し。今日は問題なし。自分の買ったバイクがたまたま運悪く故障しただけだと思いたい。古いバイクだから仕方ないと思ってる。前にホーネット250に乗ってたときも、あちこちガタがきてその度に修理に出してたけど、それがあったから今は気持ち的にもゆとりがある。だからってもう壊れないでね。楽しくツーリングさせて。X4さん、これからよろしくお願い致します。
2020年11月14日土曜日。天候も晴で地元名古屋で20℃になるらしいと予報は言っていたので、前の日に2020年ツーリングプラン2020中央道東海北陸道コース(2000円)を使ってちょいと遊びに出かけてきました。ホンダX4のホイール(ダイマグ)を中古で入手し替えましたので、重たい車体がどれだけ軽減されるかもテストしました。
2020ツーリングキャンペーンを利用して、和歌山県にある那智の滝へ愛犬を連れての日帰りロングツーリングです。通常(平日)片道2940円くらいかかるのが往復で2日間利用できて半額の3100円という音草。名2環道路(平日)410円も含まれており超お得なプラン。めったに高速ばかりのツーリングは利用しませんが、今回ばかりは使ってしまいました。朝、5時30分に自宅(名古屋市)出発。名古屋西から東名阪道路を通り、亀山ジャンクションから伊勢自動車道に入り、紀勢自動車道、終点紀伊長島へ。ここから尾鷲北までは無料区間です。幼いころ、親と来たときは国道42号線で峠を何度か抜けてはるか遠くに感じましたが、今は便利で ・・・
1.【簡単な自己紹介】昨年末まで、およそ20年、とことん愛し抜いたホンダX4です。どんなに愛が深くても、別れの日は来てしまうもの。これはその愛の日記…？［愛車紹介］1999年式ホンダX4(SC38)発売当初は日本一売れた大型二輪でした。翌年にCB1300SFにたちまち取って代わられましたが。短足に優しい低シート高。四十肩に優しいセミアップハンドル。腰痛持ちに優しい座布団シート。地味なカラーリングと併せて、中高年がターゲットに間違いない、大人向けのバイクでした。
寒いし雨降ってるし平日で来店も少ないので誰か遊びに来て下さいカッコいい ＃X4 入荷してますよ家から出るのが面倒な方は動画でチェックして下さいhttps://www.youtube.com/watch?v=Zp1B3kkxLmY＆list=PLyXQMPdwArG89bBNTCBt5x7vMeZQHbWwa
6月4日、5日にＸ4のフロント周りをバラしてフロントフォーク、フェンダー及び、ラジエターを交換しました~~ヽ(*´▽)ノ♪バラす前は組み上げた時に部品が余らないか心配でしたが、無事組上がりましたwwwΨ(￣∇￣)Ψただ…フロントフェンダーは純正が無かったため、社外のカーボンフェンダーに……。。(〃_ _)σ||
こんばんわ初めまして？お久しぶり？いまさら？（笑）どうでもいい？（爆）FRPの、はぐれメタルこと~黒よんです先週の8/8（日）FRPの定番ルート ゴールデンマンネリコース（混雑少な目、阿蘇満喫、食事処選びやすいという秀逸なルート）震災から通行止めでしたが、この度開通とのことでイベント発生~長崎からはこれまたお久しぶりのグリさんも参加ご~さん、たかさん、カズヤンさんも南関ICへ集まっていただけました。高速、菊水~植木間通行止めの影響で早朝のわりに交通量多めでしたが、そこそこ快適に走行して山鹿の休憩ポイント写真奥から黒よん X-4グリさん SV1000Sご~さん CB1300SFたかさん MT-1 ・・・
今年もユーザー車検に行ってきました。いろいろと変更があって、これまで20円とはいえ有料だった用紙が無料配布に。印刷された厚紙だったのが、コピー用紙みたいになってた。でも、書き損じてもまたもらえるってのはいいかも。重量税は200円アップの4600円。書類代込み？審査費用が1700円、自賠責が24か月で11520円で2000円以上安くなってた。合計で17820円。さらにお手頃に。2年ぶりなので今回も不安もあり、サポートお願いしました。武骨な親父さんがいろいろとアドバイスをしてくれまして、10分程度で合格もらえました。前回と変わったのは、音量検査がされなかった。ホーンのチェックも無し。全長や全幅、車 ・・・
ヘッドライトをHIDからLEDに変更しました。HIKARI X-LED。（画像はネットでの広い物です）友人からもらった物なので価格は不明ですが、バイク専用で２個セットで4000円程度とか。口コミではHIDの方が明るいとの評価が多いのですが、ハロゲンよりは良好のようです。なにより、HIDでは電源がバッテリー直結、コントロールがバラストを用いますが、LEDはヘッドライトソケットに直結なので、部品点数が減り、消費電力も抑えられそう。部品点数が少なければ、故障のリスクも減るし、何よりバラストの位置によってはノイズが発生し、電装系に悪影響もありました。実際、ハーネスの長さからシリンダーヘッド上の空きスペ ・・・
皆さんこんにちは。今日は久しぶりに『東尋坊』まで行って参りました。約4年ぶりの東尋坊になります。今日は天気も良く暖かだったので、絶好のツーリング日和になりました。ここは4年前にも紹介した『無料駐車場』。 東尋坊の入り口です。ここの桜はかなり散っていますが、ツーリング道中（R305）の桜はまだまだ見ごろでしたよ。相変わらず沢山の観光客、中でも外国人観光客が多かったですね。さあ、いか焼き買って岩場を目指します。
大変ご無沙汰してます。前回の「四国ツーリンング」日記から、2年4か月ぶりの日記になります。この2年4か月間は休みも少なく、長距離ツーリングも全く出来ませんでしたが、これからは少し日記も書けそうな余裕が出てきましたので、チョコチョコと書きますのでよろしくお願いします。さて今回は隣県の桜を見がてら、保存鉄道車両を見てきました。ここは三岐鉄道「丹生川駅」です。 駅前の桜はほぼ「満開」と思います。なぜ「丹生川駅」なのか…ここには日本でも珍しい「博物館」があるからです。
スイングアームを頂いた友人から、さらにコワースのバックステップを頂いたので、取付しました。ただしそのままだとステップ位置が高すぎて膝が壊れそうなので、アルミ板を自分で加工して、ステップ位置変更ブラケットを作りました。
2年ぶりって当たり前だけど、ユーザー車検してきました。用紙が20円、重量税が4400円、審査費用が1700円、自賠責が24か月で13640円。合計で19760円。2年ぶりなので不安もあり、「初めてでーす」なんてぶりっこしてみた。眼鏡のお兄ちゃんが最後まで同伴してくれて、１０分程度で合格もらえました。直前にどノーマルのX4がいて、とりあえず外装はチェックされましたが、問題なし。もちろん、自分で音量調整したサイレンサーも一発ＯＫ。「ずいぶん改造されてますが、規格ＯＫです。整備もよくされてますね」だって。人当たりが良いというか、サービスが良い感じ。これでまた2年間、「乗っていーよ！」となりました。
X4乗りの夢、タンク容量アップしましたヤフオクで落札して20リッター強のタンクを入手出来たので早速塗装して装着しました5リッター強の容量アップは頼もしいかぎりです
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