今週の頭、チェンジレバーをコンクリートにぶつけたと報告!足が当たるところが曲がって操作できない!帰ってきたら早速モンキーレンチで曲げ戻しを行いました。
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旅に出ないまでもスマホでナビさせながら走るのもいいものです。NC750Sにもスマホホルダーを装着です。位置ですがハンドルバー付近では視線が落ちるのが嫌なのでクランプバーを選択。大型バイクなのでSR400のように有効長70mmではなく100mm程度のものを付けて余裕を持たせました。結果、メーター類も隠れず快適に使用できそうです。振動面では多少不利かもしれませんが2軸バランサー付きなので大丈夫でした。購入したのはAmaで購入できる J-base バー長め バイク ハンドル クランプバー ミラー ブラケット マウントステー ハンドルバー アルミ合金 有効長さ100ミリメートル で1650円ほど。アル ・・・
OVERのバックステップってあんまり見ないよね。たぶんこれの容赦ない攻めたポジションが乗り手を選ぶんだろうね。実際高い方のポジションで乗ってみたら、とんでもなくUPしてもはやしゃがんでるのと変わらない感じ。長距離乗ったら膝がもげる。他の位置にしてもやっぱりツーリングではかなりの苦痛・・・MT-10はノーマルが一番快適! 攻めないんだったら付けちゃダメ!ハングオフで外足に荷重が掛かるのが良いですね。S字の切り返しなんかはステップ上げるほど楽。バーの長さが長過ぎなのは気になるけど、カラーで調整可能に作られています。レース用として良く考えられてますな。今のとこ我がMT-10の外から見て分かる唯一のカ ・・・
今回、250TRとモンキーにハザードスイッチを追加するにあたり、悩んだこと。それは、「スイッチをハンドルの右側につけるか、左側につけるか」です。まず考えたこと。・ハザードランプを使うシーン ハザードを使うのは、下記と想定。(1)駐停車中(2)高速道路での渋滞時、後方への合図(3)脇道・車線変更等で入れてもらった時のお礼(4)峠道等で、抜かせてもらった時のお礼(1)(2)はほぼアクセル操作ない状態からのスイッチON。 →どこに設置しても影響なし(3)(4)はアクセルをあけながら、スイッチON。 →グリップを握ったまま押せる位置がいい。上記想定シーンから、左側にスイッチがあったほうが良いと判断。 ・・・