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D'sさん
コメント（全3件）
北海道のさすらいのライダーと申します。
はじめまして。
私もスモールデュークシリーズは大好きなマシンです！
125と390に乗っていました！！今ではエンデューロだけですが、KTMのオイルフィルターは小さなボルト2本だけで留まっているので、オーバートルクには要注意です。
D`sさんのようにしっかりとトルク管理されている方なら全く問題無いのですが(*^▽^*)
ガイシャ全般に言える事ですが、日本ではあまり使われないサイズのボルトが使われている事が多いですね。
ハーレーなんて、未だにミリとインチが混在している程ですからf^_^;
入れるオイル量は、以前は上限いっぱいが基本でしたが、オイルポンプのシールがイカれてクーラントがオイルに混入する事が有るため、今では上限より少し下辺りまで入れるようにしています。バイクやオイルの種類によってはオイルを喰うものも有りますので、自分のマシンの特性を良く知っておく事が大切ですねw
それにしても、日毎に酷くなる一方のコロナ禍。ツーリングにも行けないので、ガレージワークの時間が多くなって、マシンの状態は万全なのに何処にも走りに行けないジレンマが辛いですねぇ〜_φ(･_･
北海道さすらえるのうらやまし＾ｐ＾
オーバートルクで壊すのはバイクに無礼であると肝に銘じて日々ねじねじやっております(｡-`ω-)
確かにその辺で売ってないサイズの上に、日本クオリティに及ばないボルトが多くて...ちまちまと変更しているのですがまだまだです(´・ω・｀)
DUKEのカフェオレ現象はよく聞く話ですね...
私のDUKEはオイル下限ギリギリが調子いいストイックな子みたいです
でも怖いので毎日帰るたびにレベル確認しちゃいますね(;'∀')
コロナ禍でなければ四国にも行きたかったし、九州も北海道も行きたいし、どこにでも行きたい！！コロナ早く治まってほちいですねぇ_(:3 」∠)_
九州遊びに来てください！
福岡の初心者Dukeのりです。
丁度1週間前に納車したばかりです。
整備日記に助けられて昨日オイル交換を無事に終えることができました(；´Д｀)
丁寧な解説にトルク表示ありがとうございました！