足つきを少し改善しようと、リアサスを調整してみようと思ってます。整備は素人なのでまずはやり方調べたいなと。 できるかな??
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CB1100Rですが、クラッチが重たいです。長期間乗っていなかったため、クラッチが張り付いているものと思われます。早速クラッチを分解していきます。クラッチカバーを外したら、リフタープレートを外します。スプリング力が掛かっているので、6本のボルトを交互に均等に緩めていきます。外した部品は、床に直置きなどせずに、きれいな容器に整理して置いておきます。クラッチアウターを外すと、シフトシャフトを抜くことができます。クランクケースの左側にあるシフトシャフトのオイルシールですが、シフトシャフトを抜かないと交換ができないので、ここまで分解する必要があります。オイルシールは専用のプーラーで抜きますが、プーラー ・・・
5月1日と2日に有休を取り、怒涛の9連休に突入しました!久々にバリオスにも会えますし、林道ツーリングにも出かけるつもりなので気分はアゲアゲ!・・・のはずが、色々と面倒なことが重なって雲行きが怪しくなっています。 ことの始まりは先週の初め、一人暮らしの母が発熱して病院にかつぎこまれたとの一報からでした。コロナ感染の疑いがあり、入院するにしても帰宅して自宅療養するにしても、とりあえず家族の者に来てほしいとのことです。しかし、間の悪いことに兄はたまたま体調を崩しており、私は岡山で単身赴任中。仕方なく勤務中の家内に電話して対応してもらいました。 残念ながら母は陽性(お世話になっているデイサービスで他の ・・・
前回、ブレーキレバーが折れてしまい、新しくブレーキレバーを購入しました。 購入したブレーキレバーとセットでクラッチレバーも購入したので、今回はクラッチレバーの交換方法についてお伝えします。 手前のレバーがクラッチレバーです。 クラッチレバーはワイヤーで作動させるので、ワイヤーを古いクラッチレバーから新しいクラッチレバーに取り付ける作業があります。ブレーキレバーよりちょっとだけ作業が増えますね。 本来クラッチレバーは、握りの感触や形状、角度などがあるので、社外品は考えていませんでした。 でも、デザインの統一性を考えて取り敢えず交換することに。 クラッチレバーの交換を開始する前に、まずレバーの形状 ・・・