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hawkさん
今まではEKチェーン推しだったのですが、サーキット走行も増え負荷が増えてきました。 カラーリングはブラック&ゴールドが一番好きでして、EKでそれを探すと ミドルレンジの525SR-X2しか有りません。 ...続きを読む
ドゥカティは指定オイルがシェル アドバンスULTRAという高級オイルです。 日本のメーカーのように純正オイルが手頃で結局なんでもOKだよ!なんてことはなく、既にレーシングオイル手前のお値段がします。 ...続きを読む
2025年02月04日 公開中
カワサキ KLX125、ドゥカティ 848、ドゥカティ 1199パニガーレに使っています。低粘度のおかげでダートを走っても付着が取れやすく、その後のメンテナンスが楽になります。一度...全部読む
2024年10月14日 公開中
自走でサーキット走行をし、普段はハイスピードツーリングで使用しています。写真は4ヶ月で4000km使用、走行会を９月２回、１０月に１回、計３回走っているときのものです。まだ１回ない...全部読む
2024年07月03日 公開中
所有している848とモンスターS2R800は、ハブの軸径が一緒なのでJT-135B(26mm)のアタッチメントで共用出来ましたが、1199 PANIGALEでは軸径が違うためJT-...全部読む
2024年06月22日 公開中
ライズライン エクセレント5W-40が良かったので、ライズラインシリーズの最高峰を入れてみました。使用状況はほぼ通勤のみ。片道5km圏内なので、短距離が多いです。その分、加速や伸び...全部読む
2024年06月08日 公開中
DUCATI純正ステップは"滑る"で有名です。パニガーレになってから滑りにくく端が跳ね上げ加工され、良くはなっています。しかしエッジのグリップだけなので、しっか...全部読む