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    2017年8月16日
    投稿者
    Usagino JUNさん
    Myバイク
    YAMAHA YZF-R25
    1502847921295M.jpg

    R25のデザインでハンドルがトップブリッジの下についてたら「かっこいい」それだけの理由で移動したいと考えていましたが、諸先輩方のネットの情報からすると自分でやるには大変、しかしやりたい欲求にかられてお盆休みに決行しました。作業の途中、6mm×40mmのボルトをホームセンターに買い出しに行ったり、ワイヤーハンガーの移設が上手く行かず、適当なプレートをホームセンターへまた買い出しに走ったり、タンクカバーの固定用のラバーのグロメットが紛失していて、車体の隙間に落ちてないかと探したり、事前準備にも時間がかかりましたが、素人なので実作業にほぼ1日使ってしまいました。

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    2019年5月11日
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    みやさん
    Myバイク
    HONDA X-ADV
    1557501963581M.jpg

    地味ぃーなパーツですが!高速道路の巡行など長距離運転が楽になります。少し、使用時に慣れは必要になりますが使わない時は、全く邪魔になりませんしXADVや、DCTモデルには、結構良いパーツだと私は思います。

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    2013年4月20日
    投稿者
    Rozaさん
    Myバイク
    HORNET250 [ホーネット]
    1366447103828M.jpg

    ハリケーンのブレースバーを入手したので、早速取り付け。ホーネットの純正ハンドルだと、ちょうどR部分にかかってしまうので、クランプがいまいち安定しない感じ。やはりもう1サイズ長いのがよかったかな?φ22サイズなので、他のハンドルクランプ系オプションが付けれるので、今後使ってみようと思う。今回はカラーではなく。銀メッキなので、違和感ない見た目は満足。

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    2019年1月18日
    投稿者
    かーすけさん
    Myバイク
    二代目 原付!
    1547812799994M.jpg

    センタースタンドのスプリングって、意外と伸びるの早くて再び走行中の振動で、カタカタとうるさいんですよね(^^ゞ写真だけを見ると、スタンドのフックの削れが原因じゃん! ってなるんですが、、実は以前にフック部に少々手を加えて、暫くの間は全く支障なく使えてたんです(笑)

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    2022年4月13日
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    mapiさん
    Myバイク
    セロちゃん
    1649857896915M.jpg

    2022.04.09バイクで高速道路を走るのは、たぶん年間20日以内だと思います。今までは、高速代を車で使っているETCカードで払っていました。いちいち料金所で止まるのが面倒だし、たまに「車載器はついていませか?」の質問に答えるのがうっとうしいと思っていました。(6割)でも、OFF車に付ける機器ではないようにも思っていました。(4割)取付けのキッカケ・同級生K君が新車に取付けたこと。・ETC車載器購入助成キャンペーン(1万円) 支払総額=メーカー希望小売価格(税込)+360円 最安かも?〇〇〇バロンで取付けてもらいました。(ミツバ MSC-BE700S)まず、取付作業に入る前に、取付け希望場所 ・・・

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    2019年8月31日
    投稿者
    軽量化以上に体重が増えたさん
    Myバイク
    いつかは俺のもの
    1567259309611M.jpg

    子供の通勤用モンキー125ですが、シフトが入りにくいことがあるらしい・・俺が乗ってみても癖のあるバイクは平気なので症状は出ません・・シフトをカッチリ上げていないんだろうとは思うのだが、楽しくないとね対策としてKファクトリーのチェンジシャフトホルダーを取り付けてみます。Gクラフトより安いのだが選択理由そこじゃなくてボルトで決定(ボルトは色からしてKファクはステン、Gクラは鉄メッキだと思われる)

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    2014年5月03日
    投稿者
    アヒルさん
    Myバイク
    アヒル号
    1399121421187M.jpg

    さてー、まだまだ手間を掛けないといけないアヒル号ですが前回のメンテナンス時に気が付いた「アクセルワイヤーのブーツの破れ」を優先的に交換修理します。保安部品の一つですのでなるべく早くにね!\(^o^)/

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    2020年1月03日
    投稿者
    おっぺけさん
    Myバイク
    カ・マキリ号
    1578033282293M.jpg

    トップ画像は関係ありませんが、空自の戦闘機たち♪後はF-15とF-86製作予定です(^^)vで、KSR号のコーナーでのフロントの安定性が悪く、フラフラ、接地感が無いんです。サスを弄ってみたりとかしましたが、ふとステム?ってよくよく確認すると、ハンドルを左右に振るとゴリゴリ感とセンター付近で引っかかります。。これでは、セルフステアがうまく機能するわけないよなぁーって事で、ステム周りをO/Hする事に部品は昨年の内に手配済です。

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    2019年2月19日
    投稿者
    べんじゃさん
    Myバイク
    HONDA CRF250 RALLY
    1550585524634M.jpg

    基本、CRF250RALLYはホンダワークスレプリカ。なので無粋なキャリアや箱なぞ要らないぞ!なんて思いながら、2017年2月の納車以来、キャリアも着けずに来ましたが、やはり泊まりで遠出するとなると、バッグを括り着ける必要がありますよね~。

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    2017年7月29日
    投稿者
    toshiさん
    Myバイク
    強敵(とも)
    エリア
    北海道
    1501332843363M.jpg

    こんばんは( ^ω^)好きだったアイスは宝石箱でおなじみtoshiです。今週は整備ばかりしてました。まずはリア回りのサグだし。車高はホイールを替えてからやりますが、とりあえずプリロードを適正にします。

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    2021年2月14日
    投稿者
    mar-cup1 リハビリから復帰!さん
    Myバイク
    XTちゃん
    エリア
    関東
    1613296639623M.jpg

