トーク
日記投稿
整備日記投稿
インプレ投稿
グループ作成
アプリ
まだ大型初心者ですがなにか繋がりがあったらなーと思いました! よろしくです🤝
- 4 いいね
- 0 コメント
車検のついでにフロントフォークのオーバーホールをさせていただきました。車検でどうせ預けるならそのついでに…と整備やカスタムのご依頼をいただく事が多いです。いつもありがとうございます。
Webikeで買い物したら梱包テープにこのアプリQRがあったので登録しました! バイク乗るときはヤエーONにしようと思います! たまにyoutube動画投稿してます限界超えDIYしてますバイクもそのうちエンジンO/Hとかやりだすと思います
新車時からだけどウィンカー、特に右が反応が異様に悪いのでリレー交換とか色々試してたけど決定打にはならず諦めてた、が、バロンの工場長にアース不良起こしてるんじゃね?と言われて調べたら純正にアース無かった、、え?配線図にも基部あるけど接点無し、いいのか?社外にも無かった。じゃ作るかと言うことでバッテリーまで配線してテストしたら反応完璧になりましたとさ!AC/DCがロックバンドの認識程度なので電子系はマジでワカラン '14~純正サイレンサ手に入れたので気分転換に交換。ボルト位置は全て同じなのでポン付けです。パイプ径も一緒。特性は'10純正と全く同じだった。デザインはかなり良いのでそこは大当たり。排気 ・・・
純正43丁から42丁へ変更サンスターのゴールドスプロケット10月の車検後はフロントスプロケットを純正15丁から16丁へ変更予定(スプロケットは購入済み)前後でロング化して長距離運転時のハンドルの振動低減へ
5日の京都ツーリングに向けて約2年半使ったバッテリーの交換まだまだセルの回りは元気だが、県外出る為、何かあってからでは面倒なので先週は、エンジンオイルの交換も済まし後は、雨予報だが降らない事を祈るだけ🙇
レブル1100DCTに乗り換えたので、早速快適仕様にしました。プーチスツーリングクリーン、デイトナリアキャリア、バックレスト、キジマエンジンガード、ホンダ純正ニーグリップパッド、ゲルザブC、ヘプコ&ベッカーc-bow、フロント電源シガーソケット取り付け、ナビ、ドラレコ取り付け、ミラー交換、デイトナ充電器用コネクター取り付け。実は、最後のバッテリー接続が曲者です。クリアランスが無いので、サイドカバーを取り付けるのに苦労しました。
オレンジのメーター、流石に10年見てると飽きたので打ち替え。 LEDの打ち替え自体は半田出来れば誰でもできるレベル。自分は苦手なので若干苦労したけど、点灯確認して完了。最悪振動で剥がれたらまたやればいいだけの事。LED安いし。 ついでにケース自体も加工。オレンジ→クリアに。尚且つカーボン風に。ロゴもプロッタで切り出して貼り付けたけど、手持ちのプロッタだとこのサイズは限界で若干崩れた。とはいえ見るの自分だけだし問題無し。 元々のメーターパネルのオレンジの部分が融着なのでリューターで切り出したけど、もうちょい後処理綺麗にしたいところ。 とはいえ、見飽きたメーターが一気にイメージ変わったので満足。
純正レバーからU-Kanayaのツーリングロングレバーに交換車体色に合わせてレバー部はグリーンアジャスト部はチタンのチョイスで取付~ほんとは!ショートタイプが良かったが、お店のスタッフに大型でショートはクラッチの握りが重くなるので辞めたほうが良いとの事でロングタイプに 次は、チェーン交換~ついでにFスプロケットの丁数変更も計画~
カワサキ車ということで一回は緑オイルを入れたく前回は、資金が足らずカストロールで、今回は前もって資金計画し遂に、緑オイル注入~ついでに、オイルフィラーキャップもグリーンの物に交換
マジカルレーシングのスクリーンからプーチのツーリングタイプのスクリーンへ変更~ マジカルレーシングのスクリーンが悪いわけじゃないが、ちょっとスクリーンの主張が気になってきたので、小振りのプーチに変更 おまけとして、会社の同期にマジカルレーシングのスクリーンプレデターに見えるな(笑)と言われたそれは、ブラックベースにシルバーでラップ塗装した為、余計にプレデターの色に似ちゃってるだけなんだけど~ 2メーカーを装着した結果良い所と悪い所を上げると 良い所スクリーンが大きく風防効果が良い(マジカル) 脱着がしやすく、純正の顔つきを極力崩さず風防効果が得られる(プーチ) 悪い所フルードタンクとレバー付 ・・・
純正ハンドルだと長時間運転してて、肩と腰がしんどくなるので車種専用のBEETハンドルとバーエンドミラー交換 純正バーエンドが使えないからインナーウエイト・バーエンドにするかバーエンドミラーにするか悩んだあげくフォルムのバランスを考えバーエンドミラー購入へ 前のミラーも買ったばっかだけど(๑•﹏•)(鏡面部の面積が小さく、純正よりもミラーの出幅が狭く自分の肩が7割映り込み、ほぼ役目を果たしてない、そこに関しては、目視すれば良いし、ミラーは飾りと思ってるから気にしてない) まだ走ってないから、ハンドルの効果は分からないが、取付け後に跨ると絞り角の違いで、なんとなく近くなってるのは感じた ・・・
一緒に行く相方がコロナになり急遽一人で寂しく行くことに 二輪用のお守り返して新しいのと夫婦守りの2つを購入しお昼は、定番のさわやかへ そして帰路へ スクリーンの効果は、絶大ですね~ 今まで、1##kmで感じていた風圧が嘘のように気づけばメーターが2##km表示してるではないか~(笑) 終始、手に違和感があると思ったらグローブに穴が空いていた5年位使ってれば穴も開くわな~ 良いグローブあったら買わねば(・∀・) やっぱりスクリーン様々ですね~長距離も直接胸部に当たらなくなって疲労感も緩和された感じしますね長距離の風圧対策は、できたが長距離時の、ケツ痛は相変わらず慣れない 次は、ビートのハ ・・・
前回塗装終わってから、日を置き 折角なら、こだわりたいので鏡面仕上げの9800番まで磨きを施して昨日取付け完了~(☆▽☆) まだ試走してないから、体感がどうなのか分かりません。 次の走行予定は10/2に静岡のバイク神社こと大歳神社へ行く時に 効果を感じてきます。 取り付けにあたっては ちょっとめんどくさいけど、自分で全然やれる範囲 強いて言うなら、純正のハンドルで純正のブレーキフルードタンクだとスクリーンが若干フルードタンクに干渉すること 車種専用の割には、そこら辺のクリアランスは加味してないのかぁ~と感じた。
以前メルカリで購入したマジカルレーシングのスクリーンをラップ塗装に挑戦してみました マスキングして、足付け後ベースにブラックを吹きシルバーでラップ施し後クリア吹き本日乾燥中~後は、鏡面磨きして取り付け~(☞゜∀゜)☞塗装ブースなんて無いので、普通に家の外で塗装したのでクオリティは低いのでもし見かけても、あまり近くで見ないでね(笑) 現状バイクのカラーがメッキのラッピング9割カワサキグリーン1割の為キャンディーは吹かず、とりあえずは、このままで装着して見ようと思います(◔‿◔) これから、ボディーカラーも仕様変更で自分の好きなように自家塗装しバイクライフ楽しみたいと思います😊
