新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
Radiant Cycles SHORTY GP EXHAUST

ブレーキパーツ
GECKO RACING ブレーキペダル
GECKO RACING シフトペダル

ハンドルまわり
Evotech performance ショートレバー
BLACK STAR レバーガード付バーエンドミラー

フレーム
one-off フレームカットオフ&ループフレーム加工
one-off サイドパネル
one-off オリジナルシート

外装
NEXT アルミガスキャップ
rizoma ライセンスプレートサポート OUT SIDE
ラヴィアンローズ オーダーライセンスプレート
BROOKS チャレンジ ツールバッグ
Urbano Bruni アルミスクリーン
SPEEDYMOTO LEGGERO BELT COVERS
Evotech Paformance Camera Front Mudguard Mount

電装
rizoma メーターブラケット
unknown LEDフォグランプ
New Rage Cycles Rage360 フォークターンシグナル
J.W.SPEAKER Adaptive2 LEDヘッドライト 8790
MITSUBA アンテナ分離型ETC MSC-BE51

駆動系
D.I.D バイク用チェーン 520ZVM-X

エンジン
DUCABIKE 湿式クラッチ用 プレッシャープレート
DUCABIKE メカニカル クラッチ レリーズ プッシュロッド キット

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション
OHLINS リアショック S46DR1 BLACKLINE

ステップ
GECKO RACING アジャスタブル リアセット

ホイール
Motocorse フロントアクスルスライダー
Evotech paformance リアスタンド ボビン

足まわり
NitroHeads スーパーショートフロントフェンダー
GECKO RACING アスクルシャフト

オイル

タイヤ
PIRELLI MT 60 RS 【110-80 ZR18】フロント
PIRELLI MT 60 RS 【180-55 ZR17】リア

純正オプション・アクセサリーパーツ
DUCATI Performance グリップヒーター 96680421A

コメント

購入動機・用途・比較車種 BMWのアドベンチャーモデルやHarley-Davidsonのツーリングファミリーなど、車格が大きく重たいバイクを乗り継いで来た反動から、デザイン重視でとにかく軽いモデルへの欲求が高まり乗り換え。必要最低限のもの以外をスッパリ排除したスタイルが気に入り購入した。
長所・満足な点 とにかく軽くメーター周りもスッキリしているので運転していて気持ちがいい。セパハン化によって前傾姿勢となり見た目は向上したが、腰痛持ちの身としては、片道250km超のツーリングは堪えるものの、往復300km程度のなら余裕でこなせる。車重が180kgと軽く、ガレージからの出し入れが容易でバイクに乗る頻度がグッと増えた。走っている姿を見かける機会が少なく、出先では車種が被りにくい。カスタムパーツを国内外から豊富に取得可能。フロントブレーキの効きが良い。飽きの来ないネオクラシックスタイル。
短所・不満な点 カスタム化に伴うものだが、セパハンへの換装と細いタンクにより、ニーグリップしにくく急制動時には身体が持っていかれそうになる。また、フレームカットによる影響で、シート下には工具すら入らず、加工したフレーム形状のせいで市販のリアキャリアとサイドバッグサポートのすべてが装着出来ず、積載能力皆無だが、覚悟していたから不満はない…ないったら無い。その他の不満な点は、リアブレーキの効きが甘いめなところと、キノコ型のエアクリが付けられないこと。
これから買う人へのアドバイス 短所と不満で述べた内容のほとんどはカスタム化に伴うもので、ノーマル車両は乗車姿勢が立っていて乗りやすく、サイドバッグを付けることで積載力を増やせます。リアキャリアを搭載することでキャンプツーリングも余裕にこなせそうです。車格が大きすぎないので身体の大小を選ばず誰にでもフレンドリーに乗れるバイクだと思います。乗車位置によってステップ位置がが下ろした足の邪魔になることがあるので購入前には是非試乗することをオススメします。
今後のカスタムプラン  ・フロントウインカーの変更
 ・フロントサスペンションの変更
 ・前後タイヤの交換

ドゥカティ Scrambler Iconの価格情報

ドゥカティ Scrambler Icon

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新車 19

価格種別

中古車 8

本体

価格帯 127.8~136.52万円

129.25万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

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90.43万円

価格帯 62.9~137万円

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価格帯 5.67~12.76万円


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価格帯 68.57~149.76万円

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スペック

バイクメーカー DUCATI
バイク車種 SCRAMBLER ICON
年式 2015 年式
排気量 803 cc
購入/試乗時期 2022年秋
走行距離 およそ 9672 km
燃費 およそ 15 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 下道ツーリング
こんな人にオススメ 他人と同じバイクは嫌だ
特にここがすごい サウンドが心地よい
登場映画 ヴェノム、マトリックス4
登場マンガ 異世界に飛ばされたおっさんは何処へ行く

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 75点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:100km
    【給油量】:6.53リットル
    【燃費】:15.3km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:9672km
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:SAE 15W-50 / 3.4L
    【オイル銘柄】:WAKOS ワコーズPro-S 50 プロステージS【15W-50】【4サイクルオイル】
    【交換量】:2.2リットル
    【オイル粘度】:15W-50
    【オイルフィルタ交換】:無
    【オイルフィルタ銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:9671km
  • スパークプラグ

    【純正基準値メモ】:DCPR8E
    【プラグ清掃】:無
    【焼け具合】:少し
    【プラグ交換】:有
    【銘柄】:NGK エヌジーケー 日本特殊陶業標準プラグ DCPR8E 4339
    【総走行距離(オドメーター)】:9572km
  • チェーン

    【純正基準値メモ】:520/104
    【清掃・洗浄】:無
    【チェーン張り調整】:無
    【たるみ量】:mm
    【チェーン交換】:有
    【銘柄】:DID ダイドーZVM-Xシリーズチェーン 520ZVM-X ブラック 【カシメ(ZJ)ジョイント付属】
    【サイズ】:520
    【リンク数】:110
    【総走行距離(オドメーター)】:9200km