日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
夏位に見つけましたがなかなか利用する機会が無かったのですが毎年この時期に岐阜県中津川に車で栗きんとんとか栗きんとん生食パンを買いに行っていたので今回はバイクで一人で行きました。左の一番下のプラン中央道・東海北陸道プラン
- 2 いいね
- 0 コメント
夏位に見つけましたがなかなか利用する機会が無かったのですが毎年この時期に岐阜県中津川に車で栗きんとんとか栗きんとん生食パンを買いに行っていたので今回はバイクで一人で行きました。左の一番下のプラン中央道・東海北陸道プラン
石碑の鈴蘭の蘭の字が"菌"に見えると云われる鈴菌の聖地へ行ってみました(笑)道中、車通りが少ないみたいで道路が落ち葉で埋まっているような所が続いたので怖かった。景色は良いですよ!行かれる方は気を付けてね!鈴菌に感染するかも
天気も雨では無いので 予定どおり 5時前に出発同行する者がいたら 高坂で と言う話だったんだけど、だ~れも居なかったので コースは 日光から ロマンチック街道を走ることにしたいろは坂って 何年ぶりだろうなぁまだ時間も早かったので まあ、それなりの交通量で 楽しめました明智平の少し手前で 44444キロ(7年以上寝てたバイクだから意外に走ってない)ちょっと止まって記念撮影
今回はスズキ GSX1300Rハヤブサにマトリス製リアサスM46KDの取り付けです。通常ラインナップにあるM46KDはプリロード調整が無段階リングナット式なのですが、今回は油圧プリフレックスタイプ ノブ付きに特注対応です。 マフラーがフルエキ換装されているのですが、リンク周りのボルトを外すときにエキパイが邪魔になるので、エンジン下から後側を外します。 インナーフェンダーが邪魔なので外します。 その後はすんなり外れるかと思いきや、純正リアサスを外すのにスイングアームのタレ角が足らず、リアタイヤを外すことに。 純正サスはロッドにオイルがうっすら付着、バンプラバーは跡形もありません。ガス圧も抜けてい ・・・
来週 しっかりと走る予定なので いろいろチェックのため 少し走行昼から用事もあるし 出遅れも影響して 宮ヶ瀬までで 帰って来た道中 信号機は故障して渋滞してるし(故障と言うよりだれか制御器へ突っ込んだな)ETCの表示器は 糊はがれで 落ちるし 帰って来て 整備さて 来週はどこへ行こうかな?
JADEで動作確認までは終わったけど、やっぱりこれはハヤブサ用って事で再移設作業カエディアのハンドルポスト用マウントを購入ステムホール用の方が簡単なのだけど なぜかこれを購入(笑)(ハヤブサのハンドルバー固定ボルトの径が違う事にこの時点で気がついていない)
猛暑続きの関東も、朝晩は涼しくなってきましたね。よく晴れた明け方頃に、ぶらぶらと近場を彷徨ってみるのも気持ち良いです。誰も居ない時間帯に、景色眺めながら、のんびり走るのがお気に入り♪あっ・・・"のんびり"は、いつでもそうで~す。(笑)
田んぼの広がる手賀沼周辺の景色。稲刈りが始まったなぁ・・・なんて思ってたら、ここ数日で一気に変わったような気がします。米不足の圧力でもあるんでしょうかね。まだ稲穂のあるところを探して、記念撮影。田んぼに水が無くなると、涼しくならないんだよね。(￣ロ￣;)
2024/8/16AM2時大観峰に向けて出発鳥目の私には暗い夜道の運転は苦手なので、スローペスで目的地まで安全運転大観峰では見事に雲海を見ることができました。それから、草千里までツーリング朝の早い時間だったので、暑くもなく快適なツーリングでした。
多くのライダーと共に 揺れる苫小牧から大洗へ 後半はうねりも収まって気楽な船旅だった 回数をそんなに乗っているわけでも無いけどさんふらわあで 最下層デッキに 押し込められなかったのは 初の経験だったでも、その分 下船は遅れたような気がする(笑)総走行 2265キロ 道内 1926キロ次の長距離は 来春に 本州の西を目指す予定北海道はまたいつか
今日(書き込み日から見ると前日)は道内最終日 もともと大きく走る予定はなかったが、天候も今ひとつだったので、買い物等でまったりとして、ターミナルまでの移動となったまた 都合をつけて 遊びに来よう
旭川から美瑛を通って富良野へ状況によっては ここで解散して函館へ向かうつもりだったが 通知が無いので、西進して 滝川へここで帰路が確定したので そのまま 日本海を見に行く事にしたのだが、道を間違えて 出発地より緯度的に北へ上がってた(笑)南下したが さすがに時間切れで南幌町に宿を取って 行動を終了とした 明日は最終日 千歳空港で お土産買って 支笏湖辺りを巡ってターミナルかな
帰りのフェリーが「天候調査中」でどうなるか判らないので 西に平行移動とした(帰路に問題がない同行者には非常に申し訳ない)トウキビ・山ぶどう・スイカとソフトクリームばかり食べていた気がする一日だった 結局 夜まで状況に変化無し 明日はどうしょう?
今日は都合により 直線距離だと ほとんど移動なし昨日 立ち寄れなかった 天に続く道の始点に戻ってからスタート屈斜路湖へ向かい美幌峠を通り能取岬を経由して 網走に戻った
根室の朝も霧雨歩くなら傘は要らないんだけど 走るとねというわけで 今日もカッパ スタートでも尾岱沼位までには 上がったまあ 曇空ベースだけど…今日も海沿いコースで羅臼からウトロへ知床峠は霧の中 抜けたら ピーカンだったこの天気が続くと良いんだけどねぇ 残念だった事昨日 今日と 北方領土は 全く 見えなかった事
朝から霧雨の為 広尾の宿からカッパ着用でスタート基本海沿いで 釧路 経由で根室を目指す一番始末に負えない降り方が続くので 安全運転で 進む根室から納沙布岬までは霧でまともに前が見えない。同行者のペースが上がらないので すべての自動車に道を譲って やっとこさ到着晴れてたら 霧多布経由も考えていたけど、今回はさすがにパスした これで同行者も 本土四極を達成おめでとう
昨日は下船後 先発者度合流するために、洞爺湖まで 高速で移動無事 おちあって 今日から2人旅の始まり室蘭の測量山や地球岬に立寄ってから高速で日高まで抜けて、襟裳岬を目ざすえりも町までは良かったが そこからはバイクごと飛ばされそうな風の中をひたすらガマンして岬到着バイクを風の向きに合わせて止めないと、ひっくり返りそうな風でした そこからは 風と雨の中を半分泣きながら、本日の泊地 広尾まで走り抜けた
