新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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おっぺけさん

ステータス

日記投稿件数
477件
インプレ投稿件数
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Myバイク登録台数
5台
ウェビ友
67人

KSR号のメンテ、ステムベアリングのO/Hです♪KJC整備日記(^^)v

車種名
KAWASAKI KSR-2
Myバイク
カ・マキリ号

トップ画像は関係ありませんが、空自の戦闘機たち♪
後はF-15とF-86製作予定です(^^)v

で、
KSR号のコーナーでのフロントの安定性が悪く、フラフラ、接地感が無いんです。

サスを弄ってみたりとかしましたが、ふとステム?って
よくよく確認すると、ハンドルを左右に振るとゴリゴリ感とセンター付近で引っかかります。。
これでは、セルフステアがうまく機能するわけないよなぁー

って事で、ステム周りをO/Hする事に
部品は昨年の内に手配済です。

まずは、O/H前の状態です。
センター付近で引っかかりがあり、
カクンと止ります。

https://youtu.be/23y24HBjMwc

さて、どんどん脱がして行きますが

ん???

あれ??

左側のタンクの受けのゴムが無い・・・
いつ無くなった???

注文しないと。。

どんどん脱がして(バラして)行きます(^^)v

ステムが外れました。。

外す前にステム単体で動かしてみましたが、
ゴリゴリゴリゴリってカクカクカクって
完全に終わてました。

完全にグリスも乾いてます。
多分初めてバラしたと思います。

グリスじゃなくて砂ですね。。

ロア側のアウターレースも
完全にグリスが渇いて無くなってます。。

ステムを抜くと、ベアリングのボールがポロポロと落ちてきました。

中々見ることのない姿ですねー

これだけ脱がされて(バラされて)
KSR号も恥ずかしそうです(^^♪

ここで一旦部品を確認します。
アウターレースはアッパーとロアーで内径サイズが違いますね。

アッパーの方が内径が小さいですね

ロア側のインナーレースは圧入です。

マニュアルによるとタイヤレバーのような物で外せと。。

マイナスドライバーでコンコン叩きながら
何とか外れましたが、

ちょっとステムに傷ついちゃいました。。。

めくれ上がった所をやすりで修正です。

それにして錆が浮いちゃってますね。。

という事で、塗装♪
(^^)v

ロア側ステムを乾かしてる間に
作業を進めます

マニュアルによるとアウターレースは
適当なバーを使えとな・・

ちょうどいいのがありました(^^)v

ジェベルの交換した古いリアアクスルシャフトが
ありました♪

これを使ってハンマーでコンコンと

上下とも上手いこと外れてくれました。

アウターレースは上下とも共通ですね。、

さて、新品のアウターレースを入れるんですが、

古いアウターレースを当て金にして注意して叩き込みました。

ロア側は少し中に入り込むので、叩き込みながら
音が変わった所(コンコンがゴンゴンって感じになったら)底付きです。

良い感じにセットされました(^^)v

アッパー側はツライチでオッケー♪

そうこうしているうちに塗装も乾いたので

ステムにロア側のインナーレースを打ち込むんですが、

こっちも古いアウターレースを当て金にして
ハンマーでコンコンと打ち込みました

上手く入ったかな(^_^)

ロア側と

アッパー側にグリスを塗って新しいベアリングボールを23個づつ並べます。

これって、よくネットで見てたやつですね(^_^)

下からそっとステムを挿入して
ロックナットで仮固定します。

一度かっちり締めてベアリングをなじませてから
0.8kg.mで締めろ、なんですが、

ここは感覚で、ステムを左右に動かしながら
良い所でロックナットを締めます。

どんどん組んで行きます。

ここでステムを動かしますが、
O/H前と全く違ってスムーズに動きます。!!
これですよねー

組みあがりました、

動きがO/H前と全く違って
左右ともスムーズに動くようになりました(^^)v

試運転です。

良い感じ(だと思う)
はっきり言って、よくわからない(笑)

明日の朝練はKSR号で行こう♪
もっと走り込めば違いが分かるかなぁ

試運転後は外した所を一通り工具を当てて、緩みチェックして完了です(^^)v

あっ
本年もよろしくお願いします!!!
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コメント(全38件)

中華のシャリー乗り(流行の物を作るぞ~!)さん
今年もよろしくお願いします。
早々に皆さんやられてますね!
  • (0)
  • 返信
おっぺけさん
中華のシャリー乗りさん

今年もよろしくですーーー!

