以前からフロントがさみしいなぁ~と思っていました。なのでデカール貼りに挑戦してみました。不器用な私には難しく大変でした…((+_+))イメージどうりにはなったのですが、空気が入る!入る!!(涙)
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今日は朝から暖かかったので、先日届いたメーターに交換しました。ボルトのメーターは車体とネジ2本で取り付けてあるだけなので簡単だろう!と高を括ってましたが、実際は配線がメータステーに一杯絡まっていてそれを外すのに30分ほど格闘してしまいました。それがクリアーになると、交換から取り付けまではあっという間でした。配線は外し方が分かっていたので、取り回しし直すのは簡単でした。最期の難関は、メーターのメイン配線のフィッティングでした。メーターから出ている配線が長く、元からのハーネスと合わせると15cm位を上手く隠す必要があり苦労しました。現在は、とりあえずという感じでキーシリンダー前のスペースにタイラッ ・・・
######ようやくフェンダーレスにしました。⇒失礼しました。 ナンバーのボルト部分の厚さが新基準では違反しているようです。新基準・・・ボルトの突き出てる部分9mm以下現状態・・・ボルトの突き出てる部分18mm私のバイクは登録日が2021/5なので、新基準適用外ですが、2021/10以降の登録車は、この新基準が適用されるので注意が必要です。-----------------------------方々のホームセンターを巡ってステーを探したのですが、穴が数ミリズレてるとか数ミリ足りないなど、なかなかピッタリ来るものがありませんでした。仕方なく、あり合わせで仕上げました。自作なんてするもんじゃない ・・・
純正チェーンガードが短い為、遠くまで飛散るルブうんち。実際に取付するかは?ですが、紅VVはイジる所も少ないので、コツコツと製作をしています。写真はカバー塗装前の仮合わせの状態です。ルブのメーカー比較でいくと納車時モチュールC2ルブから呉スーパーチェーンルブ、ワコーズCHLチェーンルブと使用し、飛びが多い順番としてはモチュール>呉>ワコーズになっています。毎回、ヒップに養生テープを張り続けるか、純正ガードが1500円弱なので試しに自作カバーを付けるか迷っています。自作カバー塗装品が純正型材製品と上手く馴染むか?低頭六角固定に違和感が無いか?他の人からしたら、どうでも良い些細な事に拘っている小さい ・・・