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FZ1FAZERは、タンク下にエアフィルターBOXがあり、そこまでアクセスするには、カウルの脱着、タンクの脱着する必要があります。事前にガソリンタンク内を減らしておくと重量が軽くなり作業が楽です。また、サービスマニュアルを参考に作業するか、知識と技能のある人、もしくは、整備士免許を保有しているバイク販売整備店舗に依頼することおススメします。
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FZ1FAZERは、タンク下にエアフィルターBOXがあり、そこまでアクセスするには、カウルの脱着、タンクの脱着する必要があります。事前にガソリンタンク内を減らしておくと重量が軽くなり作業が楽です。また、サービスマニュアルを参考に作業するか、知識と技能のある人、もしくは、整備士免許を保有しているバイク販売整備店舗に依頼することおススメします。
以前から気になっていたパーツがありました。雑誌、ネット、モーターサイクルショーなどで、話題になっていた「アクスルシャフト」ホイールに取付けられる丸棒…これを変えるだけで、効果が分かる?走りが変わる?頭の中で???が浮かぶだけで、高価な価格で売られている。各社で、イベントを駆使して、愛車にアクスルシャフトを交換して効果を体感する。残念ながら対象の車種でないため、参加が出来なかった。月日が経ち、ふと気がついたらポチってしまった!各社の中で、安価なもので、製品説明とものづくりに情熱が伝わったPEO ZERO POINT SHAFT(ピオ ゼロポイントシャフト)を購入しました。フロントとリアの各1本の ・・・
ぶんぶん!みかちゃんねる／ みか さんCBR250RRでサーキットにどハマり中!YouTubeチャンネル「ぶんぶん!みかちゃんねる」でサーキットの魅力を発信中筑波サーキットのレース参戦予定。筑波・もてぎ・富士スピードウェイ等で練習。「転倒する時もあるけど、私は元気です!」そんなフレーズが似合いそうな笑顔にスポ根が熱盛です。みかさんの成長と共にモーターサイクルへの熱い思いがサーキットで見られる。
先日、車検から愛機が戻って、FSWでS21を皮剥きして…「フロントフォーク bitubo Fork springs kit lin.交換shop作業 足回りをOH」車検前に足回りを目視点検をしたらフロントフォークのダストカバーに亀裂を発見!正立フォークなら自分で脱着して交換しようと思ったら倒立なんですよね…中古で購入してからもうすぐ7年目!フロントフォークのオーバーホールした記憶が無いので、やってもらおうと考えていたらWebikeで、純正部品を注文していたら bitubo (ビチューボ) Fork springs kit lin.が激安で売ってたのでポチりました。Moto Shop ON & ・・・
FZ1 FAZERをバイク用品店で車検依頼してみた! 2年に1度にあるある♪4回目先日、車検終了連絡が来たので引取に行ってきた!ブレーキキャリパーの清掃整備もしてくれました。 隣にFAZER8が!
手順はたくさんの諸先輩がたが詳しく公開なさっていたので片っ端から読んで万全 エアクリボックス他部品が揃ったので外出前の60分でチャレンジ タンクあげてスロットルボディ見えるところまでは何度もやっていたので手早く ECUのコネクタにリード線を指すところは端子を使わずサボってそのまま挿入パターン導通が確認できた(d70設定画面にはいれた)のでそのままハーネスごと固定して元通り設置 グラウンドは一旦バッテリーマイナスまで引っ張りました 改めてどこかのエンジン側アースに集約したい メーターパネルでの設定もWeb上にある情報でばっちりあっさり成功しました コツとしては、セレクトボタンを何回も押して画面を ・・・
現象から部品交換までの話 街中、ストップアンドゴーを繰り返して冬に乗っていたら水温計の温度が爆上がりしました。普段なら100℃から冷却ファンが稼働して105℃を推移するところ、110℃を突破!しまいには、冷却系の警告ランプが点灯する始末・・・訳が分からないよ! 通常速度の走行風で、クールダウンして、警告ランプ消灯、急激に100℃を下回り、冷却ファンが停止。信号待ちをすると水温計が上昇して100℃を突破!
