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いよいよ春4月、風も涼し気 本格的な行楽シーズンに突入です。今日は天気もいいので、日帰りでツーリングをしようか？そこで、走りと景色が楽しめる「宮ケ瀬」方面へ行ってみることにしました。宮ケ瀬は じつに10年振り、当時が懐かしく思い出されます。そして「ヤビツ峠」を越え、大山詣りで人気の阿夫利神社へ立ち寄ることにしました。
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いよいよ春4月、風も涼し気 本格的な行楽シーズンに突入です。今日は天気もいいので、日帰りでツーリングをしようか？そこで、走りと景色が楽しめる「宮ケ瀬」方面へ行ってみることにしました。宮ケ瀬は じつに10年振り、当時が懐かしく思い出されます。そして「ヤビツ峠」を越え、大山詣りで人気の阿夫利神社へ立ち寄ることにしました。
9月上旬に納車になったニューセロー250を使って、来るべき北海道ツーリングの準備として、(1)ニューセローの燃費はどの位か、(2)給油ランプ（残量2リットル）点灯後どの位の距離が走れるか、を実験するため予備ガソリンを携行して国道347号線を利用して実施してみた。まず最初にセローのタンクから「シュポシュポポンプ」を利用してガソリンを抜いてみました。セローのタンクが9.3リットルと減少しタンク内の形状が変更となったことから全部抜くことができなかった。おそらく0.5~0.6リットル位残ったものと思われた。そして2リットルを給油してエンジンを始動しました。昨年の8月6日にセロー250-2の点灯後の走 ・・・
また、のろけた話を投稿してしまい、申し訳ございません。前回の夫婦初ツーリングの反省により、奥さんの疲れる腕を考察し対策してきました。タンデム用シーシーバー装着。はたしてその評価は？
キースターの燃調キット。CB500T用はラインナップされていなかったのでCB450 K5用を購入して見た。酷く調子が悪い訳ではないのだが・・・。プラグの焼け具合といい、アクセル開から急閉でのアイドリングの低下といい、そしてパイロットスクリュー調整が全閉付近になる事からも濃いのは明らか。先ずはスロージェットのセッティングをして見ることにした。
台風16号の台風一過の青天を狙って、沈下橋天国「埼玉」にツーリングしました。台風一過で1日置けば川の水も水量が減って、沈下橋も渡れるだろうという見込みで出発しました。(^^)沈下橋というと、四万十川が有名で、四国ツーリングでは四万十川の沈下橋をルートに入れるライダーも多いのですが、実は埼玉県の荒川支流都幾川近辺には多くの沈下橋があるのです。今回はその中から、典型的な沈下橋の姿を残しているところを回りました。
カワサキのオプションアクセサリーの北米仕様のハイシートをウェビックさんより購入しました…密林サイトにノイワットダンのシートが販売されてましたが防水性に難ありとの事…ステッチ部から浸水するらしく着座位置もローダウン化との事なので高身長の私にメリット無しと考えました工具袋をハイシートに移設しシートを取り換えて作業終了
試運転に行く前にいくら何でもビニール袋に入れたままではまずいので、近くのパーツ屋さんにふらっと買いに行きました。自分は田舎に住んでいるのですが、子供の頃からの行きつけの電化パーツと言うパーツ屋さんが近くに有るので、何かと助かっています。ここでいい感じのタカチのボックスを見つけました。
今年の夏はセミも鳴かない灼熱地獄、そんなときに高齢者のツーリングは絶命の危険、そこで 毎日家に閉じこもりゴロ寝、そして暇潰しにブログの誤字脱字を訂正したりして過ごしています。 そして ようやく秋9月、腰痛の妻は温泉に浸かり 旅館で何もしないで 過ごしたいという。自分は40肩をやったのに再発したのか? 肩と上腕が痛くて辛い状況、まさかの70肩か!? では宿探し、近県では開湯1200年という歴史ある塩原温泉郷(栃木県)がある。その中で元湯は治湯でも定評のある温泉地、そこは一度行ってみたいと思っていたので そこに決定です。＜旅行期間 2023.09.10～09.13＞
