DR-Zの外装をヤフオクで売って得た2万円を元手に、そのDR-Z用のサイレンサーバッフルとエンジンカバーを買ったのに続いて、DT200WR用のキャブレターリペアキットも注文していましたが、まさかその後ハイエースのタイヤが高速でバーストし、タイヤ以外にフェンダーも変形したり傷が入ったりして結構な出費になろうとは思ってもいませんでした・・・(ノД`)・゜・。いずれにしても、DTのキャブレターは早かれ遅かれオーバーホールをしておこうと思っていたので、気を取り直して自宅に届いていたDRCのキャブレターリペアキットを使って作業を進めていきます。
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