初めてのイベントで伊賀まで行ってきた!!Ninjaの集まりで約700台のNinjaが大集合!!超満員のNinjaに会場の外まで連なるNinja……笑ど初心者の飛び入り参加で心配されることも多かったけどお姉さんもお兄さんもみんな優しくて楽しかった!!ゲーム参加したりコンテスト参加したりと色々出て面白い体験出来たよ~! コンテストではなんか1位なれて嬉しかった!票入れてくれてありがとう( *´꒳`*)ガラス製の盾とか貰っちゃってびっくり👀 写真もいっぱい撮ってもらえて嬉しかったな!帰る時はみんなに送り出してもらえてこんな手厚い待遇あるん!?って思ったけどお祭り好き、バイク好き、いや、Ninja好き ・・・
いよいよ 自動車の祭典・東京モーターショーが開催されました。各社とも 革新技術のお披露目の場でもあり、未来への挑戦の場でもあります。そんな自動車の魅力と、華やかな雰囲気をひと目見ようと、ぶらりお出かけして来ました。子供のころからオートバイと車に慣れ親しみ、走りが大好きな私は自動車関連企業に就職したほどです。自動車業界は、環境問題や人を守る安全運転に焦点を当て 研究・開発を推進しています。これはとても大切なことですが、車本来の走る喜びは継続して欲しい。そこで今回は、カッコ良さ・動力性能など そんな車たちの魅力に触れてきました。数多くある車の中から、特に興味あるものをピックアップします。最強のマシ ・・・
フロント・リアを両方やってしまうか検討中だったスプロケット1Ｔ上下取替え。。。本日、仕事をサボって・・・では無く！！午後から代休にして、店にて今の担当店員にて交換フロントを15Ｔから16Ｔへ1Ｔ上げて、リアを41Ｔから40Ｔへ1Ｔ下げました。フロントはサンスター：428-16Ｔ、純正ボルト・ナット、リアは2006年式のZX10R純正40Ｔに交換！以前も日記に書きましたが、理論値はフロントで約6.5％程度、リアで約2.5％程度、合計9％程度のエンジン回転数が下がる予定で交換。NINJA1000の先輩達が行っているフロント16Ｔ上げ交換に自分はリア40Ｔ下げをプラスで実施しました。チェーン交換含め ・・・
おはようございます!今日はGW最終日。当店は営業中です!今回たまたま火の玉カラーが並びました。1枚目はハンドルやチェーン、スプロケ、バックステップ等カスタムのご依頼、2枚目はお客様から買い取らせて頂きました車両になります。NEXT DESIGNではZ900RS等高年式バイクのカスタムもお受けいたします!2枚目の車両は後日、在庫車としてUPする予定なので気になった方は是非ご覧ください!
訳あって、しょうがなくチェーンを購入しました。いつも使っているRKのハイエンドX-XWシリーズです。今、黒をつかっていますが、今回はまたゴールドを選択しました。新品のチェーンで一番困るのが、べっとり付いたグリスの除去です。某HPでは、これは潤滑グリスではなく防食剤といっていて、自分もそうだと思います。でもここまで塗ってくれなくていいんじゃない？。新品チェーン。開封するとギトギト油がべっとり・・・・さて、どうやって除去するか。これまで試行錯誤してきました、綿棒使って、すごく時間がかかったり、灯油やCRC-556などの荒技を使ったり。今回はシールチェーンとしての機能維持、容易かつ家庭で身の回りで行 ・・・
先週の宮城県中心部は気温も上がり、ようやく雪がなくなってﾊﾞｲｸ通勤が可能になりました。 私の住む周辺道路も走れるようになったので、久々の走行です。それは朝の走行中に突然でした。低速走行中、ﾘｱから「ガリッ、ガラ」と異音とが聞こえ、若干の違和感を感じました。 すぐに停車し、ﾘｱ周りを確認しますが、わかりません。 その後もﾘｱから違和感と小さな音がすることがありましたが、支障なく走行できるので負荷をかけない走りで取りあえず会社に向かいます。
前回のオイル交換からアドレスの走行距離が2000kmになったのでエンジンオイルを交換しました。ついでに駆動系のベルトなど点検したので、いつ替えたか忘れてしまったギアオイルも交換する事に。ギアオイルの交換は、クラッチのすぐ横にあるドレンボルトを緩めます。
丁度5年ほど経過して、最近、始動時の電圧が低かったバッテリーを、交換しました。 燃料ポンプフィルター交換からの、流れでバッテリーの交換にまで波及しているところです。 近々、オイル交換も必要になりそうです。 送料やら、ポイントやらいろいろ検討し、購入したものが、昨日配達されました。 早々に、交換します。 用意したバッテリーは、純正品と同じフルカワの物にしました。 リチュウムバッテリーも考えたのですが、標準的な、鉛バッテリーにしました。
そろそろ冬眠の準備に突入 (￣∀￣)やる事は探せばキリが無い！家族は仕事やら学校やらで暇人は…オイラだけww平日休みのオイラに課せられた課題は…MC51のメンテナンス (￣^￣)ゞ長編になりそうな気配ですが、お付き合い下さいねww
