スーパーカブ待望のチューブレス化です。タイヤ代、取付け工賃は別途かかります。
- 1 いいね
- 0 コメント
在庫中古車の2019モデル、Ninja ZX-10R前オーナーは20代女性ライダー。距離を乗る娘だったので、現在は3万kmの走行距離。ハイパワーのリッターバイクなので、どうしても街乗りだと回転域が低くなり、スロットルボディもそれなりに汚れてしまってます。最新のFiモデルでもやっぱり定期的な清掃は必要ですね。 エアバイパスポートもカーボンで汚れますよ。アイドリングスピードコントロールの制御のお陰でアイドリングはそれなりに安定していても、バタフライの開度が綺麗な状態より開き気味なので、ボディの堆積物、多めになります。燃焼室のデポジットが増えるとハイコンプなので、スキッシュエリアでタッチし、異音の原 ・・・
群馬県榛名サーキットで開催された青木琢磨氏主宰のタクマGP第3戦に参戦してきました。本来なら土曜前日練習でサーキット走行して日曜本番なんですが、父の仕事の都合で土曜走行出来ず、前回のレースから練習無のぶっつけ本番でした。前日の主催からの告知でレースが午前中終了の巻きで実施されるとの事。騒音問題で参加者が減った2輪のハルナな為、サーキット使用料の問題なのかな?タイスケはかなり厳しく、フリー走行・予選・決勝の間にセッティングしている時間は無さそう?フリー走行・予選と進み、日頃VT250乗り回してか50秒ジャストで走行出来ていますが、オープンBのクラス分けが無いと表彰台は難しい!?短縮レースの為やは ・・・
今回入庫したのはKawasaki ZX-9R。12年間動かしていなかった車両のレストア作業です。 レストア内容としてはフォークのO/H、前後ブレーキキャリパーO/H、マスターO/H、タイヤ前後交換、チェーン磨き&調整、キャブレターO/H、エンジンオイル交換、冷却水交換、バッテリー交換、フロントウィンカー交換、エアフィルター交換といった感じです。 キャブレターのダイヤフラムについている真鍮製のオリフィス(筒)が詰まっていてスロットルバルブが動かなくなっていましたのでしっかりと穴を通しました。 そのほかの部分もかなり腐食し固着してしまっているので綺麗にしていきます。 皆さんも納屋やガレージに長いこ ・・・