GAERNEのEDプロ購入してバイクに乗るようになってから、シフト操作がやり難くなった。ノーマルシフトを調整したがしっくりこないためリボルバーシフトを導入。用意したのは、ZETAのリボルバーシフトとクロモリワイドフットペグ(ついでに交換)、DRCのフットペグスプリング、ピンセット。全てXR250用。モタードペグを探したが、XRモタード用は廃盤らしく見つからなかった😭
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CRF250Rのサスペンションをショートストローク加工に出して車高落としたので相対的にサイドスタンドが長く?なりスタンドかけたら直立状態。この状態だとエンストしたときにサイドスタンド立ててキックできないので対策することに。対策といっても単純にぶった切って溶接で足?(スタンド底の平たい部分)を引っ付ければいいかって思ったらこいつはアルミだった。。。。うちじゃアルミ溶接はできないしどうしたもんかと考えてたらいい感じのジェラコンの端切れがあったのでそれにスタンドが少し刺さるように溝加工してさらに裏からボルトで止めればいい感じになるかな? だめならロウ付けかなぁ? とりあえずぶった切ってジェラコンに溝 ・・・
購入当初から気になっていたけど、サイドスタンドを上げた状態ですごく張り出してる。 先端に向かって広がっているのと、水平までしか上がらないせい。のんびり街乗りなら平気だけど、バンク角が必要な状況では盛大に擦るはず。(コースなら外すか?) 交差点程度でも左に曲がりながらギャップを踏むとスタンド擦ってびっくりするので対策します。 最初はスタンド側を掘り込もうと考えた(フレームを改造するのに躊躇)掘り込むのは面倒だしフレーム切った方が楽だよなーとYOUTUBE検索したらフレーム側加工している海外の方がいた。 成功例があるなら安心と、金ノコでゴリゴリ、30分くらいでかんせいしました。フレーム側取り付け部 ・・・
BEETのTシャツ入荷です!この手のアイテムを着用すれば、気分も上がって、DIYや整備もはかどりますよっ♫ ユーチューブhttps://www.youtube.com/channel/UC_ax-mB8qLKfe4lx62ckJJQ弊社在庫車両はこちら↓4輪 在庫一覧 カーセンサーはこちら↓https://www.carsensor.net/shop/tochigi/320226001/4輪 在庫一覧 車選びはこちら↓https://www.kurumaerabi.com/shop/detail/21282/ 2輪在庫一覧 ウエビックはこちら↓https://moto.webike.net/s ・・・
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