    先日お会いした方のXTZに付いていたスキッドプレートを購入しました。どんどん真似していますが、良い物はマネしてもいいんです(笑)純正の樹脂製アンダーガードは、小石程度しか防げません。Moose Racingからも出ていますが、こちらの方がよりガード範囲が広く、実物を見てとても頑丈な物だったので取り付けました。購入先はTREK FIELDというショップです。ここのTTR125/XTZ125アンダーガードです。関連サイトにリンクしておきます。ページ左側のメニューの在庫状況で在庫確認できます。

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    2021年1月17日
    投稿者
    もっちゃんさん
    Myバイク
    YAMAHA セロー 250
    1610855893749M.jpg

    気分転換にランツァのフロントフェンダーに交換しました。ネットでみんなやっていますので、参考にしてやってみました。ボルトM6X25、ワッシャー外径φ18内径φ6.2とカラー厚み5mmを各2個用意しました。ネットに出ていないこと、書いておきました

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    2019年12月26日
    投稿者
    ちゃこさん
    Myバイク
    XT250X モタード・セロー 2006
    1577362520617M.jpg

    .自分の日記をご講読いただいている方々はXT250X=セロー250という事、ご存知だと思いますが…こういう事していると、WR250とかのモタードと間違われる事が、割とよくありますwですが。それらとは戦闘力ダンチな、似て非なる乗り物。空冷エンジンのトレール車です。装着ホイール径が異なるだけのセロー250なのです。『だから、ちゃこ君 ホイール買っちゃいな Y o ♪ 』.

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    2019年8月11日
    投稿者
    ネコライダーNSさん
    Myバイク
    NS-1
    1565522813984M.jpg

    7月中旬に思い立った、以前より所持していたNSR75タンクをNS-1に取り付ける件を日記にあげてみたいと思います。 NS-1と言えば通常のタンク位置がメットインスペースになっていて、タンクはリアシートの中に納められているのが特徴ですが、メットインスペースの利便性(とーっても便利)と引き換えにタンク容量が8リットルと少なめで、なおかつ過重が後方に掛かりやすくコーナリング時に悪影響を及ぼすというデメリットもあります。 そこで今回はスペインやイタリアで販売されていたNS-1ベースの車体に75ccエンジンを搭載し、タンデムも可能な上、タンクも通常位置に設置されていてその形状がNS-1のダミータンクに似 ・・・

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    2019年1月13日
    投稿者
    すずきあおこさん
    Myバイク
    あおこ
    1547306104328M.jpg

    実は1年前に大枚をはたいて、ヒールテックのクイックシフターイージーを購入しました当時、左手を酷使し過ぎてバネ指になってしまい、出来る限り左手を使わないで済むようにと言った理由ですしかし、残念なことにGSR250で稼働させることが出来ず諦めましたシフトアップがスコンと決まらずガコンと言った感じで、おまけに数回のシフト操作でFIランプが点灯してしまうと言った症状まで出ました※ 詳細はこちら ⇒ GSR250に装着するもFIランプ点灯 https://imp.webike.net/article/0370228/あれから1年。。。ふっと、クイックシフター“モドキ”なら作れるんじゃないかと。。。思って ・・・

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    2015年9月26日
    投稿者
    あるふぁろんさん
    Myバイク
    ニンジャ250SL
    1443282223526M.jpg

    1・インナーカウルをはずす内装クリップの中央を押し込めばクリップが外れます中央1箇所、左右4箇所の9個を外すとインナーが取れます

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    2024年7月06日
    投稿者
    本惚犬さん
    Myバイク
    MOTOGUZZI V9 BOBBER SPORT
    エリア
    近畿
    1720271338456M.jpg

    エンジンオイルとミッションオイルを交換したので、リアのベベルギアオイルも交換してみました(交換サイクル的には全く必要ナシですが)が・・前回の交換時と同じく、このブリーザーキャップ(ボルト)の役割りと仕組みを知らなかったので、また間違えて要らぬ作業をしてしまいました!w べべルギアの上に付いているブリーザーキャップ(ボルト)が曲者で?ゴムカバーを外して見える頭(12のレンチぐらい?)を回しそうになりますが、本当はその下を17のレンチで回さないといけません・・しかも僅かに内側に傾いているのでリアホイールを外さないと工具が入らないので回せません。 前回はブリーザーキャップの穴からシリンジでギアオイル ・・・

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    2020年7月30日
    投稿者
    すけすけさん
    Myバイク
    YAMAHA TDM900
    1596206515027M.jpg

    【簡単な自己紹介】愛車TDM900は仕事の相棒として乗ってます。こうしたブログでは趣味のバイクを紹介する人が多いと思いますが、仕事として乗ってる人が一人ぐらいいても良いだろうという感じで、のんびり紹介していきます。【HACKの簡単な説明】今回純正流用アイデアではないんですが、バイクをより便利に楽しむための裏技として、自作サイドケースの作り方を紹介します。

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    2017年7月08日
    投稿者
    あるふぁろんさん
    Myバイク
    ニンジャ250SL
    1499511838031M.jpg

    やっとできたので、やったことを書こうと思います!あ、後ろの超かっこいいCBは上司のです。CBかっけえなあー

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    2018年4月26日
    投稿者
    リンガーさん
    Myバイク
    vま
    1524747967958M.jpg

    結構前のことになりますが、テールランプを汎用LEDランプに交換しました。LEDバルブにしたばかりだったけど笑vmax乗ってる方はご存知の通りテールランプをポン付けで汎用に交換ってのはほぼ不可能か、見た目かっこ悪くなりますよね。ということでもちろん自分も皆さんがやってるように、思い切ってインナーふぇんだーをカットすることにしました。

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