日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
アプリ
最近はレーサー製作に勤しんでいます。サクラレーシングマフラー、サンスターST1000ブレーキディスク、クレバーウルフレーシングカウル、ゲイルスピード鍛造ブレーキマスター、オーリンズフロントカートリッジキット、オーリンズTTXリアサスペンション等、なかなか大変です。
- 0 いいね
- 0 コメント
最近はレーサー製作に勤しんでいます。サクラレーシングマフラー、サンスターST1000ブレーキディスク、クレバーウルフレーシングカウル、ゲイルスピード鍛造ブレーキマスター、オーリンズフロントカートリッジキット、オーリンズTTXリアサスペンション等、なかなか大変です。
フレーム側のステーが折れていたこともあり、かなり無茶な取付がされていたマフラーの取り付けを修正しました。折れていたフレーム側のステーを強化して補修。また、ジャンプ等にも対応できるよう中間パイプにもステーを追加。エキパイとのジョイント部もかなりルーズだったのでジャストサイズのジョイントを溶接しなおして取付けました。
CB650Rにアールズ・ギアのマフラーを取り付けました。ノーマルマフラーがエキパイ、サイレンサーの一体型なのでフルEXしかありません。マフラーだけでDio110が買えそうです。車検対応品なので安心です。
こんにちは!NEXTDESIGNの大井です。今回はGPZ900Rのカスタムをしました。オーリンズ製正立フォーク、ブレンボ製キャリパー、サンスター製ディスク等こだわりの高級パーツにカスタム。メーターやサイレンサーステーなどもカスタムしました。詳しくは動画をご覧ください!
MC16 NSR250Rのチャンバー交換です。MC16用がないようなので、MC18用をお持ちになりました。本体自体は加工なしで装着出来ましたが、ラジエターが当たってしまう。。。どうやらラジエターロアホースが短いので、どうにも動きません。そこでT2レーシングさんから出ているMC18用のホースを取り寄せて着けたところドンぴしゃ!ヨシヨシと思ったんですが、今度はカウルが当たります。センターカウルを削り合わせました。ステンになって綺麗ですね。
今回はスズキ ＳＶ650に ＳＰＴＡＤＡＯのメガホンサイレンサーとパワーボックスフロントパイプを装着させていただきました!質感はかなりアップ!音質も抜群でした!またのご依頼をお待ちしております。
開催日：2023年 5月10日（水）開催地：鈴鹿サーキットフルコース（先導車付での走行となり25分 x 2 本）受付期間：2023年4月30日まで受付（ただし定員になり次第受付終了）●申込方法と定員 応募人数は合計90名予定になります。（先着順となります）●参加料金: ¥22,000 + 保険代金 ¥1,000 (合計金額 ¥23,000 集金は銀行振込となります）●お申し込みはメールフォームまたは、専用申し込み用紙に詳細をご記入の上、京都オートバイ事業協同組合事務局までFAXください。（ お振込の確認をもって受付となります / 先着順 ）●受付完了につきましては、申込書に記載された住所へ受理 ・・・
お客様のご要望で他店?インターネットで購入されましたマフラーを 当店で取付依頼がありましたので取付&テスト走行させて頂きました★ モタードもかっこいいですね♪ カワサキらしいカラーで乗っていても楽しいナイスなバイクですね(⌒∇⌒)
KTMのグラスウールの交換をご依頼いただきました。チャンバーとの接続はゴムブッシングですので、ボルト2本外すだけで取り外し可能です。チャンバー側がヘックス頭のねじになっており、面倒なリベットの処理をすることなく分解ができるようになっています。
RECSとは?一言で言うと『究極の吸気系洗浄システム』と言われております!ちょい乗りが増えてる今デポジットによる汚れが非常に多い傾向がみられておりますこれらの汚れは吸気ポートや燃焼室に堆積し、吸気効率の低下、アイドリング不安定などエンジン不調を発生させます。特に吸気系に付着したカーボンは洗浄系燃料添加剤では除去できず、マニホールドごと外して清掃する必要がありました。が、RECSを使用することにより大きな車体の分解等も必要なく（タンクはおろします）施工可能となります短時間でエンジンを元気にしてあげる事が可能となりましたバラバラだった圧縮が施工後は統一されたり圧縮自体あがったりしております車体によ ・・・
イタリアンハスクバーナのSM450Rですが、通常の使用でもエキパイの温度が高くウエア等が触れると溶けてしまうことがあるためヒートガードを制作させて頂きました。以前はお客様ご自身でバンテージタイプのグラスウールを巻いておられたのですが、雨中の走行後にすぐ車体カバーをかけると蒸気がこもってしまい配線等の腐食や樹脂パーツの加水分解等が発生してしまっていたため今回の対応となりました。ちなみにフロントの集合部分は市販品で使えそうなものがなかったのでフル叩き出しでの制作となりました。仕上がりに対して非常に手間がかかってしまいコスパが悪いので通常はお請けしないのですが、今回はお付き合いの長いお得意様というこ ・・・
本日はゼファー750のマフラー脱着のご依頼でした!納車後1カ月ぐらいだそうですが車体も凄く綺麗な状態でした。音もなかなか良い感じです!作業時間的には1時間かからないぐらいでできました。マフラー交換含め色々ご相談ください!