富士スピードウェイのレーシングコースを走行してきました。2輪ノーマルの9時30分と11時10分の2回走行しました。天気も良く富士山が綺麗でした。1回目の走行は全部で5台位でした。直線以外は無理をしないで走りタイムは2分50秒でした、レーサークラスのタイムが2分05秒以内ですのでかなり遅いです。3周目の直線で時速290まで出せましたがその後ダンロップコーナーの手前でリアブレーキがロックしてリアタイヤがすべった（気がした）ので怖くなってしまいその後は270~280位しか出せませんでした。
埼玉県にある有間ダムに行ってきました。渋滞がイヤなので朝6時前に出かけましたが、16号は交通量が多かったです。箱根、宮ケ瀬、ヤビツ峠、海岸線、川崎の工場、横浜等と神奈川県はツーリングスポットが多いのですが基本どこに行っても渋滞してます。特に連休中の箱根、夏場の海岸線、横浜の中心部は近づかない方がいいです。
8月24日に富士スピードウェイの進化版体験走行のRiding Challenge Tourに参加してきました。20台位のバイクが参加していて、2つのグループに分かれての走行でした。
3日、4日は岡山国際サーキットに走りに行ってきました。とりあえずR6の車体の確認とGSXの練習してました。しかしこの日は、なかなか荒れて？ドクターヘリが2回も出ました。ライダーさんが大丈夫か気になります。無事な事を願います。GSXの練習はなんとか43秒フラットまで出たんでシーズン始まりの割に良かったと思います。梅雨までにはもう少し走りに行きたいけど、相変わらずタイヤが欠品してるみたいです。2セット頼んでるんですがいつ来るのか？？
KDCのフルカウルを取り付けました！アンダーカウルがアクラのマフラーなので少し干渉するので加工しました。結構キチキチで穴も長穴にしたりしました。レース用カウルなで仕方ないですね。
やっと先週にGSX-RRの世界限定のフィギュアが届きました。んー意外に作りは良かったです。なんか売り切れて手に入らないみたいですが、発売された時はすぐにスズキのサイトで買えました。
神奈川県横須賀市にある三笠公園に行ってきました。公園内にある戦艦三笠の内部に入ることが出来ます。（600円）日露戦争の日本海海戦でロシアのバルチック艦隊に勝利した時の旗艦です。世界で現存唯一の前弩級戦艦のようで1902年に造られた戦艦です。
やっとシングルシートカウルを取り付けてゼッケンを貼れるようになりました！いつもオフィシャルさんにゼッケン貼ってほしそうな感じで見られてたんで仕方無いですね。まぁ少しはレーサーぽくなりました！
長野県の下栗の里と言うところに、友人4人でツーリング行きました。南アルプスを望む飯田市上村。東面傾斜面にある標高800m~1，000mの地区です。最大傾斜38度の傾斜面に点在する耕地や家屋があります。「にほんの里100選」にも選ばれたとのこと。この景色のビューポイントまで、バイクを降りて山道を徒歩で20分くらい歩きました。前から行ってみたかったところだったので、ようやく行くことが出来て良かったです。景色もネットで見たとおり綺麗なところでした。
最近はR6ばっかり整備していたので久しぶりのGSX-Rのタイヤ交換しました！タイヤはブリジストンR11にしました。購入時に使用サーキットやレースを申告してからの購入になります。使用後は返品になります。使った事の無いタイヤなんで楽しみです。ちなみにRは200/55にサイズ変更しました。
座学と実技で、辛抱強く黙って聞いてれば誰でも取れる。ただ実技のフリー走行中に転倒したらライセンスあげられませんという脅しが(笑)そして、あろうことか転倒者が1人でました。…がっ！！全員合格。完全な脅し文句でしたね…
前回諸事情により取り付けられなかったフェンダーをとりつけられた！少し大変だったがいい勉強になった。つぎはフレームスライダー行ってみたいと思いますが、軽くやった感じだとロックタイト地獄かもしれぬ。
走行2万キロを超えたので、中のグラスウールを交換しようと思い、リベットを外して点検しました。結果、全く問題なく、グラスウールはほとんど劣化していなかったので、直ぐに元通りにしました。以前、FMFのマフラーでは、2万キロを超えた際になんか音も大きくなり、バラシてみましたら内部のグラスウールがかなりボロボロになっていたことがあったので・・・
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