新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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1~20件 / 全6,406件
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    2019年5月11日
    投稿者
    みやさん
    Myバイク
    HONDA X-ADV
    1557501963581M.jpg

    地味ぃーなパーツですが!高速道路の巡行など長距離運転が楽になります。少し、使用時に慣れは必要になりますが使わない時は、全く邪魔になりませんしXADVや、DCTモデルには、結構良いパーツだと私は思います。

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    2019年8月31日
    投稿者
    軽量化以上に体重が増えたさん
    Myバイク
    いつかは俺のもの
    1567259309611M.jpg

    子供の通勤用モンキー125ですが、シフトが入りにくいことがあるらしい・・俺が乗ってみても癖のあるバイクは平気なので症状は出ません・・シフトをカッチリ上げていないんだろうとは思うのだが、楽しくないとね対策としてKファクトリーのチェンジシャフトホルダーを取り付けてみます。Gクラフトより安いのだが選択理由そこじゃなくてボルトで決定(ボルトは色からしてKファクはステン、Gクラは鉄メッキだと思われる)

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    2018年12月21日
    投稿者
    あまぐりさん
    Myバイク
    馬のようにはしる鹿
    1545483220751M.jpg

    前回、友人H宅へ往復した時にハンドルポジションに違和感が消えなかったのでZETAのバーライズキットを取り外しました、ノーマルハンドルの時は低く感じたのですがZETAのCOMPバーは形状が違うためか単体でも違和感のない高さになりました(遠回りした気分)。

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    2024年5月08日
    投稿者
    B.Dさん
    Myバイク
    B.D5号機
    エリア
    中国
    1715153739876M.jpg

    本来は4月にするべきだったオイル交換とフィルター交換ですがようやく一ヶ月遅れでできました。 待ち時間のバイクウォッチングの画像です。(1)XT250X(2)XSR125(3)モンキー(サイドカー付)です。

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    2017年7月29日
    投稿者
    toshiさん
    Myバイク
    強敵(とも)
    エリア
    北海道
    1501332843363M.jpg

    こんばんは( ^ω^)好きだったアイスは宝石箱でおなじみtoshiです。今週は整備ばかりしてました。まずはリア回りのサグだし。車高はホイールを替えてからやりますが、とりあえずプリロードを適正にします。

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    2017年8月16日
    投稿者
    Usagino JUNさん
    Myバイク
    YAMAHA YZF-R25
    1502847921295M.jpg

    R25のデザインでハンドルがトップブリッジの下についてたら「かっこいい」それだけの理由で移動したいと考えていましたが、諸先輩方のネットの情報からすると自分でやるには大変、しかしやりたい欲求にかられてお盆休みに決行しました。作業の途中、6mm×40mmのボルトをホームセンターに買い出しに行ったり、ワイヤーハンガーの移設が上手く行かず、適当なプレートをホームセンターへまた買い出しに走ったり、タンクカバーの固定用のラバーのグロメットが紛失していて、車体の隙間に落ちてないかと探したり、事前準備にも時間がかかりましたが、素人なので実作業にほぼ1日使ってしまいました。

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    2024年5月11日
    投稿者
    おもち君さん
    エリア
    関東
    1715414414976M.jpg

    5/11(Sat) AM5:45 遅めの出発。気温が13°割れており、カローラで行くかヒジョーに迷ったが650Xで出動。ウェアは春秋物を選択した。 朝は寒いのに日中は夏日の予報だ。

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    2024年5月07日
    投稿者
    ひぃちゃんさん
    Myバイク
    SUZUKI GSR400
    エリア
    北海道
    1715081996185M.jpg

    GWは予定を立ててなかったのでのんびりオイル交換まずはGSR フィルターも交換しちゃいます。オイル量はフィルター交換時、3.6Lです。オイルはAZのフルシンセ 4L×2缶で6000ちょい!安かったです。ドレンナットの締め付けトルクは23N・M フィルターは20N・M

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    2017年7月08日
    投稿者
    あるふぁろんさん
    Myバイク
    ニンジャ250SL
    1499511838031M.jpg

    やっとできたので、やったことを書こうと思います!あ、後ろの超かっこいいCBは上司のです。CBかっけえなあー

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    2024年5月10日
    投稿者
    MIV46さん
    Myバイク
    ヤマハ MT-09
    エリア
    中部
    1715319643027M.jpg

    本当は3月中に替える予定だったんだけど、Webikeでドレンワッシャーと一緒に頼んだ純正部品の1つが在庫切れで、届かなかった💦 予定の入荷時期がさらに遅くなったのでWebikeに相談したところ、在庫有る物を先に送ってもらえると対応して頂いたので、先日やっとエンジンオイル交換。 3000km又は1年経過交換と決めてた時期は、例の如く1年経過で交換。 前回交換から1285,4km今回はフィルターも交換。 やっと気兼ねなく天気が良い休日にプチツーリングに行けるようになった~。  

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    2024年3月12日
    投稿者
    ZEROさん
    Myバイク
    BMW R1300GS
    エリア
    関東
    1710223462481M.jpg

