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通勤族さん

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    Myバイク 0002962 (前週+10)
    インプレッション 0016200 (前週+7)

    消耗品リフレッシュ交換 2023年05月14日

    近況

    カムチェーンテンショナーを、交換しました。 大きな症状は出てませんが、エンジン始動直後にカムチェーンの擦れるシャラシャラ音が気になってきたので、完全に終わる前に予防交換です。もともとの出来が良くないよ ...続きを読む

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    6万キロ超使用のセルモーター、オーバーホール 2022年09月15日

    近況

     エンジン関係の整備では簡単な部類の、でも動いていればなかなか手を出さないスタータモーターのオーバーホールです。 自分のスパーダもじきに走行7万キロ、スタータにはまったく手を入れていないため、内部を洗 ...続きを読む

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    Myバイク更新情報

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    今乗っているバイク

    スパーダ通勤快速仕様 HONDA VT250スパーダ 1988 年式 (250 cc)
    2024年02月08日
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    昔乗っていたバイク

    NSR80 HONDA NSR80 1988 年式 (80 cc)
    2020年10月27日
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    今乗っているバイク

    CBR600F HONDA CBR600F 2000 年式 (600 cc)
    2020年10月02日
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    昔乗っていたバイク

    バリオス2 KAWASAKI バリオス2 1997 年式 (250 cc)
    2019年11月23日
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    インプレッション更新情報

    インプレションをすべて見る

    2023年05月28日 公開中

    耐久性だけでも買い

    評価 : 取付車種: HONDA VT250スパーダ

    比較対象は同社製イリジウムIXプラグです。なので使用感にほとんど変化はありません。ちょっとツキがいいかな?というプラシーボかもしれない程度の感覚でした。でも耐久性も上がっているとい...全部読む

    2023年05月28日 公開中

    少し加工して使用

    評価 : 取付車種: HONDA CBR600F

    古い純正のペダルゴムは切り落とし、はめるのは力技なので、お湯で軟化させて濡れたまま押し込みました。握力ないのでパーツクリーナーも併用して。純正より気持ち柔らか目のゴムのようなので、...全部読む

    2023年05月28日 公開中

    右に合わせて

    評価 : 取付車種: HONDA VT250スパーダ

    グリップが良く、使いやすいと評価の高いCB/CBR系の標準装着グリップ。最も効果を感じるのはスロットル側ですが、左右揃えるので必然的に左もこちらのグリップになります。絶妙のゴムの柔...全部読む

    2023年05月28日 公開中

    細かいところはやはりこれ

    評価 :

    最近はギアレンチも薄くなり大部分に対応できるのですが、それでも入らないところ用に小さいサイズ(8,10mm)を買い足しました。滑りにくい半梨地のメッキで握りやすい薄さ、I断面で側面...全部読む

    2023年05月28日 公開中

    プロピレングリコールってことで

    評価 : 取付車種: HONDA CBR600F

    従来のエチレングリコール製クーラントに比べ、低毒性かつ高性能だというプロピレングリコール製クーラントに変更したかったので購入。KEMITEC のは本来薄めず使用するタイプですが、2...全部読む