休みの有効活用です(^^)v
  • (0)
  • 返信
no_photo.jpg
6回フルバンクきなこさん
おお!自分でやってしまうとは!!凄い!!
私はショップ任せですね~~(^^)。
  • (0)
  • 返信
おっぺけさん
きなこさん

出来ることは自分で(^^)v
まぁ、楽しんでやってます♪
  • (0)
  • 返信
チバアヒル(令和の馬笑)さん
ベアリング交換、お疲れ様デス。(^^)

ステムの締め具合はビミョーなので、公道だとなかなかわからないです。

広い駐車場のような場所でジムカーナ走りして違和感がなけけれぱOkですね。
  • (0)
  • 返信
1ビットさん
明けましておめでとうございます。

KSR君の整備お疲れ様。グリスの代わりに砂が出てくるなんてビックリ!( ゚Д゚)
  • (0)
  • 返信
taizoさん
おっぺけさん、こんばんは!
明けましておめでとうございます(^O^)
今年も宜しくお願いしますm(_ _)m

新しくなった乗り味で、新年早々ツーリング!
良いですね!ヽ(=´▽`=)ノ
  • (0)
  • 返信
おっぺけさん
チバアヒルさん

やっぱりそうですよね、違いがはっきり言ってよくわかりませんでした。。

チャンスがあればクイック羽生とか走ってみたいですね♪

広い所かぁー、、
何処か探してみようかな。。
  • (1)
  • 返信
おっぺけさん
1ビットさん

今年もよろしくお願いします!!!

グリスが完全に乾いていて砂状の物が・・
多分新車から1回もばらしてないんでしょうねー
  • (0)
  • 返信
おっぺけさん
taizoさん

今年もよろしくデス!!!!

明日日本橋に向けて走ってきます(^^)v
楽しみですねー!
  • (0)
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パチ10(忍魂!!!!!! )さん
おおお~~ 自分でステムベアリング替えれるとは凄い!!
私じゃ出来ないのでブサのステムベアリングを前回の車検
(2017年)の時に交換してもらったけど部品代よりも工賃が高くつい
ちゃいましたね~(笑)

ベアリング交換したことだし走りやすくなったことかと♪
  • (0)
  • 返信
おっぺけさん
パチbusaさん

ミニバイクだから、自分で出来たのかと。
busaとかFJRだったらショップに頼みます(^_^)

多分良くなっているはずです。
明らかに動きが滑らかになったので!!
でも、近場を少し走っただけではよくわからなかったです(笑)
  • (0)
  • 返信
matsuさん
すばらしい!
何年も悩んだ私とは大違いです。
  • (0)
  • 返信
おっぺけさん
matsuさん

いえ、matsuさんの日記も参考になっています
事例があったからこそ、近道が出来たと思ってます♪

matsuさんの日記が無かったら、もっと悩んでいたと思います!
  • (0)
  • 返信
ハジメさん
おお~っ。
バイク屋さんみたいですね~
ステムベアリング交換お疲れ様でした
締め付けの微調整が難しいイメージてすが
一発OK?

今年も宜しくお願いします
  • (0)
  • 返信
おっぺけさん
ハジメさん

ミニバイクなので、何とか♪
調整はOKなのか、NGなのかはまだ???です・・
しばらく走ってみて様子を見ようと思っています。
出来ればサーキットを走ってみたいですね。。

今年もよろしくお願いします!!
  • (0)
  • 返信
TOMTOMさん
C-19,20が、素敵です。
我がGROMも部品は用意してあるのですが、大変そーなので・・・・。
  • (0)
  • 返信
杉さん
明けましておめでとうございます。
さすが分かりやすい解説、立派なサービスマニュアルですね。
でも私はメカ音痴、全てバイク屋任せなのでツーリング費用がなくなってしまいます(泣)
  • (0)
  • 返信
おっぺけさん
TOMTOMさん

圧入と言うよりは叩き込んだ感じです。
マニュアルでもベアリングドライバセットを使って圧入すると書いておりますが、
マニュアルの写真ではハンマーで叩いて入れてたので
様子を見ながら叩き込みました(^^♪

