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小ネタですチェーン張りのダブルナット、締めにくくないですか?普通のスパナで締めるとズレたり舐めたりしませんか?私はハードロックナットのステンレスM8リム付きを使用、使う工具は13mm 薄口スパナチェーンラインチェッカーで正確にラインを出して張ればとても気持ちよく走れますよ小ネタついでにアクスルシャフトの割りピン、すぐにダメになりませんか?そこで、Rピン18パイ用何回でも使い回しができ、強度も問題なし!ホームセンターで売ってますよ
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小ネタですチェーン張りのダブルナット、締めにくくないですか?普通のスパナで締めるとズレたり舐めたりしませんか?私はハードロックナットのステンレスM8リム付きを使用、使う工具は13mm 薄口スパナチェーンラインチェッカーで正確にラインを出して張ればとても気持ちよく走れますよ小ネタついでにアクスルシャフトの割りピン、すぐにダメになりませんか?そこで、Rピン18パイ用何回でも使い回しができ、強度も問題なし!ホームセンターで売ってますよ
アーキ タンデムグラブバーに交換。50thは、標準でグラブバーが取り付けしてあるせいなのか、取説に記載してある純正ワッシャ（92200-1951）が付いていませんでした。代品でM8×26mmを購入して取付しました。ショートテールでもバーがφ20になったからか、色を黒でフレームに合わせたからか分かりませんが、迫力があり雰囲気が変わりました
シフトロッドを交換。200mm。ノーマルはただの棒でリンクさせる安いヤツなんでガチャガチャするけどこれ入れて良くなるかな。シフトポジが楽に調整出来るんでXSR155乗りにはマストアイテムですネ❗️
設計が古いためアクセサリーの電源供給はシガーソケット型。これにUSBを利用できるように差し込み型のソケットを探していたところエレコムのこの製品を発見。これなら蓋が閉まるので挿しっぱなしで利用できると思い購入。早速試してみると給電は問題なかったが蓋が閉まらない。防水のため蓋の差し込み部分が長く隙間が無くなっていたので入らない。考えてみれば分かること（泣）閉まらないのは仕方ないので使用するときに挿して使うようにする。これは以前、旅先で会った650のライダーが「大きめアダプターを使うと振動で外れてしまう」と言ってガムテープでぐるぐる巻きにしたのを思い出したから。小さいのでタンクバッグに入れておいても ・・・
約2年かけてYZF-R125をカフェレーサー化カスタムをしていましたが、ほぼ完了しました!元々はフルカウルに乗ってみたいという目的で当時一目惚れしたR125を購入しましたが、乗っているうちにカスタム欲が大きくなっていきカスタムするたびにカウルの取り外しが面倒に思うようになりネイキッドが欲しくなっていました。しかしその段階である程度カスタムしていたR125を手放すのはもったいなく、エンジン特性や燃費が非常に気に入っていて愛着もあり、買い替えではなく自分好みの見た目にカスタムすること決めてこのような形にカスタムしました。金額で言えばカスタム費だけでR125が2台ぐらいになるほどかかってしまいました ・・・
ロアカウル外しとLOWラジエターを前にズラシ。オイルドレン外してオイルを抜き、オイルフィルターも交換。センサー付きドレンを締めて前々回のG3が0.5L有ったので今回G3を購入し2.5L＋添加剤アルファmℓ投入。オイルテンプセンサーハーネスにコルゲートチューブで養生。
毎度様です。 酔っぱらいつつ書いてるもんで、誤字だの打ち間違いがすごいですww ここんとこは天気がいいのですが、そんな時に限って仕事であります。 まぁ、仕事の合間に、じすぺけさんの積載を増やせないかな、なんて考えまして、タンクバッグを此方にも付けられんか? との結論に達したわけです。 で、居るものは、リングとフランジ。デイ〇ナで調べてみたら、リングはBF-01というのが付くらしい。 ただ、ネットで調べた例が、GSX-R125なんですよね。なんでSの例がないのだろ、と思いつつ、まぁRに着くならSにも付くでしょ。と。 リングはいいんですが、フランジが探しづらかったのと、値段が結構ばらけてるのと。 ・・・
