2021年某月某日20時・・・油冷マシンだけが集うミーティング『油冷ナイト』に潜入してきました次が次へと続々集まる油冷マシン達!!!
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ドゥカティは指定オイルがシェル アドバンスULTRAという高級オイルです。 日本のメーカーのように純正オイルが手頃で結局なんでもOKだよ!なんてことはなく、既にレーシングオイル手前のお値段がします。 やはりそこは落とす事が出来ません。 今まではシェル アドバンスULTRAが2回、広島高潤が3回だったかな?という銘柄で交換しています。 どれも3500円級のオイルですので、サーキットも全然こなせます。 ただ人間というのは満足出来ない生き物で、もっと良いオイルがあるのではないか。もっと...もっと...。 と求めてしまうのが人の性。 私もその一人です。 広島高潤は面白いオイルで、銘柄ごとに特性が変 ・・・
今年初の鈴鹿走行会に行ってきました。前回納期が間に合わず使えなかったCapitタイヤウォーマーを初投入。さすがに良いです! 走行前にばっちりタイヤが温まっていて最大限にグリップを活かせます。そして前回のブレーキの甘さを解消するために装着したBREMBO M50モノブロックキャリパーも絶大な威力でした。1コーナーの突っ込みは最高に気持ち良かったです。タイヤもM5に換えているのもあり100m看板過ぎまで余裕で6速全開で入っていけます。ただブレーキが効きすぎてフロントサスが底付きしてしまうアクシデントがあり一回フロントが小刻みに震えてブレーキが効かなくなってデグナー進入でグラベルに突っ込むというミス ・・・