新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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masaさん

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サイドスタンドフック 2019年02月14日

バイクいじり

サイドスタンドのスプリングを引っ掛けるやつ、知らぬ間に靴のかかとを攻撃してくるので、蓋付けてみた。といっても、ペットボトル蓋に穴をあけて結束バンドでとめるだけ。ふた、柔らかいから尖ったもので刺せばすぐ ...続きを読む

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リアサスペンション 2019年02月12日

バイクいじり

オーリンズやナイトロンに比べてずっとお手頃で、プリロードもプリセットしてくれる日本製のTGRリアショックユニット。お手頃と言ってもやっぱ安くないし、手軽に交換できる環境でもないので、一大決心のもと、交 ...続きを読む

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Myバイク更新情報

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今乗っているバイク

セロー YAMAHA セロー225 1991 年式 (223 cc)
2021年03月28日
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今乗っているバイク

テネレ YAMAHA テネレ700 2020 年式 (688 cc)
2020年11月24日
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昔乗っていたバイク

CRF HONDA CRF250 RALLY 2017 年式 (250 cc)
2020年11月17日
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昔乗っていたバイク

NINJA250R [ニ ・・・ KAWASAKI ニンジャ250R 2009 年式 (250 cc)
2017年06月06日
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インプレッション更新情報

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2018年11月28日 公開中

オンもオフも概ね満足

評価 : 取付車種: HONDA CRF250 RALLY

ブロックタイヤのIRCのGP-22、ロードタイヤのMICHELINのシラックから、この新しく出たアナキーワイルドにしてみた。うたい文句の「ラジアルテクノロジー」は、バイアスでも入っ...全部読む

2017年12月13日 公開中

性能UPで満足です

評価 : 取付車種: HONDA CRF250 RALLY

低回転域から7,000回転を超えてわき上がるパワーの繋がりをよくしたいと、SP忠男のパワーボックスパイプに続き、鉄板の組み合わせですが、このマフラーを導入してみました。丁寧な梱包で...全部読む

2017年06月07日 公開中

アプリによるが・・・やめた方が無難

評価 :

ツーリングでスマホをナビとして、メディアプレーヤーとして、ラジオとして活用中、手袋モードのタッチが精度悪く感じているので、少しでもスマホの操作の助けになれば、と購入してみました。大...全部読む

2017年05月20日 公開中

使いやすいキャリアです

評価 : 取付車種: HONDA CRF250 RALLY

リアの構造が同じなCRF250RALLYに取付ました。キャリアより本体側の問題だと思いますが、左前側のボルトが、非常に入りづらかった。たぶん、車体側のナットの取付が斜めになっており...全部読む

2017年04月06日 公開中

吸気効率アップかな?

評価 : 取付車種: KAWASAKI ニンジャ 250R

フルエキに換わっているNinja250Rに取付ました。取付は純正品外して、かわりに差し込むだけです。取付前はスロットルオフでアフターファイアが鳴っていましたが、取り付けてからはその...全部読む