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朝からエンジンが掛からず、2時間ほど格闘。パイロットジェットの調整してもダメ。プラグを確認すると、あれ、カブリ過ぎだ。(濃いめにし過ぎたかな)まず、カブリに強い、CR7EDXからC7Eに変えて、パイロットジェットの再調整。ようやく、エンジン始動できた。。。。。なかなか難しいエンジン(キャブレターか)だね。
今だインプレッション投稿が、エラーの為に出来ないのでこちらに。 Webikeで購入した、モリワキ製のオイルフィラーキャップです。 サーキット走行時の緩み脱落防止の為のワイヤーロックをする穴も空いてます。 早速交換します。
旅の2日目は中央道で名古屋方面へ。この日は朝から雪模様で、高速道路は速度規制されており、除雪車の後ろは渋滞でした。 飯田山本ICを降りてからは雪の山越えで、地元の車も全然走っていない中、良いペースで浜名湖に到着しました、 評判の良さそうなお店を探したところ、山栄さんと言ううなぎ専門店を発見し向かいました。
排気ポートはこんなパンダ状態です。カーボンの付着していない側同士はホールで繋がっています。こういう状態になるのは排気デバイスと関係あるんでしょうか?バルブシートはそこそこカーボンを噛んでました。 お手軽にできるメタルクリーンと重曹ウェットブラストで洗浄ブラストが気軽にできるって素晴らしい
前回、分解した900Rのクランクケースを洗浄するため完全にケース単体にし、クランクメタル勘合の確認とワンウエイクラッチのアイドラーギアの確認をします。
今日、晴れたので試運転、4200rpm付近でもたつくので、、、、(気温8度で始動)TMRキャブレターから過給機のタイミングを変更してみました。また、試運転。さっきのまたつきが減ったような感じ。まあいいかな。これで様子をみてみます。
雪明けの好天の土曜日、久しぶりに仲間と沼津魚市場に美味しい魚介類を食しに、ツーリングに出掛けました。富士山の景観も素晴らしいものでした。
高速道路の側道ツーリング、ですなかなか理解してもらえないテーマですが、なんか好きなので、、、 今日は長崎自動車道の側道をチマチマ走ります
昨日ですが、静岡・島田~藤枝方面まで友達とツーリングに行ってきました。
いよいよ温かくなり山中に入る勇気が出てきたので三重県伊勢まで行ってきました。 目的は「うな嘉」。約一年ぶり。朝9時頃出発。
埼玉県から、真鶴半島までツーリングです。いつも神奈川県小田原市根府川の、ひもの山安さんに寄ります。
キタコのビッグスロットルキットを導入するにあたり、多数気に入らない箇所を修正しました。https://imp.webike.net/article/629831/ 今回、本来はカスタマーである私達がやる必要のない修正(修理!?)作業です。高額商品ではありえないレベルの低品質、低精度な商品でしたよということを周知いただければ幸いです。
正真正銘の1000円ポッキリ
前回お仲間と東海地方の牡蠣のメッカ、三重県鳥羽に牡蠣を食べに行きましたが 静岡県浜松も牡蠣が有名なんですよ 浜松と言えば「ウナギ」ですが浜松舘山寺では今の時期にしか食べれない「カバ丼」なるものがあるとのことで行ってきました
土曜日は恒例、峠越え岡崎ランチ行きました。お肉の3種盛り食べに(笑)幸せな気持ちになれました(美味しーい)クネクネ道を軽快に走り抜ける・・・SXは流して速く走るバイクかな・・・決して気合い入れてバンバン攻めて走るバイクじゃないですよね(汗)今日もゆっくりのんびり走りました(笑)おかげで燃費最高、リッター46.7km・・・少し名阪国道走りましたが、うーん面白くないな~・・・SXは下道走っている方が楽しいですね。 明日はXSRで、漣エビフライ ランチツー予定(笑)最近ご飯代いくら使っているんだろう(汗)物欲より食欲が勝っている今日この頃・・・
昨日までたまにこんな感じで雪が降る今日この頃、皆さんいかがお過ごしでしょうか?(ノ∀`)(なお盆栽君はこんな日に知り合いのバイクの車検に行きましたw) でも積もる以上に溶ける方が早い時期になりましたので、そろそろバイク達の準備をしていこうと思います。
ごろごろしているうちにようやく眠れ、明けて31日。 コースをどうしようかと悩みましたが、結局岡崎方面の道の駅を先にクリアしておくことにしました。
3月28日今日は、念願の天橋立を走る予定なのですが、天気予報では、京丹後地方は午後4時頃から雨予報となっているので、現地に早く着けるよう、早めに恵那のビジホを出発しました。
久しぶりにソロじゃないツーリングしてきました。 SV400S、CRF250、R15M、私、V-Strom SXの総勢5台5名のツーリングでした。
今年は桜の開花が遅いので五分咲きでした
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