プロフィール

誕生日
3月 23日  
血液型
AB型  
都道府県
茨城県  
活動エリア
茨城県近郊 
ライダースキル
プロ級 
乗車頻度
頻繁 
整備スキル
上級 

ステータス

日記投稿件数
150件
インプレ投稿件数
7件
MYバイク登録台数
2台
友達
0人

ダッシュボード

クロさんのよく行くエリア

日記投稿内容

アクセス状況

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日記 0003310 (前週+434)
Myバイク 0000278 (前週+24)
インプレッション 0000098 (前週+1)

シメの64チタンピボットピン! 2021年04月22日

バイクいじり

ニッシン鋳造ラジアルマスター用 ZETA 64チタンピボットピン!スタンダードスチール製メッキピボットピン16g→8gと半分の重量で、強度も強く、錆びにも強く、見た目もレーシー!税込¥2,310-を高 ...続きを読む

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マルク復活! 2021年04月21日

レース・競技会

まだ痛みありそうですね~ッ!

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Myバイク更新情報

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今乗っているバイク

ゼパ号 カワサキ ゼファー400 1991 年式 (400 cc)

2021年03月30日

整備記録を投稿

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今乗っているバイク

初期型10R号 カワサキ ZX-10R 2004 年式 (1000 cc)

2021年01月23日

カスタムポイントを更新

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インプレッション更新情報

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2021年01月02日 公開中

バイアス最高峰タイヤ!

評価 :

ゼファー400ノーマルホイールにはコレ以上のタイヤはないでしょう!バイアス最高峰タイヤ!

2021年01月02日 公開中

実寸太いTT900GP見た目もグー!

評価 :

ゼファー400ノーマルホイールの場合の他の選択肢はブリジストンBT39になると思うんだが、見た目の太さやグリップ力を重視するとTT900GP最高!コストパフォーマンス重視ならばBT...全部読む

2021年01月02日 公開中

ポッシュ製フォークイニシャルアジャスター(エアバルブ付き)

評価 :

構造上スラストベアリング効果もある造り!バネプリロードセッティングだけじゃなく、セッティングの幅を広げるならば、エアバルブ付きをオススメします!基本0G/0キロエア圧力を元に、1G...全部読む

2020年12月07日 公開中

クレバーライトZiixバンクセンサー

評価 :

厚みも十分アリ路面に接地するのが早く、フルバンクの不安な峠道などでは威力を発揮!接地感は、やや硬いフィーリングだが…摩耗に強くコストパフォーマンス高いと思います!しか...全部読む

2020年12月07日 公開中

Ziixニースライダー

評価 :

ニースライダー最安値にして、路面接地感や使い心地は必要にして十分アリ、ちょっと硬いフィーリングがあるけど、厚みも耐久性もある!デザインは好み分かれる部分ですが、コストパフォーマンス...全部読む