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GSX-R1000R、前年11月にサーキットに行った時にも限界と思っていたのですが、純正装着のタイヤ、街中でも硬いし切れ込みが激しいしで交換(^^;走行は4500kmですが、前輪の製造何は2020年の23週(^^;3年以上経ってます(^^;
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GSX-R1000R、前年11月にサーキットに行った時にも限界と思っていたのですが、純正装着のタイヤ、街中でも硬いし切れ込みが激しいしで交換(^^;走行は4500kmですが、前輪の製造何は2020年の23週(^^;3年以上経ってます(^^;
兎年走り納めに秋葉原に、小物パーツの買い物へ。年の瀬は事故が多いから気をつけなきゃなっと考えていたら、ピッグ・カメラ前の交差点でスクーターと軽自動車の事故。警察も事故処理に大変だよね~。その後に神保町廻りで、鯛焼き購入。
23年大晦日、恒例の上野松坂屋デパ地下へ最後の買い物の前に、蓮玉庵に早めの年越し蕎麦を手繰りに入店。先ずは1年お疲れ戎。そして「せいろ」を手繰ってから、松坂屋デパ地下で買い物を済ませて帰宅。
今日は雨🌧️☔は止んだが、スッキリしない天気ではある。北海道は寒波の影響で雪🌨️が積もったとか。本州も寒波の影響で荒れるらしい、＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／。やっぱり温暖化対策で二酸化炭素削減策が必要のようだ。ところでトヨタが連結利益5兆円を超えたという。ダイハツの不正で生産台数や販売台数は計画値に届かなかったが、円安やHVの販売が好調で売上高で45兆円、利益も5兆円以上とか。これは日本企業初だそうだ。配当が楽しみではある、＼(^_^)／🙆🆗💴。ところで仮にHVを買うかBEVを買うかというとやはりHVあるいはPHVだろう。理由は自宅に普通充電器がないとフル充電の状態で使えないからではある。急速充電 ・・・
今日は雨🌧️☔で停滞である、😁🌀🌧️☔。雨🌧️☔であちこち歩いていると「あいつとうとうボケたか」なんて思われかねないのでちょっと控えることにした、😁🌀😱💧🌧️☔。それで部屋の片付けをしてから髪切り😃✂️✨をした。なんだか髪がすぐに伸びる。髪の伸びが早いやつはスケベというが、人間男も女も一皮剥けば大方似たようなものでだから人間がこれだけ蔓延っているんだろう。日本で人口が減少しているのはスケベが減少したわけではなくて金💴と自分本位の生き方のせいだろう、😁🌀😱💧😅。最近は髪切り😃✂️✨も慣れてなんだかんだでけっこうキレイに切れるようになった。髪漉きバリカンを買ったが、バッテリーが調子が悪くてあまり調 ・・・
発見日(写真1枚目)2024年の4月の休日、なにげに相棒をぐるっと眺めていると゛あれっ?なんかエンジンガードに見覚えの無いキズがある!?”数日前に洗車した時には無かったのになぁ、しかもよく確認してみるとカウルまで割れてやがる(´;ω;`)ウッもちろんコケて無いし、こんな位置何が当たったんだ?バイクか自転車でも倒れかかったか?何処で何時やられたのか不明なので泣き寝入り。とりあえずエンジンガードは耐水ペーパーでヤスって均した後にタッチペンで上塗り。カウルは割れが広がらないように一旦養生テープ貼っておいて補修方法を検討。 対処日(写真2枚目)エンジンガードは全体をヤスり&コンパウンドで処理。まぁこれ ・・・
日記 2024/05/09 最近、頻繁にDIYでバイクを整備したりするようになって、ちょっとした整備の知識が身についてきて、色々とバイクの細かい不調やこれまで気づかなかった変化に気が付くようになってきた。 で、バイクの不調の中でエンジンから出る異音は・・・、RPGでいうとラスボス並みに難しい故障だなー、と最近思う。 実際に自分のバイクのエンジンから出る異音の原因をネット検索で調べていくと、可能性のある原因がいくつも出てくる。 クランクベアリングの摩耗・損傷、ピストンのコンロッドのガタつき、カムチェーンの伸び、タペット音、他にもミッション系の問題やクラッチの問題などなど・・・。 正直、「???? ・・・
アドレスV125S"あるある"の始動不良がとうとう我が機にも発生してしまいました。 走行距離も35000kmを越え、購入してから8000kmほど走っている。スクーターにしては十分走れているのでは? 普段は通勤の3.5kmの往復くらいしか使っていないけど、仕事上の講習のため往復65km程のところまで2週間強行くことになった。 車だと燃費と、有料道路料金、駐車場代など色々と費用が掛かってしまう。またメインバイクの848と同等に車も大切なので雨に濡らすなんて出来ないし、飛び石等々気になって目を離すなんて出来ないw これこそアドレスの出番だろ!という事で御老体にムチ打って行きました。 10日ほどは不調 ・・・
5/11(Sat) AM5:45 遅めの出発。気温が13°割れており、カローラで行くかヒジョーに迷ったが650Xで出動。ウェアは春秋物を選択した。 朝は寒いのに日中は夏日の予報だ。
今日は休みだったんですが、午前中は社宅の設備修理で立ち合いが必要で身動きできず、昼過ぎからいつものコースで修行です パンチングレザー上下装備で出撃したのですが暑かったですねぇ 物産センター山桜ではいちごソフトを頂きクールダウン 美味しく頂きました♪
フロントタイヤのリムだけをフロントフォークに戻し、回転させてリムの歪を見てみると思った通りグネグネ。初号機(フィールドトリッパー)の初期メンテの際、買って一度も使用せずに保管していたニップルレンチを引っ張り出してきて、初めてスポーク調整作業をやってみた。詳しい調整方法など全く知らない、ダイヤルゲージ等は所持していない、リムの振れは目視確認、完全に自己流、とりあえずやって見るなんちゃって作業だ。しかし調整前と後とでは明らかにリムの振れが少なくなった。ま、こんなもんで良いだろう。次にタイヤ交換に移る。今回使用するのは、KDX125SR用にストックしていたD605、ダンロップの強化チューブ、IRCの ・・・
オフ車のセローをモタード化しました最非力モタードですがこれが意外と快適なんです 今まではダンロップの605履いてて完全オフ車でしたがそれでも峠はかなりガンガンに行ってましたが今回前後17にしロード用タイヤ(ホイールに付いていたIRC01)の為今まで以上に峠道が楽しくなりました今後もう少しハイグリップタイヤに交換予定(RX03Rかスパコル)セロー位パワー無いと全開で行けるのでちょうどいい感じです #SEROW250モタード化#セロー250モタード
先日「ゴジラ-1.0」のブルーレイ💿️を見つけてつい買ってしまった、😁🌀😱💧😅。ゴジラものは見ないなどと言っていたのに意思の弱いことではある、😁🌀😱💧😅。見た印象は「シンゴジラ」よりはだいぶんましではあった。映像はアカデミー賞の映像効果賞だかを受賞しただけあってきれいではあった。CGだろうけど旧海軍の駆逐艦や海防艦もよく再現されていた。ただ現実の重巡高雄は舵を損傷して航行不能で日本に回航出来ずシンガポールで係留中に英国の豆潜に爆薬を仕掛けられて艦尾に穴が空いていたので日本に持ってくることは不可能である。 実際に帝国海軍も高雄を日本に回航しようとしたが、結局断念している、🙅🐍。それはともかくどう ・・・