この間のKZ1300落下事件の日。心にとてつもないダメージを負った私は本当なら軽トラに積んでいくはずだった750turboをあの落下トラウマの為、ビビって載せれなくなりましてね(´・ω・`) ならば実走と言う事で仮ナンバー借りてきましたなお借りナンは4輪用であるためデカい!穴の位置も違うので穴でもあけてやろうか?とか思いましたが大人しくステーを作って装着しました。 調べたら片側だけ留めて粘着テープとか針金とかでも良いらしいのですが、片道50Kmで不測の事態も起きても面倒なので作りましたw
昨日までの荒天とはうって変わって今日は天気が良いです。( ^ω^)と言う事は野良整備が出来るねって事で750turboを引っ張り出しました。去年間に合わなかった車検整備も兼ねて色々準備しますよ。 と言う事で車検とは全く関係ないリミッターからやりましょうかw実はこのバイク、レースモードと言うメーカーが仕込んだ夢溢れるギミックが有るわけなんです。(当時の開発者の談話) 曰く何処かの配線をカットすると…・ノーマルが7-10psi=0.47-0.67kg/cm2が26psi=1.76kg/cm2まで上る・ミクスチャーのアジャスト、抵抗値が1.2kからΩ5.2kΩへ変化し20%リッチになるとこんな事がま ・・・
ここの所、サンパチに掛かりっきりの上、まあまあ難題続きの日々を送ってきた訳ですwそこで気晴らしのため、他の事をします。 実はね。この間何の気なしに社外パルサーカバーを入手。これはゼファー750用だったかな?エンジンの系統がザッパー系(Z650)エンジンなので現車合わせもしないままに750turboにも付くべ?ってノリで買いましたd(>_・ ) 色デザインがサイド側がポリッシュで正面が文字ポリッシュで背景が黒なのでエンジン色がシルバーならこのままで良い感じなのでしょうけど黒エンジンなので正面の文字以外黒の方が良いだろうと判断。 一部マスキングで養生し塗装下準備に入ります。
おはようございます本日は当店での作業のごく一部伝えたい内容の写真があまり無かったのでお許しを💦今回の内容はガソリンタンクのサビ取りのお話当店ではガソリンタンクの錆びとり、コーティングの安売りはもぅしておりません!!古いバイクを乗っている方ならだいたいご存知だとは思いますがサンポールいれときゃいいんでしょ?いやいや、はなさかGっしょ!!っていう方が大半だと思いますが……
今年も夜勤の季節がやってきました(ノ∀｀)まだ体が慣れていないので帰り道に車で3回ほど居眠りしそうになりましたわ… そんなブラックな仕事明けですが我が750ターボのチェックを進めていきますね。 上死点から少々ズレがあって組み直したエンジンですが軒並み圧縮が上がりました。
皆様こんにちは( ^ω^)目玉焼きには塩コショウ派のtoshiです。 本日車検に持って行こうと軽トラに積載しようとエンジンを掛ける…なんだか回転が保持できないなぁ?(´・ω・`)きっと冷えてるからだろうとアクセル煽りながら暖気して何とかアイドリングも安定。 じゃあ積載するのにギアを入れて…エンスト!あれっ?まだ暖気終わってないのかなぁ?でも油温も上がってるしこれで動かない筈が?敷地内でローに入れて動かそうとしてエンスト何かがおかしい?(;・`ω・´) クラッチ繋いで動かそうとしたら即回転が落ちるちょっと進んでもハンチングが酷い。 もしかしてECUがおかしくなったのかと手持ちのECUと交換。でも ・・・
車検設定日まで来るかどうか微妙だったシムがついに届きました。ヽ(*´∀｀)ノ※2.45 2.50 2.55 良し!早速組み付けだ!(｀・ω・´)ゞ多分2.50で行けるだろう…1番0.07 × 2番0.10 〇1番が微妙に隙間が足りない…※EX側リミット0.08 またカム外すの?(´・ω・`)一応2.45買っておいてよかった…
とうとう北海道で初雪です。(´・ω・`)名寄市方面で積雪1センチらしいです。急がないと車検取る前に冬が来てしまいます。 部品も届きましたので組んでいきますね。先ずはオイルフィルターとワッシャ。新品Oリングを入れて押し込んだら何故かOリングが齧ってダメになる…(´・ω・`)再度新しいのを組みなおしてオイルをべとべとに塗ったくってからインサート。今度はOK!d(>_・ )
取りあえず出来る事は全部やりますね。余裕で終わるかと思ったマフラー関連ですがまさかの半日仕事(ノ∀｀) 手馴れているはずの割りカラーやらタービンの位置が少々違ったためにスンナリ入らないマフラーとか吸気のパイプが中々嵌らないとかとにかくすんなりとはいかない(;・`ω・´) お陰で画像撮っている暇もないくらいには大変でしたw
