新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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あるふぁろんさん

ステータス

日記投稿件数
314件
インプレ投稿件数
91件
Myバイク登録台数
5台
ウェビ友
4人

エンスト対策

車種名
KAWASAKI ニンジャ250SL
Myバイク
ニンジャ250SL
日記写真
前回やってみた清掃(結果:ダメ)
理由は横着したから。

横着するせいでワンモアが多い。ワイはブタ野郎や・・
https://imp.webike.net/diary/185149/


というわけで今回ワンモアですよ!
日記写真

タンク下ろすとこまでいきましょう。
図は過去日記のよろしくない奴。

https://imp.webike.net/diary/168263/
こんな横着してるとタンク落っことします。

勝手にリンク貼りますが
Simokenさんのとこがすごい丁寧でわかりやすいのでタンク下ろしはあちらを参考にしてください。
http://mihiro.sakura.ne.jp/shimoken/
日記写真

タンクおろすとこまでいったらエアクリいじりです。

・エアクリの蓋を外す

・ブリーザーかキャタライザかしらんが前方のゴムパイプ2本を外す

・下部のドレンキャップ外す(引っかかるので外したほうが確実)

・左右の飾りパネル外す(作業スペース確保のために外す)
パネルについてるボルト2本をとったら後方にズラして取ります。

・スロットルボディとつながってるクランプをゆるめる

・エアクリを止めてる2本のボルト外す
日記写真

クランプのネジはこんなとこにありますので
左右の飾りパネルはとったほうがいいです。
日記写真

しっかりはまってるのでしんどいですが
えっちらおっちら引っ張ったりねじったり揺すったりしてると

とれたどー!
日記写真

取っただけで例のブローバイ臭が…!
デロっと汚れがぁ!
日記写真

アアーきちゃない

写真トル余裕も忘れて
ゴキブリを見たかの勢いでキャブクリ噴射!

その後、布を巻いた歯ブラシで拭き取り。

もちろんスロットルもひねって開時の掃除も!
日記写真

キレイになりました。
日記写真

ついでなので給気口に蓋しといて周辺も掃除
泥だらけでしたよ
日記写真

あとは元通り組み上げて、終わり!

不慣れということもあって
2.5時間かかりました。
日記写真

さて皆さんお待ちかね、リザルトの時間です!

エンジンスタート!

おお、おお!明らかにオートチョーク回転数は上がった!
1.4krpmが2.0krpmに激増。

チョーク終了後の回転数も1.4krpmに。
これが本来の回転数なのか…?

あとは実走でレポートします!また次回!
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(4)
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    コメント（全4件）

    1505733767596S.jpg
    ちゃこさん [2019年09月30日]
    ワンモアとは言いましたが、ブタとまでは言ってナイですw
    • (1)
    • 返信
    1176794218155S.jpg
    あるふぁろんさん [2019年09月30日]
    (´・ω・｀)そんなー　→「出荷」で画像検索　→　なんかいい画像あった
    という流れだけでCh.1作りましたｗ

    しかしKLXエンジンはブローバイが多い、と調べて分かりましたが
    まさか垂れてくるほどとは…これエアクリBOX仕事してないのでは…
    • (0)
    • 返信
    1668929529703S.jpg
    MTXRさん [2019年09月30日]
    お邪魔します。

    1枚目で惹きつける。さすがであります。
    • (1)
    • 返信
    1176794218155S.jpg
    あるふぁろんさん [2019年09月30日]
    でしょー？（得意げ）

    2次エアカットの効果報告、楽しみにしております！
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