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おいっす~♪皆さんゴールデンウィークどうでした?私はバイクに乗ったり、家族サービスで富士急ハイランドの絶叫マシーンで気持ち悪くなったり....色々とありましたが有意義なGWになりました
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おいっす~♪皆さんゴールデンウィークどうでした?私はバイクに乗ったり、家族サービスで富士急ハイランドの絶叫マシーンで気持ち悪くなったり....色々とありましたが有意義なGWになりました
去年、止まりきれずに突っ込んで破損したフロントフェンダーを加工した先端から4センチほど右半分が欠けたようになっていたけど、自分への戒めにしようと、交換も修復もしてなかったが、重い腰を上げて修復。 糸ノコのようなものをホームセンターから買ってきて切断して、棒ヤスリで整形。 言わなければわからない程度に加工ができた。 ちゃんと直したほうが見栄えもいい-そんな事はわかっていても、どうにも面倒で手が遅く腰も重い-。 ほんと-年は取りたくないものだ
前回に引き続きの作業ブレーキオイル入れてみましたキャリパーも分解してるのでマスターもキャリパーも中身空っぽ状態からスタート・・・なかなか手強かったがなんとか終了ただなんか柔らかいもっとカチッと、ガツッと効くフィーリングじゃないかと勝手に思ってましたが・・・あと何回かのエア抜きと実際走ってみないとわからないかも。ゲイルスピードの実力の程は春になるまでおあずけ そしてもう一つの問題カウルステーとメーターにガッツり干渉(T_T)頭ひねらせ、無い知恵しぼりプラ版で斜め上に2センチ逃げるメーター受け製作そしてアルミのカラーで手前に1.5センチほどなんとか逃がすステーはガリガリと削ってやりましたよクオリテ ・・・
自分のところに来る前も分解した経歴、痕跡の無いパーツ群をバラすのは大変- 先にあれを外さないとこちらが取れないもの有り 硬くてゆるまない&なめりそうなボルト類有り 初めて手を付けるバイクは大変! そんなのばかりのバイク屋さんはホント尊敬します
うちのGSXR1000お世話になった方から2024年5月頃に譲り受けて初めてのキャリパーオーバーホール。 メッシュホース交換時には古いフルードを出し切る量をエア抜きで出してしまう意識で作業したが、キャリパーにはドロドロの半固形物が堆積。やっぱりたまにはキャリパー割らないとダメなのか。
おはようございます今日の京都はいい天気ですね♪♪昨日はFORZAのタイヤ交換とZ1000のタイヤ交換、スプロケット前後✙チェーン交換スズキのエブリィ~のタイヤ交換、原付のパンク修理をやっておりました💦💦営業終了後はあしたのジョーみたいになって、しばらく動けない状態となってしまってました💦💦過去に作業させて頂いた車両の写真からスタートです作業のご依頼内容はマフラー交換とエンジンのオイル漏れ、クーラント液漏れ車体点検作業とブレーキとエンジンのオイル交換、フロントフォークOHとライダーさんに合わせてリヤサス、フロントサスのセッテング作業以上おおまかにはこんな感じですね♪♪