今年度に消化しないとならない休暇をブッ込み連日の作業です。(｀・ω・´)ゞ インジェクターホルダを組んで装着。そしてFIにカプラを組み込みます。そしてスロポジセンサーにカプラを…アレっ?無いぞ?(´・ω・`)無い訳ないんだけど見当たらないなぁ?じゃあハーネスの根元から追うか… 有った!でもエンジンにカプラが挟まってる?押しても引いても取れない!(;・`ω・´) どうする?ハーネス切るか?カプラ砕くか?先ずはジャッキ当てがってマウントボルトを外してから考えようか… ボルト外して先ずは上に上げる…どうにもならんじゃあ下げるか…おっ!カプラがグラついた!油吹いてからグリグリしたら取れました(ノ∀｀) ・・・
最近心身ともに疲れが出て蓄膿症が出ましたが張り切ってまいりましょうw(歯は痛くなるわ右の鼻穴から膿が出るわ…) さて、すり合わせの続きです。残りのすり合わせを一気にやりますよ。なお灯油入れてボーっと待って居られませんので横からエアを入れて漏れチェック。バルブの傘は何かで抑えましょう。1回目:ほぼ全部エア漏れw2回目:4番以外合格3回目:全気筒合格 良いね!(｀・ω・´)ゞこれは一気に組み上げてしまおう。
美味いものが多くなる今日この頃、如何お過ごしでしょうか?(｀・ω・´)ゞ私は早速栗ご飯と落葉キノコのお浸しなんぞを食べてホクホクですw そんなことはどうでも良いのですよ!では作業の続きです。シリンダーの上面をオイルストーンで均す。そして燃焼室に灯油を注いで注視します。
皆様、お疲れ様です。( ^ω^)さて5月にエンジンブローしてから約半年遂にエンジン丸ごと届きました。d(>_・ ) このエンジン、某オクで見つけたものの、引き取り限定(八王子)な為、どうもこうもならん感じでした。(´・ω・`)それを見たドラゴンパパさんが関東に在住の舎弟?(って言ってましたw)に頼んで買って送って貰うと言う一大プロジェクトが行われました。 諸事情により中々発送になりませんでしたが、遂に到着です。ヽ(*´∀｀)ノ早速福山運輸さんに受領しに行きます。積むときどうしようか?って考えていたら、フォークで積んでくれました。d(>_・ ) ドラゴンパパさんの手を借り降ろすのは人力w2人 ・・・
最近ようやく秋の気配を感じ始めた今日この頃、皆様お元気でしょうか?私はまた祭りに徴兵されてヘロヘロですw そんな間隙を縫ってこの間たー坊のFIの内部洗浄と性能レポートを(株)IRSさんに依頼しました。取りあえずFIを送らないとなりませんので、汚いスロットルから取り出しです。(ノ∀｀)
前回のタペット音のような異音を食らってた私は、昨日仕事を終え、一杯やってから取りあえず圧縮でも見てみようと、どこのご家庭にもあるコンプレッションゲージを引っ張り出します。d(>_・ ) 1番2番共に問題はなさそう。(ターボなので元々圧縮は低めですw)
皆様こんにちは。( ^ω^)最近また肩腕が痛んで治らないtoshiです。(´・ω・`) それはそうと今回新しいマシンを手に入れました。それは排気量84㏄のクボタの耕運機wなおキルスイッチがおかしくてエンジンを停止する際はプラグコードを抜かなければならないと言う漢仕様ですw これで我がファームもさらに発展すると言う物ですわ。ヽ(*´∀｀)ノ
夜勤明けではありますが、こんな気温と晴れの天気で引きこもってる場合ではないだろうと言う事で、今回も走りますよ。(｀・ω・´)ゞ 只ね?この陽気の中、エンジンが掛からんとかwコレから出ようと言うタイミングでプラグ交換とか(ノ∀｀)更に何故かタンクを支えるマウントがヘッドカバーの上に鎮座w仕方ないのでタンクを外したら何故かマウントが付いてる?もしかして前に落としたと思ってたマウントはカバーの上にずっと居たの? こんなドタバタでプラグを替えて更に予備バッテリーを繋いでなんとかエンジン始動?この始動の悪さは何だろう?(´・ω・`)もしかしたらガソリン添加剤が悪さしている可能性も?
先日土曜日この日も天気に恵まれたのですが、たー坊の出撃準備が出来てない。(´・ω・`)先ずはバッテリー補充電とオイル交換とチェーンルブ注油と空気圧と…やること満載ですわ。
昨日までたまにこんな感じで雪が降る今日この頃、皆さんいかがお過ごしでしょうか?(ノ∀｀)(なお盆栽君はこんな日に知り合いのバイクの車検に行きましたw) でも積もる以上に溶ける方が早い時期になりましたので、そろそろバイク達の準備をしていこうと思います。
皆様こんにちは( ^ω^)暇です。そう暇なんですwインパルスの部品が揃わないから作業は進まないわ。冬だからバイクにも乗れんわで、夜勤明けでも酒飲んでゴロゴロしてるだけ…なので日記ネタなんぞあるわけもなく… と思っていたらそこは極一部で人権派バイク日記の金字塔と言われてる?私の日記にネタを提供してくるネタ神がブッ込みますw
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