今日は待ちに待ったYAMAHA XJ6 Diversionの納車日。さっそく販売店でXJ6（以下ペケジェイ）の簡単説明を受け、恐る恐る十数キロ走って自宅へ。インプレは今後のツーリング日記の中で徐々にしたいと思いますが、本日の話題は外面から見ただけの感想を！
大阪府内も、緊急事態宣言解除になってますから、ひさびさに、実家に、行こうかと電話しますとスクーターの、後ろタイヤを、交換してほしいとの、事なので、さくっとネットで、タイヤサイズなどを、調べて前日に2輪館さんで、タイヤを調達して一通りの道具をもって、八尾まで向かいます。30~40分ほどで着きます。※写真は、本文とは関係ありません。
自宅に自転車置き場を作るにあたってまず考えたことは台風でも吹っ飛ばない事腐ってこない割に頑丈この3点見た目も多少よくないといけないので少し悩んだ結果単管パイプをダイキャストクランプで組み立てる事にしました今回は単管パイプ専門会社の「かん太」パイプを利用していますかん太パイプはホームセンターなどで販売している鋳物クランプよりも優れた製品を販売してなおかつ価格もホームセンターより安いという素晴らしい製品を世に送り出しています当方が購入した製品とホムセンの品を見比べるとよーくわかりましたまずネジ止めのボルトがカンタは多分12ミリほどの六角のイモネジ ホムセンは6ミリメートルくらいのスクリューボルトか ・・・
.タイヤの”皮”って?何ソレ、うまい珍味ですか??https://imp.webike.net/diary/161961/https://imp.webike.net/diary/160874/…って思ってますので、いつも真冬でさえ事前の対策ナシでタイヤの【慣らし】と称してフルバンクしていたのですが.
先日、こんなのを見つけました。以前、バイクメーカーを女の子に擬人化したものをテーマに日記を書きましたが、http://imp.webike.net/commu/diary/0095023/別の女の子のヴァージョンもあるみたいですね。こちらの方が、よりアニメっぽい絵柄です。
窓から見える光景がこんな感じの今日この頃、皆様いかがお過ごしでしょうか？(´･ω･`)私は連日連夜の除雪で体がバラバラになりそうです…でもこんな私にテンション上がるニュースが飛び込んでまいりました。d(>_･ )
皆様！ おはこんにちごきげんこんばんは♪♪私です。前の日記で少し触れてますが、スットコドッコイに譲り売却したNC39 CB400SFを本来ならこの場でお披露目するはずでした。が、アノ様になったので、意地で仕上げたこのマシンです！巷で話題の軽軽二輪です。なんとSSですぜ（笑軽軽二輪（軽々二輪・KK二輪）とは、アジアで人気のバイクで、それが日本に輸入されてるんですね。PCXなどのスクーターもあるし、意外と車種が豊富です。SOXが多く輸入販売してて、新車なのに20万円切る価格が魅力です。ちなみに私のYZF-R15はYSP正規モデルでして、先の輸入バイクではありません。スズキのジクサーもそうですが、一 ・・・
以下の製品を使い車庫内で回転させていましたが、アドベンチャーはセンタースタンドが長くて、少し不安定で不安になってきましたので、ターンテーブルが欲しくなりました。http://www.osaka-taiyu.co.jp/lineup/mawarumi.phpMR-45P 耐荷重500ｋｇメーカー製の電動ターンテーブルはとても手が出ません！！手動ですが画像の場所に自作を考えています。絶対に完成させます。完成したら報告します。
Y氏から「車用で1個余るからあげる。」と頂いた。SUPAREEのLED H7バルブ。TDMはロービームがRAIZINⅡのLEDなのでハイビームに入れてみた。RAIZINⅡとか他のLEDバルブのようなヒートシンクが無いけど大丈夫か?
「GSX750SカタナのエンジンOH5」で完結のはずだったのですが(汗!)。フレームにエンジンを載せ、フォーク、スイングアームを取り付け、タイヤ、ショック、スタンド取り付け、メインハーネス、キャブレターまで取り付けてからの・・・。
こんなものが届きました。私はどのバイクも同じLEDバルブにしているんですが、GSRとXTZでは問題のない配光がアドレスだと合っていませんでした。さらに通勤では雨の日も夜も走るので、視界の確保はとても大事です。なので今回はLEDからH4に、さらに55/60wのものに交換します。