今日は、XSRとSXどっちに乗ろうかな~悩んだ末、SXで・・・最近XSRの刺激が病みつきになっていました。SXのパワーは少し不満感ありましたが、乘らないのも可哀そう(汗)で、SXでツーリング、今日は舗装林道も交えて・・・おー、細い道はSXの得意分野、なかなか面白い、パワーが無くても楽しめる道・・・XSRではもてあますパワー、軽快感もちょうどいいパワー感はSXの方が面白い。それぞれの楽しみ方があるのだと実感しました。 ちなみに今日はリッター46.6キロ、今までの最高燃費になりました。クネクネ道は思いっきり走っていましたが、その他の道は車の後ろについてゆっくり走ってました(笑)燃費気にしながらSX ・・・
今回は、三重県桑名市多度町にある多度山に登り、近くに古墳と激坂があるとのことで、生意気に挑戦しに寄ってみました！撃沈！半端ない！+苔。モンキーの9馬力では、・・・。自分がへたくそを痛感し、落ち込んで帰宅。自己責任で挑戦してみては！ 岐阜県海津町南濃町、国道258号、境という交差点を西（山側）に入ると、突き当りが川で左折。すぐに最初の橋を右折で渡り、そのまま直進。突き当り左の橋を渡り、後は、まっすぐ行くのみ！古墳は、横穴式で築墳は、6世紀後半。約1400年そのままで、この石室が1400年前と思うとロマンを感じます。被葬者はこの辺りの実力者？奈良県みたいに、きちんと調査されていないようです。
本日は「日本のチロル」と表現されるほどの絶景地の「下栗の里」を目指して出発。 交通情報を覗いて見ると「南アルプスエコーライン」は日曜以外時間帯通行止めがあるとの事。 午前8時30分からとの事なので8時前には通過したく、またまた深夜3時に出発する事に・・・。 深夜の国道19は交通量が少なく「道の駅おばあちゃん市・山岡」へ4時に到着。 トイレと一服を済ませ直に出発・・・ところが深夜の山間部を走るのは本日が初めて・・・ハーレーのハロゲンの灯りだけではコーナーのRが解らず、安全速度で走行。 国道257と国道418の重複線分岐あたりから明るくなり始めるが今度は道がタイトで慎重に走行。 平谷峠「やまなみ広 ・・・
今年の春に新型アフリカツインのアドベンチャースポーツDCT（ガソリンタンクがでっかいほう）を納車した友人と酷暑のなかツーリングに行ってきました。自分は新型アフリカツインにすでに乗ったことがありましたが、友人が新型Vストロームも乗りたいというので、交換してそれぞれのバイクを比較してみました。ジャンルでは同じアドベンチャーバイクですが、バイクとしては狙いも違うので、一概に比較するのもどうかと思いますが、オーナーの感想として参考までに。
風邪を吹き飛ばすべく、いや、あまりにもの青空に居ても立ってもいられず、バイクにまたがる。今日は多摩川沿いの道を走る空も風も川面も気持ちがいい。******ガソリンが残り半分ぐらいになったので、帰り道に給油。気になる燃費は32.1km/リットル（前回給油からの走行距離は約235km、すべて一般道、主に4~6000回転で走行）燃費が良いのか悪いのかは分からないけど、ぎこちない運転が改善されれば、もう少し良くなるだろうか！？******
慣らし運転を調べて見ると、「適度な負荷をかけて、各ギアを使い、回転数はレッドの半分程度まで、距離は1000km程度」とのことなので、高速道路は少なめに、峠、街中、一般道を普通にに走ってます。5月13日（納車日）は蟹江の喫茶「琴」へ、足慣らし。クラッチが重くてギブアップ！クラッチ軽くするパーツを付けて、なんとか 突破！5月27日は鈴鹿スカイライン、スローで無事往復！6月3日は鞍掛峠、彦根から木之本へ、初高速！マキノメタセコイヤから奥琵琶湖パークウェイ、カフェＫに寄って 帰宅！先週は雨で走らず、本日6月17日は、昨日サイドバッグを取り付け中にステップで足をぶつけ、びっこ状態！でもせっかくの晴天！ ・・・