やってみたら、何とかなりました♪
  • (0)
  • 返信
おっぺけさん
杉さん

自分で後から見ても参考になるようにと♪
出来ることは自分で行って、浮いた分でツー費用に(^_^)出来れば♪

今年もよろしくお願いします!!
  • (0)
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軽量化以上に体重が増えたさん
ステムのガタピシって乗ってる本人は気が付かないんですよね
人間って勝手に補正できるんだから凄いです

インナーレースって少し炙るとスルッと入ったと思います
やり方が正しいかどうか別として(-ω-)/
  • (0)
  • 返信
ゴリフさん
あけましておめでとうございます
この時代のは、やはり部品もちゃんとMADE IN JAPANなんですねw

あす(数時間後)の朝錬よろしくお願いします!
  • (0)
  • 返信
かしぽむさん
こんばんは〜
ステムベアリング交換お疲れ様です〜
ロアーベアリングは最初の隙間はタガネなどで叩いて隙間を作るときに
シャフトも叩いてしまいがちですね〜(^o^)/
  • (0)
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毎日CB(そんなんでいいのか?)さん
うん。

ガッツリ部品交換したけど交換がよくわからないあるあるですね( ̄▽ ̄;)
  • (0)
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くれないの?デブっ!(ター坊改め。略称「くれデブ」)さん
おっぺけさん、おはようございます。
ご自宅で本格整備!(◎_◎;)
畏れ入りましたm(_ _)m
  • (0)
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シェフさん
自分でここまでメンテできれば,多頭飼いも問題なしですね!
凄いな~
  • (0)
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たかぴーさん
あけましておめでとうございます(^^)
今年もよろしくおねがいしますm(_ _)m

って、新年早々えらい作業ですね〜(^^)
そういえばそろそろR1000もフロントフォークはOHの時期なのですが・・・
自分ではやれないので、業者におまかせ(^^)
出費が・・・(^^ゞ
  • (0)
  • 返信
おっぺけさん
軽量化以上に体重が増えたさん

確かに、ゴリゴリのステムに馴れてたかもしれないですね。
O/Hしたのに劇的な変化は体感できなかったです。。

レースはマニュアル通り叩き込みましたが、
結構すんなり入ったと思います(^_^)
  • (0)
  • 返信
おっぺけさん
ゴリフさん

今年もよろしくです!!

かえって古い車種の方が日本製っすね。

今日はお疲れした!!
  • (0)
  • 返信
おっぺけさん
かしぼむさん

タイヤレバーのようなもので外すとしか記載が無かったです、、

あの状態で傷をつけないで外すって、、、
プロなら上手くやるんでしょうねー
  • (0)
  • 返信
おっぺけさん
毎日さん

そう、アルアルですよね
もっと絶大な変化があると思ったんですけど。。
  • (0)
  • 返信
おっぺけさん
くれデブさん

軒下整備です(^^)v
なんとかなるもんですねー♪
  • (0)
  • 返信
おっぺけさん
シェフさん

小さいバイクは自分でやるうようにしてます(^^)v
プラモデル感覚で楽しいですねー
  • (0)
  • 返信
おっぺけさん
たかぴーさん

今年もよろしくお願いします!!!

見た目はえらい作業に感じますが、
ハンドルを外したのでバラバラ感が出てるのでは!って(^^♪

私も大きいのはショップ任せっす
  • (0)
  • 返信
はらぐっちょさん
こんばんは♪

ステムベアリングってなかなか手ごわそうなイメージです!!!
一発で成功しちゃうなんてスゴイ♪
これでまた気持ちよく走れますネ~

ではでは…
  • (0)
  • 返信
KAZUさん
おっぺけさん 明けましておめでとうございます。

ステムのベアリング交換お疲れ様です。 参考になりました。
私も、RA125のステムは何となくカクカクする感じの時が有るので交換してみたいのですが、30年以上整備したことが有りません・・・(^^;)
  • (0)
  • 返信
おっぺけさん
はらぐっちょさん

バラス事自体はどれほど大変では無かったです。
ミニバイクなので(^_^)

事前にマニュアルやネットで予習して挑みました。

走りが改善すると良いのですが!
  • (0)
  • 返信
おっぺけさん
KAZUさん

今年もよろしくお願いします!!

30年以上ものだと、状態が心配ですね。。
KSR君は20年ものですが、枯れっ枯れっでしたから。。
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