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GSX-R1000R、前年11月にサーキットに行った時にも限界と思っていたのですが、純正装着のタイヤ、街中でも硬いし切れ込みが激しいしで交換(^^;走行は4500kmですが、前輪の製造何は2020年の23週(^^;3年以上経ってます(^^;
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GSX-R1000R、前年11月にサーキットに行った時にも限界と思っていたのですが、純正装着のタイヤ、街中でも硬いし切れ込みが激しいしで交換(^^;走行は4500kmですが、前輪の製造何は2020年の23週(^^;3年以上経ってます(^^;
発見日(写真1枚目)2024年の4月の休日、なにげに相棒をぐるっと眺めていると゛あれっ?なんかエンジンガードに見覚えの無いキズがある!?”数日前に洗車した時には無かったのになぁ、しかもよく確認してみるとカウルまで割れてやがる(´;ω;`)ウッもちろんコケて無いし、こんな位置何が当たったんだ?バイクか自転車でも倒れかかったか?何処で何時やられたのか不明なので泣き寝入り。とりあえずエンジンガードは耐水ペーパーでヤスって均した後にタッチペンで上塗り。カウルは割れが広がらないように一旦養生テープ貼っておいて補修方法を検討。 対処日(写真2枚目)エンジンガードは全体をヤスり&コンパウンドで処理。まぁこれ ・・・
GW終わってしまいました・・・ とは言え昨年のように自治会等に振り回されなかった分、作業に没頭する時間を確保できたため充実したお休みだったなと・・・ 仕事の日のように(仕事以上に)早朝から活動開始し、いつもと同じ時間に寝る 連休による生活リズムの崩れなんて皆無でしたw 残念ながら塗装まで終わるには時間が足りませんでしたが形にはなったのでよしとしましょう ということシート下スペースの歴代の拡張の様子を・・・
身内の初代N-WGNのNA（自然吸気エンジン）が7万kmになったのでプラグ交換します。自分の車ならNGKにしますがDENSOにします。安いし笑 3本4千2百円。DENSOのVFXEHC22G（イリジウムタフ）にしました。純正部品で取るともっと高いです。DENSO適合表 https://www.denso.com/cgi-bin/plug/4wplug/4wjp_data.cgi?name=N-WGN＆filename=maker8jpn.txt＆m=7DENSO締付推奨トルク https://www.denso.com/jp/ja/products-and-services/automotiv ・・・
23年大晦日、恒例の上野松坂屋デパ地下へ最後の買い物の前に、蓮玉庵に早めの年越し蕎麦を手繰りに入店。先ずは1年お疲れ戎。そして「せいろ」を手繰ってから、松坂屋デパ地下で買い物を済ませて帰宅。
19日の鹿沼市にある。木霊の森で練習走行会を、Max2 さん、Mさん、Oさん、私の4人で行く予定を立てていまして、Oさんがトランポないとの事でしたので私が喜んで志願致しました。普段から沢山お世話になっているので、、とうじつ、Oさんの乗るバイクが仕上がったとの連絡があり、埼玉県某所までドライブに行きました。
兎年走り納めに秋葉原に、小物パーツの買い物へ。年の瀬は事故が多いから気をつけなきゃなっと考えていたら、ピッグ・カメラ前の交差点でスクーターと軽自動車の事故。警察も事故処理に大変だよね~。その後に神保町廻りで、鯛焼き購入。
