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| マフラー |
RSVスリップオン
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
XCフラッシャープロテクター
DRC モトレッド エッジテールランプ
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
DIABLO ROSSO3 140/70 R17
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 今となってはレアなモタード。 カッコ良すぎるスリムなスタイル。 やっぱりカッコいい空冷エンジン。 バイクから離れていて、かなり車体各所傷んでおり手放すことも考えましたが、最近の排出ガス規制による重量増の車体に低馬力のエンジン、さらにモタードは国産は230ccしか残っていない状況。 国産空冷250モタードは、二度と買えないと思いレストア。 走りは、空冷単気筒250ってやはり物足りなさがありますが、気軽にどこにでも行ける良いバイクです。 燃費も良くて回しても、リッター30kmちかく走ってくれます。 |
| 短所・不満な点 | 旧車として仕方ないですが、純正パーツで廃盤になってる物が多数。 カスタムパーツも然り。 超人気車ではないため、情報も少ない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 古いバイクなので故障した箇所によっては大変です。 250ccで、車検もなく、キャブ車ですが燃費も驚くほどいいですよ。 |
| 今後のカスタムプラン | 前後スライダー、エンジンマウントスライダー、フォグランプ装着。リアサスOH。スマートモニター。 |
| バイクメーカー | ホンダ |
|---|---|
| バイク車種 | XR250モタード |
| 年式 | 2003 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | 街乗り |
|---|---|
| こんな人にオススメ | オールラウンドなバイクが欲しい |
| 特にここがすごい | 燃費が良すぎる |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
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