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2022年5月1日のSPA直入サーキットランフェスタの模様がアップされていました~(^^; 全く気がついていませんでしたが、プロカメラマンによる撮影なので綺麗に撮れている画像を(^^)なお、画像に限りがあるので厳選して(笑) この画像がVFR1200Fでの最後のサーキット走行となりました(^^;
5月1日、朝からいそいそ準備して直入に向けて出発(^^)4時起床、色々準備してと30分で済ますつもりが、インカムが電源入らないので色々やってたら5時過ぎちゃった(^^;でも、コンビニで休憩はする。だってお昼ないかもだし(^^;
って言っても、嫁様の指示には勝てず、ツーリングでなく、北九州スペースワールド跡地にできたTHE OUTLETS KITAKYUSHUへ(^^;一通り見て回るつもりが、洋服にシューズにと結局、3時間程度滞在して嫁様は洋服2着にスポーツTシャツ3枚、スポーツシューズ1足にお財布とパスケースを1つずつ・・・僕はTシャツ1枚、ポロシャツ2枚にスポーツシューズ1足と大変な出費に(^^;
チタン化だけをメインに進めていたものの、この所ブレーキ鳴きがちょっと気になりだしたので、パッド外して清掃する事に(^^)
前々回、だったかクイックシフターの取り付けで、プラグからのコードとセンサーのコードの取り回しで丁度良い場所がタンク下のちょっとしたスペース。ただ、加速時にちょっとのタイミングで失火したり、設定ができなくなったりと突然の不具合(^^;で、熱から解放されるとクイックシフターが反応すると、明らかに熱が本体に影響しているだろうと予測。本日は午後から仕事なので、午前中に本体の移設を決行(^^)
以前、シート交換した日記も上げていましたが、実は股がっただけで、実走していませんでした(^^;かつ、クラッチフルード交換のゴタゴタも重なりやっと時間が取れる水曜日(^^)シートの評価にクラッチの具合、クイックシフターの実際の動作の確認と・・・やらなくてはならない事が沢山(^^;
チタン化計画もいよいよ最終章(^^)こんな所までチタン化(笑)もうね、何も関係なく(笑)ただ、ちょっとアルミ製とかに比べイマイチな感じは否めませんけど(^^;
こんな所までと、チタン化計画を進めていっているのですが、前に付けたリアハガーの締結ボルトもチタン化(^^)土日にかけて色々仕上げの段階に・・・など思ってまして、土曜日の作業はまず外装の取り付けで見えない部分の錆びたボルトをチタンボルトに換装(^^)
一応、大まかな部分のチタン化は済みましたが、まだまだやらなくてはいけない部分を発見!しまして、一時中断(^^;部品の納品状況とかで、まだまだ伸びそうなので(^^;
先ずは出来上がりの写真から(^^)色々とVFRはいじってとりあえずの所まで(^^)遠巻きの写真だとチタン化したのなんてわかりませんね~(笑)ましてや隠れる部分なんて尚更(爆)
VFR1200F、カウルのボルトとかがサビやらなめてたりとかで我慢ならずチタン化計画発動して、まだまだ沢山ものが届きました~(^^)中身は・・・内緒ではありませんが(^^ゞまだ足りないのも出てくるかもなので(^^ゞ
チタン化計画、続いては大掛かりでない部分ですが、リアキャリパーから(^^)ここはマウントボルトは既にチタン化済みで、以前チタンボルトを購入する時にサイズがわからなかったので先延ばしにしていたもの(^^;
実はカウルを外す度に思っていたのですが、純正のボルト、サビがきてるわ六角の穴が緩いわでなんとかならんかと(^^;とりあえず純正の状態がこれ(^^;ちょっと見にくいですが、黒ボルトが茶色で穴もゆるゆる(^^;
とりあえず、今週水曜日、午後から休みだったので、前日までにクリア吹きかけ特別室(職場の◯ー◯ールーム)にて乾燥させたアッパーカウルを取り付け(^^)
前回の酷すぎる塗装を挽回すべく、金曜日に急遽時間ができた(実際には夜にやらなければならない仕事ができた)午後、作業に取り掛かります(^^)
2021年11月28日日曜日今年最後のSPA直入サーキットランフェスタに参加してきまして、専属カメラマンによる写真がアップされました~(^^)まずは車検時・・・なぜかしらカメラ目線?(笑)こうやって見るとGSX-R1000時代に比べやっぱりバイクがデカイ!(^^ゞ
12月10日金曜日に天草まで行き、往復500km走って夕刻で暗くなったので、帰った当日は外から写真だけ撮っていましたが、日曜日のお昼に時間が空いたので、走行後のお掃除を(^^)
VFR1200Fのデビュー当時の開発テーマ?なので、平日休みでこのキャッチと同じく・・・ではなく、「ランチは300km先の海辺のレストラン?」を実践してきました~(笑)寒いけど高速で(^^;目指すは天草!って、天草もおしゃれでしょ?(^^)
月曜日にレッドバロンに引き取りに行き、漏れがない事を確認できたので、昨日午後からのお休みを利用してオイル交換を(^^)
実のところ、遠征の途中でも気が付いていたのですが・・・オイルの滲みというかお漏らしというか・・・
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
84.11万円
価格帯 71.2~114.99万円
8.58万円
価格帯 6.59~7.71万円
乗り出し価格
92.7万円
価格帯 78.91~121.58万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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