今日は雨🌧️☔は止んだが、スッキリしない天気ではある。北海道は寒波の影響で雪🌨️が積もったとか。本州も寒波の影響で荒れるらしい、＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／。やっぱり温暖化対策で二酸化炭素削減策が必要のようだ。ところでトヨタが連結利益5兆円を超えたという。ダイハツの不正で生産台数や販売台数は計画値に届かなかったが、円安やHVの販売が好調で売上高で45兆円、利益も5兆円以上とか。これは日本企業初だそうだ。配当が楽しみではある、＼(^_^)／🙆🆗💴。ところで仮にHVを買うかBEVを買うかというとやはりHVあるいはPHVだろう。理由は自宅に普通充電器がないとフル充電の状態で使えないからではある。急速充電 ・・・
ブレーキも強化したので走る曲がる止まるのうち「走る」ことが気になりだしました。ブースト計を付けてみると最大0.5Barのブースト。低回転からの立ち上がりも今一で改善の余地はあります。2世代目NシリーズS07BのNAエンジン並みの走りですネットで調べてみるとノーマル状態で低い人でMax0.5Bar、高い人でMax0.9Bar出るそうですので私のライフは低いですね。ノーマルでMax0.7Barぐらいは欲しいところです色々調べたところ簡易的なブーストアップ（正常化）の方法としては(1)ターボ用アクチュエーターの位置調整、(2)ブーストアップマル秘ホース取付、(3)ブーコン取付 などがあるようです。最 ・・・
今日は雨🌧️☔で停滞である、😁🌀🌧️☔。雨🌧️☔であちこち歩いていると「あいつとうとうボケたか」なんて思われかねないのでちょっと控えることにした、😁🌀😱💧🌧️☔。それで部屋の片付けをしてから髪切り😃✂️✨をした。なんだか髪がすぐに伸びる。髪の伸びが早いやつはスケベというが、人間男も女も一皮剥けば大方似たようなものでだから人間がこれだけ蔓延っているんだろう。日本で人口が減少しているのはスケベが減少したわけではなくて金💴と自分本位の生き方のせいだろう、😁🌀😱💧😅。最近は髪切り😃✂️✨も慣れてなんだかんだでけっこうキレイに切れるようになった。髪漉きバリカンを買ったが、バッテリーが調子が悪くてあまり調 ・・・
アドレスV125S"あるある"の始動不良がとうとう我が機にも発生してしまいました。 走行距離も35000kmを越え、購入してから8000kmほど走っている。スクーターにしては十分走れているのでは? 普段は通勤の3.5kmの往復くらいしか使っていないけど、仕事上の講習のため往復65km程のところまで2週間強行くことになった。 車だと燃費と、有料道路料金、駐車場代など色々と費用が掛かってしまう。またメインバイクの848と同等に車も大切なので雨に濡らすなんて出来ないし、飛び石等々気になって目を離すなんて出来ないw これこそアドレスの出番だろ!という事で御老体にムチ打って行きました。 10日ほどは不調 ・・・
以前にターンテーブル設置を告知していましたが、完成しましたので公開致します。随分前に完成していたのですが、公開が遅くなりました。これで家内の手を借りずに一人でターンができます。当初の計画では、直径２ｍの真円で作成するつもりでしたが、よくよく考えてみると、幅は８０ｃｍもあれば充分、空いたスペースにＲ１２００ＲＴの駐車時にサイドスタンドを入れる事が可能、廻りを嵩上しなくてよい、進入時のスロープが作成し易い等、のメリットがある事を思い付き、このような形になりました。参考にして作成されるお方は、乗り入れは必ずバイクから降りて、なるべく自力でターンテーブルへ乗せる事、及び回り止めは必ず取付して、しっかり ・・・
日記 2024/05/09 最近、頻繁にDIYでバイクを整備したりするようになって、ちょっとした整備の知識が身についてきて、色々とバイクの細かい不調やこれまで気づかなかった変化に気が付くようになってきた。 で、バイクの不調の中でエンジンから出る異音は・・・、RPGでいうとラスボス並みに難しい故障だなー、と最近思う。 実際に自分のバイクのエンジンから出る異音の原因をネット検索で調べていくと、可能性のある原因がいくつも出てくる。 クランクベアリングの摩耗・損傷、ピストンのコンロッドのガタつき、カムチェーンの伸び、タペット音、他にもミッション系の問題やクラッチの問題などなど・・・。 正直、「???? ・・・