単独で伊勢原サーキットに初めて行ってきました。ゴルフ場横の登りカーブ後、岩に挟まれた場所で30分位イゴイゴ状態でした。ゴルフしてる人から見られてて恥ずかしかった、、大坂を登りきった後のアップダウンが気持ちよくて、また行きたいです。次は仲間と行きます。
先週末ですが、会社のメンバーでツーリングがあったので行ってきました。久々に泊まりで参加ということもあり、せっかくなので子供も一緒にタンデムツーリングしてみました。
2024/4/21自宅→諏方神社→(R49,R115,フルーツライン)→道の駅ふくしま→居酒屋・番番→(東北道,磐越道)→自宅今回のメンバーは、ITさん、OZさん、ONさん、STさん、KRさん、AKさん、自分。朝9:30頃、自宅前に突然AKさんが来た。慌てて身支度して即座に出発。10時より結構前に諏方神社に到着。神社でお祓いをしてもらい、福島方面へ向かう。ONさん、KRさんは神社でサヨナラ。KGさんは途中で離脱。4台で伊達市の居酒屋・番番に向かう。ここは居酒屋なのだが昼営業で釜めしを提供している。自分は明日、大腸ポリープの切除を行うため釜めしは食べられない。皆さんが入店するのを確認してから一人 ・・・
※参加 : 5台 ※走行距離 : 201km5台参加でした。今回は、大阪のYさん(女性)向けの企画です。 まだツーリングに慣れてないので、近場のショートコースです。Yさんは、月曜日と水曜日が休みなんですが、なかなかタイミングが合わず、1月の初参加以来、参加できていません。本人は、ツーリングの参加にめっちゃ積極的なので、何とかツーリングの機会を作ろうと企画しました。月曜日で、しかも年度初めという、なかなか参加者の集まりにくい日の開催となりました。当日は、晴天に恵まれ、良いツーリング日和でした。
タンデムツーリングしました。CB400Rとの比較も書込みます。スタートタンデムでももたつきが無くスタートできます。SBはタンデムすると、重量が増えた為かスタート時に重く感じました。加速これはSBの断然速いです。VTEC効果があるので仕方ないですが。しかしストレス無く加速します。コーナーリングエンジンが軽い分タンデムしていても曲がりやすいです。 その他前傾姿勢の為、リュックを背負っていてもタンデマーとの距離は十分にあります。SBはリュックを背負うとタンデマーとの距離はほぼありません。カメラバッグを背負えるので、振動とか気にしなくてすみます。総評ネットでは叩かれていますが、実際乗るとSBより乗りや ・・・
画像はスズキＨＰより引用。先日620キロ走ってきました。早朝スタートでしたが夜になってしまい。羽鳥湖走るころには真っ暗に。*地図のルートは実走とちょっと違うかも、細かいチェックしてません*600キロ超走ったけど写真がほぼありません。走るのが楽しくてそれどころじゃないんです。噂にきいてましたがR125のヘッドライトはコワいです。LEDでスポット的にしか照射してない。流石島レースのディノRSばりに先行4輪に食いついていきました・・・離されたら死ぬ、と思いながらｗひょっとして設計時点では電球ヘッドライトだったのを途中からLEDに変更した？たぶん電球だったら問題ないと思うんですが。R125/S125の ・・・
先々週に奥さんとラーメンツーリングの後に行く予定だった大台ヶ原。その時は途中の登り道がカーブ大量＆路面が悪い場所も多かったため奥さんが嫌がり断念…。その後先週の日曜日に出かける予定はなかったのですが、非常にいい天気＆今週は雨っぽかったのでリベンジでソロツーリングに行ってきました。
ようやく東北も春を迎え、行楽シーズンの開幕です。観光パンフレットには艶やかな桜の写真や温泉が目白押し、そこで福島から山形へと出かけることにしました。温泉と桜とラーメンを巡る東北の旅、これまで福島県の三春の滝桜と高湯温泉、そして山形の銀山温泉と巡ってきました。そして今回は福島県の喜多方へ立ち寄り、「日中線のしだれ桜」と喜多方ラーメンをいただきます（2019.04.18）＜写真＝福島県喜多方・日中線のしだれ桜散歩道にて＞