富士スピードウェイ 進化版体験走行 Riding Challenge Tour に参加してみた!ショートサーキットとレーシングコースの2種類のコースを体験走行ができます。購入したパーツを装着したので、高速域でのテストを行いました。・アクリポイント(Acry-Point)クリアスクリーン・ウイングスポイラー撮影機材 Insta360 ONE RS音声:内蔵マイク
12月に行われた二輪車安全運転講習会 SAFETY RIDING SCHOOL 主催:埼玉県警 川口警察署久々に参加してみた!恥はかき捨て、エンストしたり失敗も…自分の限界と運転を見直すため初心に返り技能向上し身を守る為に危険を回避する技術を学んでみた😳転倒もせずに無事に終了!癖の修正は運転技能の向上 追跡しているのは、女性白バイ隊員です。日頃の訓練からライディングテクニックが半端ないです。 二輪車安全運転講習会で複数のS字コーナーを組み込んだバイクの旋回性を生かした走行技能講習。視線・姿勢・操作・動作を体感する。速度が上がれば、認知・判断・操作を早く行うことが必要。 姿勢による体重移動も早 ・・・
2017年8月から乗り始めたFZ1 FAZER 走行距離も49,000kmを越えました。消耗品としてタイヤを交換したり、エンジンオイルを交換したり… ブレーキは、消耗していないようです。 タイヤは、来年の車検まで持ちこたえてくれたらいいんですけど、消耗したらこればかりは仕方ない。 最近、ギアの入り、特にニュートラルの入りが悪いです。クラッチを切っても素直に入らない・・・ クラッチワイヤーの調整をして、握った時のクラッチの切れを調整をしてましたが、ワイヤーの引きを調整のナットが末端まで差し掛かり、限界に来ていました。 クラッチワイヤーを交換することにしました。 クラッチワイヤーの脱着しやすい ・・・
#YAMAHA#FZ1FAZER#maintenance#バイク好きと繋がりたい#青空整備#オイル交換#ヤマルーブ#4RS#YAMALUBE#レーシングスペック#RacingSpeck車検から1年経過…5000㎞‼️oil交換を実施🔧点検整備🆗‼️👍
隼からの乗り換え。 170cmだけど足付きもそんなに気にならない。 グリップヒーター、シートヒーター、トラクションコントロール、クルーズコントロール、電動スクリーン、ABS…装備は充実してて、運転もとにかく楽。 隼に比べたら1/4のパワーしかないけど、ぶら～っと走るには充分。
2017年8月10日納車から車検が3回(購入時、車検9か月)の走行距離、約13,000km経過スパークプラグを交換した記憶が無い・・・ この頃、エンジンレスポンスも悪くなった気が・・・?車検のついでに交換してもらおうかと思っていたが忘れてた! 重い腰を上げて、自分でやるしかない!FZ1FAZER プラグ交換 ググりました! 写真上では、簡単に出来そうだが、やっているユーザーは、面倒臭い!スパークプラグまでのアクセスするのに数々の障害があるのである! その辺を写真を取り入れて、記録として日記に残すことにしました。必要なもの、あれば便利な工具など、サービスマニュアル、プラグレンチ16mm、エクス ・・・
20221020 に行われた富士スピードウェイ 進化版体験走行 Riding Challenge Tour に参加してみた! 晴れ 気温18℃ ドライ ショートサーキットとレーシングコースの2種類のコースを体験走行ができます。レーシングコース編 タイヤ空気圧 F:2.0kgf R:2.5kgf 通常の体験走行よりもスピードレンジが高めに設定されています。SSと違って遅いバイクですから仕方ないですが、走行会で走るとパッシングが多くて気を使ってしまいます。 個人的には、コースを流す感じで楽しんでます。追い越し禁止。 Insta360 ONE RS 360度レンズにて撮影 試行錯誤して、ど素人な ・・・
車検を通してきた(*´ω｀*)いつもなら陸運に持ち込んでユーザー車検なんだけど、今年は時間が取れそうに無かったので、ホリデー車検で通した。これで又2年遊べる。フロントパットを交換した方がいいと言う指摘を頂いた。残量的にはまだ使えるんだけどね。でも、後で交換しよう。そうしよう。命に関わる事なのでね。