一昨日のことですが、ブラッと出かけてきました。兵庫県朝来市の黒川ダム、生野ダム、多可郡の糀屋ダムです。二輪では何年振りでしょうか？ 十年以上ぶりだと思います。それだけバイクには乗っていなかったんですね（涙）天気は曇り時々晴れ、朝は寒い位でしたが昼間はムシムシして暑かったですね。自宅を出て青垣町から黒川ダム~生野ダムを経て、神河町越知谷経由で多可郡の糀屋ダムを回ってきました。総走行距離は、245kmほどでした。中盤、さすがにケツが痛くなって休憩が増えました。でも、楽しかったですね。今度は何人かで計画しようと思います。
本日は妻の友人が遊びに来るということで家にいても仕方がないかとプチツーリングに出ることにしました。行先はどこにしようかと考えて、久しぶりにソーキソバが食べたいと思い片道一時間ぐらいということで横浜市鶴見区の通称沖縄通り、仲通り商店街へ行くこととした。
「朝の空を見上げて 今日という一日が~♪」話題の朝ドラをチラ見したら、ものスゴいかわいい女優さんが出ていて二度見。よく見ると、宮崎あおいさんでした。やっぱりね(*^▽^*)。（どこから来るんだろう、あのフレッシュさ。）ということで、冬の弱い光を浴びながらのんびり平地ツーリングに行ってまいりました。
題名に入れませんでしたが、リターン後13回目(香川県高松方面)ツーリング。さて、先の日記では冬物ライディングウェアを買うために、直売店舗に行ってきた話を記録したのですが、その距離は往復で約 200km。GSX-R125は原付二種、高速は乗れませんので下道で行ってきたわけですが、さすがに後半息切れしました。 運転中「これはやばい」と感じたのが「集中力の低下」です。おそらく疲労によるものだと思いますが、意識すれば集中力は回復するもの、油断すると意識が薄れていることも感じました。リターンライダー勢で、長距離ツーリングや疲れが残っていると感じながらのライディングは、こまめな休憩を入れることを強くおすす ・・・
大型で距離ガバかっ飛びツーリングもいいけど、たまには近目な場所にトコトコ下道で行くのも良いなと思い、10年以上振りにコマジェでツーリング。最後のコマジェツーリングは長女が幼稚園の年中の時に山中湖に行った時以来。 今回の行き先は20歳で二輪免許取った時から気になっていたが、未だ行くことの出来てない旧笹子峠と笹子隧道。GPX750Rだと近すぎてどうも気が向かないので、途中気になるところや景色の良い所で気軽に止まって写真撮ったり出来るコマジェで、となった次第。8:30前に自宅を出発してトコトコとR16(当然保土ヶ谷バイパス使えないので一般道区間)~相模原から高尾まで県道で抜けて中央道高尾ICの所から ・・・
気が付けば、1年ぶりぐらいの日記です。クロ(エストレヤ)は良く出来たバイクだと思うし、色々と自分なりに部品を交換したり、USB電源やETCを付けたりとしました。この不満点を解消したいと思ってはいたもののそこそこお値段もするので迷いましたが、ついにウェビックさんに注文、届きました。(デカい!)
予定が無く晴れて気温が上がりそうでRVFを引っ張り出す。海岸線を種差海岸方面へ走る。鮫角灯台下のホロンバイルでトイレ休憩。駐車場が海岸線から近く水平線の向こうに下北半島が見える。
先週は酷道425号線に呼ばれて(?)できなかった墓参りを、本日敢行いたしました。来月法事でまた実家へ行くのだけれど、まあ、自分の中で意味合いが違うからよしとするか(^^ゞ
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