    R1300GSのオイル交換です。初回は1000km近辺でとのことなので1150kmでオイルとフィルター、デフオイルの交換ですす。新しいGSのオイル量は5Lになり、フィルターも変更されました。リアデフは引き続きオイルの粘度、量、Oリング、ワッシャー類は同じ物でした。大きく違ういのは、交換サイクルが1年または、、、距離今回からオイル量も5Lになり車並みです。 ま作業は、スキッドプレートを外して、2個のドレンからオイルを排出、エンジン左にあるオイルフィルターカバーを外してフルターを剥き取る、通常では撮れないので、Cリング プライヤーでつまんで外します。Oリングを交換して、新しいフルータを入れて3箇所 ・・・

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    2018年5月15日
    投稿者
    masaさん
    Myバイク
    CRF
    1526442271349M.jpg

    少し前、日が落ちて、郡上の峠道に迷い込んだことがあった。CRF-250RALLYご自慢の異形LEDヘッドライト、明るいことは明るいんだけど、照射範囲が狭くて、若干不安もありながらここまで走ってきたけれど・・・いざ暗くてアップダウンと曲率の激しいコーナーに直面すると、5m先の真正面しか見えない事実に愕然・・・うすうす感じていたけれど、ハロゲンのNinja250Rの方が視界は良かった・・・

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    2024年5月08日
    投稿者
    GSぺけさん
    エリア
    関東
    1715168637346M.jpg

    2021/GW 会社の隅っコで休日毎に分解を続けます。(平日は、隠したバイクが安全委員に見つからない様に全力で意識を逸らせます。)バイクの分解は初めてでネジ1本分解しても取付け位置、ネジ径、材質、首下長さを測定&記録の作業を楽しみながら進めます。その楽しんでいる時に開けたエンジンが綺麗だった事に感動し「こいつ、動くゾ!」のインスピレーションが沸きました。

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    2016年11月24日
    投稿者
    ヌートリア2号さん
    Myバイク
    Panda Express
    1479992923331M.jpg

    前回のオイル交換からアドレスの走行距離が2000kmになったのでエンジンオイルを交換しました。ついでに駆動系のベルトなど点検したので、いつ替えたか忘れてしまったギアオイルも交換する事に。ギアオイルの交換は、クラッチのすぐ横にあるドレンボルトを緩めます。

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    2020年3月23日
    投稿者
    nobuさん
    Myバイク
    SUZUKI ジクサー
    1584970069217M.jpg

    ジクサーの新旧の取説 ダウンロードしてあったのに見落としてました。息子に見つけてもらいリセット完了しました。

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    2020年9月05日
    投稿者
    さすらいのライダーさん
    Myバイク
    赤株
    エリア
    北海道
    1599263494026M.jpg

    今日は午後からの用務なのですが、不眠不休だった昨日は早い時間にバタンキュー。そんな訳でまだ暗いうちに目覚めてしまってサァ大変σ(^_^;)朝飯前の仕事!千キロ点検目前の「炎の狩人」のオイル交換でもしてしまいましょう!

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    2021年5月16日
    投稿者
    D'sさん
    Myバイク
    KTM 390DUKE
    1621175301326M.jpg

    今日はエンジンオイル交換です( ゚ω゚)エンジンオイルはバイクの血液なのでしっかり変えてあげたいと思います(*^ω^*)

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    2015年3月22日
    投稿者
    UNCLEさん
    Myバイク
    ブラッキー号
    1427023290633M.jpg

    Vmax1200のリヤタイヤ、右にズレています。標準でも3~5mmゲイルを履くと、7mm右にオフセットされます。よーく見ると、・・ん?と思う程。大工の目を持つ人なら一瞬で違和感を感じる程。その為、フロントタイヤのサイドの段減りが酷いです。今回はそれを解消する一番簡単な方法として、スイングアームごと左へ平行移動する術を施します。

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  • 投稿日
    2019年2月19日
    投稿者
    べんじゃさん
    Myバイク
    HONDA CRF250 RALLY
    1550585524634M.jpg

    基本、CRF250RALLYはホンダワークスレプリカ。なので無粋なキャリアや箱なぞ要らないぞ!なんて思いながら、2017年2月の納車以来、キャリアも着けずに来ましたが、やはり泊まりで遠出するとなると、バッグを括り着ける必要がありますよね~。

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  • 投稿日
    2020年1月03日
    投稿者
    おっぺけさん
    Myバイク
    カ・マキリ号
    1578033282293M.jpg

    トップ画像は関係ありませんが、空自の戦闘機たち♪後はF-15とF-86製作予定です(^^)vで、KSR号のコーナーでのフロントの安定性が悪く、フラフラ、接地感が無いんです。サスを弄ってみたりとかしましたが、ふとステム?ってよくよく確認すると、ハンドルを左右に振るとゴリゴリ感とセンター付近で引っかかります。。これでは、セルフステアがうまく機能するわけないよなぁーって事で、ステム周りをO/Hする事に部品は昨年の内に手配済です。

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