◯磁石変更ブレーキパッドが届くまではフロントスタンドでジャッキアップした状態なのでキャリパーを掃除する事にして軽く回してみると速度センサー用にブレーキボルトの穴に差し込んであるφ6mmx6mmの磁石がフェンダーを固定する樹脂製バンドに当たっていました。以前、ピッタリ嵌って高さが出ないφ5mmx5mmに交換して、今回は磁石頭に合わせてセンサーの方を寄せて位置調整しました。センサーと磁石のクリアランスはギリギリです。
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5/20(土)から5/21(日)で友人たちと一泊でツーリングに行ってきました。目的地は富山・湯神子温泉。立川在住の友人と談合坂SAに5時半集合。土曜は朝のうち雨が残っていたので、余裕をもって自宅を4時半出発。小ぶりだと思ってましたが、高尾山近くまで来ると結構な雨脚。バイパスにあるトンネルの中で、カッパを着こんで再スタート。5時過ぎに談合坂SAに到着すると、友人はすでに待ってました。ナビだと1時間10分って出たから4時にスタートしたら、45分で着いたとか・・・歳取ると、早起きが苦にならないので集合時間が前倒しになりがち、ですね。次の待ち合わせは、松本ICから国道158号線を西に進んだ新島々駅で浦 ・・・
先日、 職場のメンバ-でツ-リングに行って来ました! 自分は、 基本的に一人を好む人だと思っていたが、 みんなでバイク乗るのも凄く楽しい事に気が付きました🐱✨ 今回の走行距離は220km程で、和歌山の海岸線のアップダウンが激しい下道を好んで走ったので、走り終わってから右手の薬指が2日間程痺れてました😅💦💦💦 そんなアクシデントが起こっても良いので、 またツ-リング行きたい✨✨✨ ちなみに、 今回はバイク初心者(バイク買ってまだ走行距離が300km程)が居たので、 ケツ持ち要員でSUBARUのイカツイBRZのSTI仕様のスポ-ツカ-がしっかりとガ-ドしてくれてまし ・・・
FMXは大排気単気筒車なので、リアタイヤに大トルクが断続的にかかり、摩耗が非常に早いです。以前はピレリロッソなんとか等スポーツタイヤを履いていたこともありましたが、4000kmでボーズになってしまい財布が持ちません。 写真は上が今回履き潰したダンロップアローマックスGT601(アマゾン14600円)、下は今回もアマゾンで購入したIRC RX02(9400円)、サイズはいずれも150/70-17です。ダンロップは、写真ではよく分かりませんが、センターが所々ゴムの下の繊維まで現れています。(なんとか1万km持ちました) 履き替えは、毎回ですが、近所のバイクタイヤ専門店に持ち込みでお願いします。自分 ・・・
昨年の11月にチェーン交換した際、ブレーキパッドもそろそろ交換時期と感じ手配していた部品が入荷したので5月連休の最後に交換を行いました。 フロント側は新品の厚みが4.2~4.4mmに対し2.0~2.2mmぐらい、リヤ側は6.5mmに対し2.2~3.2mmぐらいの残量でした。 約34,000km走行したのでかなり持ったと言えるのでは。 交換後はしばらく効きが悪いので、馴らしをした方が良いです。 もちろん、ブレーキオイルも交換しましたが、ABS付のためフロントレバーの感触が今一良くならないのはしょうがないのか? それともブレーキオイルが古いのか? 次は新品ブレーキオイルで確認してみます。 ついでに ・・・