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観月小次狼さん
コメント（全10件）
永久保存版なんで消さないでくださいね(笑)
こんなに丁寧に書いてる記事は見たことないです。
タンデムステップ曲がるなんて想定外ですし。
デイトナの72592評判良いですね、とりあえずコレ2つ（計4本）とラダー、あとホムセン箱、輪留とか買おうかなと思います。
ハイエースの床にタイダウンベルトかける輪っかが有るのか?も借りる前に確認が必要ですね。
大変参考になりました。
タンデムステップ（正確にはステーかな？）曲がる件は最近の車両なら平気かと思ったけど、10Rのも結構細いんでやめました。
ハイエースの6人乗り商用バンでも床の荷かけリングが4箇所しか無かったりするんでチェックした方が良いかも。4ドアか5ドアかでも積みやすさが違うだろうし。
実際トランポ買うと「トランポ弄り」って楽しみも増えるので一粒で二度美味しいかもw
チャプター6の
「メインフレームにサブフレームを回して」→「メインフレームにサブベルトを回して」に修正しました。
サブフレームは、写真見たりしてサブベルトだなと思いましたｗ
加筆ありがとうございますｗ。
今の車を乗り潰したい気持ちもあるので、今年の目標はまずレンタカーで練習しますわ。
フルカウル車にはデイトナのハンドルサブベルトが良いですよ。
https://www.webike.net/sd/20535730/
タイダウンする時カウルに当たってるとカウルが割れるのを防げます。
自分は何度か車内でバイクをぶっ倒した事があるので、今では緩まないラチェット式のタイダウンを使ってます。
ハイエースにバイクを積むと、子供の頃、工具箱にミニ四駆やそのパーツ、工具を入れて遊んでいたことを思い出し、「やってる事変わんねー」と思ってしまいました。
oh...やはり倒れる事もあるんですね。ラチェット式のも買ってみます。
ハンドルサブベルト、思わずポチってしまいました。
ラチェット式だと、確実にサスを縮めた状態で固定できるので、安心なんです。タイダウンも使い分けると安心ですよ！
とりあえず、デイトナのタイダウンベルトと別メーカーのラチェット式の計2セット買いました。
ラダーはまだこれから選んで行こうと思います。
いやーコメント欄も勉強になりますわｗ
全部この日記のおかげですわ