土日が雨の予報だったので、休暇を取得してSOXでドライブスプロケット交換、スピードスターでタイヤ交換してきました。(^-^)駄菓子菓子…↑さすらいのライダーさん日記からパクリｗｗ
リトルカブ4速キャブ車を75ccにボアアップした際、スプロケットを前は14丁から16丁に交換しましたが、慣らし運転をしなければならないこともあり、後ろは41丁のままにしてました。500キロほど走りましたが、リトルカブはスーパーカブに比べてタイヤサイズが3インチ小さいことも影響してるのか、車の流れに乗るにはエンジンの回転数を上げなければならず、エンジン音と振動が気になってました。できれば55キロや60キロでもしばらく巡航できるくらいになって欲しいと考えています。坂道も今よりローギヤでもいいので走りやすくなればいいなぁ～。バイク屋さんに電話で後ろのスプロケットを41丁から37丁ぐらいに交換したいと ・・・
前後スプロケット、リアスプロケットキャリア、スプロケットフランジ、チェーンの交換、コンバートを一気に行いました。また、今回は525から520へのコンバートも合わせて行っています。チェーンのグレードアップとアルミスプロケット等のトータルでの軽量化で、車庫からの押し引きや、加速感、抵抗が減ったことでのエンジンブレーキの低減が加速での立ち上がりのよさが体感できる程度には効果があります。また、純正のシルバーチェーンが安っぽく見えたのでゴールドチェーンに交換することでオーリンズサスやマットブラックの本体色と合わせ非常に見栄えが良くなったと感じています。メリットやはりチェーンの抵抗が押し引きで感じられるぐ ・・・
本日はチェーンスライダー交換。エストレヤの場合スイングアームを外さなければならないのが少し手間だけれどやらねば！サービスマニュアル通りにスプロケやリアホイールなど外せるだけ外したら意外とあっさり到達。外すパーツも少なかったので助かりました。折角なので手の届くうちに各所綺麗にしておきました。ヘドロがすごかった。
スズキのスクータZZのギヤオイル交換をするにあたって，もやもやしていた部分を調べてみました。つまりスズキのギヤオイルは20L缶を除き廃番ですが，エンジンオイルは使えないのか？ SAE規格とGL規格はどうなっているのか？ そのあたりをネットで調べたので，だらだらとしてて恐縮ですが，防備録としてまとめておきます。間違っているとか，疑問点について情報をお持ちの方，是非教えてください。◎2stバイク エンジン･･･ツーストオイルでガソリンと一緒に燃やす。 ギヤオイル･･･ギヤ専用，スズキはギヤオイルがかつてあったが廃番（20Lのみ存在）。◎4stバイク 四輪と異なり，エンジン・ギヤとも二輪用エンジンオ ・・・
久しぶりに自分でオイル交換をやってみました。ポイントや値引きでお得だったPANOLINのオイルを入れます。もう一台の愛車SR400にも使ってます。自分は鈍感なのかオイルを変更しても違いは分からなかったのですが、このオイルはシフトタッチやノイズが静かになり違いの分かるオイルです。結構これを使ってます。
車種ごとに定番のカスタムメニューというものがあったりするが、グラトラの場合その一つにFスプロケの16丁化というのがある。自分もオンロードで使うにはちょっとギアが低いのではないかと思っていた。グラトラのイメージ通りというか、オンとオフの中間のようなギア比に感じる。16丁化される方の多くは高速域（といっても80~100km/h位）での快適化を狙ってのことのようだが自分の場合はそれより発進時の1速の低さが気になっていた。クラッチ繋ぐとすぐに回転が上がりきってしまい、エンジンは唸っているのに前に進まずシフトアップを急かされる。そんな慌ただしさが遅いと感じさせる原因になっているように思う。1速で少し引っ ・・・
前回のオイル交換から、2，980ｋｍ程走ったので、オイル交換です。ニュートラ出し等スコスコですが交換します。オドメーターは、31，960ｋｍとなっています。今回は、オイルフィルターも交換で、5，950ｋｍ使用です。
オクの謳い文句を一部抜粋〈最新型高性能EDLC搭載〉 超大容量バッテリーレスキット 大好評！超大容量のバッテリーレスキットの最新型EDLC搭載がこの価格！！桁違いの大容量。最強約74倍_５０００００μＦもはやメンテナンスフリーのバッテリー！なんと！ Ｄ社の製品(6800μF)の73.5倍の蓄電容量。もはやバッテリー！ しかも長寿命で、軽くてメンテナンスフリー！だからバッテリーなんかより人気なんです。計器の安定性は最高級レベルで今大人気の商品です。他の製品をも圧倒！55倍じゃあ物足りないといったハイエンドモデル！バッテリーは高価でお嘆きの方！セルを諦めてしまえば、これ で”ホーン”，”ウインカー ・・・
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