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GW明けの空いてる週を狙って、5/15~5/17の2泊3日で東北ツーリングに出かけてきました。1日目は青森・八戸まで。途中で十和田湖と奥入瀬渓谷を巡って本八戸駅近くのルートインホテルへ宿泊。5時前出発でホテル到着が17時半、760Kmほど走りました。
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GW明けの空いてる週を狙って、5/15~5/17の2泊3日で東北ツーリングに出かけてきました。1日目は青森・八戸まで。途中で十和田湖と奥入瀬渓谷を巡って本八戸駅近くのルートインホテルへ宿泊。5時前出発でホテル到着が17時半、760Kmほど走りました。
明日の早朝出発なので、先ほどパッキングした荷物をBOLTにお試しで積んでみました。今回ツーリング用に新たに購入したデグナーの防水バッグをネットでタンデムバーに固定。しっかりと固定できてそうなので、高速も大丈夫でしょ(*^^*)でもなんだかバッグの形がキレイじゃないので、本番はもうちょっと形を整えようと思います・・・2泊3日なのに、結構な荷物になっているのはスノーシューズを入れているから。今回のツーリングの目玉用なのですが見ることができるかな~(^^♪
暑くなる時期はメッシュパンツ (内もも皮張り) を着用するのですが、それでも暑い !!とりわけ Bolt は右側廃熱がヤバく、せいろ蒸し状態で股間がジメジメ。。。という訳で、多少のサラサラ感を求め、コミネメッシュシートカバーを試してみることに。価格もお手頃、 Webike ポイントもあったので、Bolt 用に M サイズ、Vespa LX125用に XL サイズを購入し、それぞれのシート裏側小加工 (タイラップで本カバーを締込み) でほぼ違和感ない形で取付け完了!Bolt はノーマルシートにゲルザブ敷いて、その上から本メッシュシートを取り付けてますので、座面に多少の段差があります。期待を込めて ・・・
BOLTのUSB電源をハンドル左側からナビステーの裏側に移設しました。ハンドル左側は接続しやすくて、何の問題もなかったのですが・・・近々雨中でナビを使用する可能性が高いので、本体ともども防水をする場合ステー裏側が良いかなという事で移設しました。デイトナのシングルコネクターなので、タイラップで固定しなおすだけの簡単な作業でした。
ボルトミーティングに参加して来ました。 写真撮り忘れたので、もらったステッカーです。 ヤマハの思いが判り楽しいミーティングでした。 浜松辺りであれば、来年も参加したいです。
この宿はチェックアウト処理がなくカウンターに10時までにカギを返却するだけの仕組みだったんですが、朝帰りのせいで気づくと10時すぎ。清掃の人に起こされ、叩き出されるように、本日のツーリングを開始。 昨夜飲んでおいたウコンの力Super2本のおかげで頭はすっきりですが、今日も気温が低いです。。。 この日は仙台の実家に戻ろうかとも思ったのだが、体は痛いし外は寒い。雨が降る可能性も高かったので、出発直後に秋田に泊まることに決定。横手に宿が見つかったのでとりあえずそこまで進みます。
水沢ー東北道ー＞弘前 この日はとにかく寒かった。。道中の気温は7度~10度。しかも雨。。。冬用装備でないと、指先が悴んで麻痺してきます。。。しんどかったなぁ。。。
今日は妻が午前中から友達と遊びに行くことになっていたので、早朝からBOLTでランチに出かけました。島田湖と深城ダムでのんびりタイムの後、上野原の「あにみ屋」でチャーシュー麺玉ねぎ多めのランチを満喫してきました。
そろそろ愛車SWIFTのバッテリー交換が近そうな気配になってきたので作業時に使用するバックアップ用バッテリー接続用のコードを作成しました。〇mazonで900円ほどで販売している大き目のワニ口クリップが付いたコードを購入。ワニ口と反対側にクワガタ端子を取り付け、間にラジコン用の2Pコネクターを噛ませることで充電などにも流用できるような汎用性を持たせました。これでBOLTから外したバッテリーをバックアップ電源として使うことができるようになりました(*^^*)
最近BOLTで朝一に2回連続でスンナリ始動できないことがありました。ちょっと長めにセルを回せばちゃんと始動はするのですが、前回交換から4年半経過したこともありバッテリーを交換しました。選んだのは前回と同じ台湾ユアサのTTZ14S!私的に値段と信頼性のバランスが良いと思っていて、お気に入りのブランドです。
