前の日記にも書いた通り、34歳を迎えたDTはあちこちにガタが来ており、まずはシフトペダルを中古の良品と交換していました。今回は第2弾、サイドスタンドのガタを直します。 交換したパーツはサイドスタンドの支点となるボルトとスプリング。ボルトはかなり痩せていて、それだけで画像(左が交換前、右が交換後)のようにガタが3分の1ほどに減少、スプリングも単体で見るとそれほど違ったようには感じませんが、しっかりバネが効いていて新車のようなカッチリした感触になりました。これで走行中にブラブラ動くようなことは無くなると思います。 あとはキックアームを出し入れする部分のガタが気になっています。こちらも前に書いた通り ・・・
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