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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | たまたま見かけて雰囲気が良かったので購入した。 少し前にMonster1200Rを検討していたので、ドカも欲しかったので それも後押しになったかな。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 取り回しが意外と軽く、扱いやすい。 新車価格が高いので自慢しやすい(笑) 本格的な走行はこれからだが、軽快に走りそう。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | イタ車なので日本車と同じような感覚ならやめたほうが良いかなとは思うが、年式が新しいものはまだいいと聞くので、覚悟(金銭)があるなら買うべしかな。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | DUCATI |
|---|---|
| バイク車種 | DIAVEL CARBON |
| 年式 | 2011 年式 |
| 排気量 | 1200 cc |
| 購入/試乗時期 | 2022 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | タンデムツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | クルーザー初心者に |
| 特にここがすごい | 走っていて疲れにくい |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
CBR1000RR-R FIREBLADE
GSX1100S カタナ (刀)
GSX-R125
グロム
CRF125F
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