日曜日のツーリングで佐久臼田にある「鳥忠」で食べたむしり定食。この辺りの名物らしく、お客さんの半数位がこのむしり定食を注文していました。友人もむしり定食を注文。もも丸ごとなので手に持って食べるのですが、出来立て熱々なのでアルミ箔に紙おしぼりを巻いてなんとか持てました。名物だけあって、美味しい!骨までしゃぶって完食しました(*^^*)今回、開店20分前到着で2番手、11時半の開店時には15人位の並びになってました。人気店なんですね。
日曜の早朝から、BOLTで友人のローライダーとツーリングに行ってきました。今回は秩父から上野村~南牧に抜けて田口峠越で信州佐久を目指しました。埼玉(群馬)から信州へはぶどう峠、十国峠、田口峠の3ルートがありますが、ぶどう峠、十国峠は経験済なので未経験?の田口峠を攻めてみました。結果から言うと、対向車が少なければ田口峠が一番走りやすいと思いました。路面の痛みや落葉など少なくて、思っていた以上にキレイな峠道という印象です。九十九折が細かいから勾配も緩めだし、アールもそれほどきつくない。ただ道幅が狭くエスケープゾーンも少ないので、ある程度の経験が無いと厳しいかもです。トンネル抜けた信州側は道も広めで ・・・
静岡県磐田市のヤマハコミュニケーションプラザで開催された第4回 全国 BOLT Meeting に参加してきました (一般道で片道 1時間半)。当方、11:30頃現着した時、70台目~と言われたのですが、最終的には200台を超えるBolt が全国から集結 ! すごい台数で壮観 !! 圧倒されました !!!晴天に恵まれ、メーカーの商品開発ご担当者の話が聞けて、様々なBoltが見れて、また、プラザの展示車両も見れて、充実した一日を過ごしました。準備してくださった関係者の皆様に感謝します。そして、お疲れ様でした !!
檜原街道沿いにある人里バス停の枝垂れ桜を、今年はBOLTで見に行ってきました。ちょっと遅いかなと思ったのですがまだまだ見事に咲いてました、ラッキー(^^♪去年は7時前到着で順番待っている人がいたので、今年はそれより1時間早く朝5時前に出発で50分ほどで到着したのですが、それでも二番手でした・・・ちょっと先の駐車場でUターンして戻ると、一番手の方がバイクを移動してくれていたのでそのまま写真撮らせてもらって、BOLTを先に進めてちょっと桜見物。毎年見事に咲いてくれますね。3枚目は去年のですが比べると色がちょっと薄い。どうやら散り始める前に色が薄くなるようです。
添付サイトの商品を参考に、左側サイドカバーの化粧直しをしてみました。このカバーはネットオークションで中古品を格安購入、糸ノコで穴あけ加工、家にあったキタコ アルミメッシュシートの端材を裏から貼り付け、カバーの上半分をガンメタ、下半分をクリア塗装 (缶スプレー)。黒ボディに新たな銀色アクセントが加わりました (自己満)。
今日はBOLTで早朝から買い物に出かけてきました。目的地は山北にある「露木勝兵ヱ商店」。朝9時からの開店ですが、山北駅の周りは桜の名所らしいので、ちょっと早めに着いて花見してから買い物して帰宅する計画としました。
ブレーキフルード リザーバータンク カバー (リア) は金属製でボルト 1本止め。シルバーに塗装しようと思い、取り外し、粗目のサンドペーパーで磨いたところ、スチールの地肌が現れ、いい感じの色味だったので、これで行こう! と、上半分の塗装を磨き落とし、ワンポイントに和柄ペンダントトップをエポキシ接着剤で貼付け、上からさび止めとしてクリア塗装 (缶スプレー) して完成。右側の銀色アクセントになりました・・・自己満。
アメリカンクルーザーの給油口にエプロンを付けている方がいたので、真似て自作してみました。以前購入、使わなくなったクルマ用給油口 エプロンをカット、形を整えレザー用塗料で黒塗装。バイク2台分を作成。 写真 1. 2: Bolt R写真 3: Vespa LX 125 Bolt はタンクに緩衝材のラバーを敷いたので、エプロンがタンクに触れることはありませんし、このエプロンがクルクル回ることもありません。Bolt に給油時、ガソリンが溢れ出ることはまずありませんので、Bolt 用は、まあ単に飾りということで。。。自己満。 LX 125 は Vespa あるあるなのですが、タンクにつながる細い給油管の ・・・
添付海外サイトを参考に、5インチのスピーカーグリルカバーを使ってフロントスプロケットカバーに穴あけ工作。前回は家にあったアルミメッシュシートをスピーカーグリルに埋め込み工作したのですが (前回日記のとおり)、グリルは 2個のセット売りだったため、もう一つのグリルに透明ポリカーボネートを合わせ、写真 1のように裏から M4 ボルト 4本で固定。海外サイトの改造例はスピーカーグリルを外側に付けてますが、当方、内側に取り付け。(スプロケカバーに多少の R がついているので) 材料の透明ポリカーボネート板: 3mm 厚、A4サイズ、Web ショップ、880円 糸ノコで円形にカット、A4 サイズなので、 ・・・
