連休がスタートしましたが、在宅メンテです。(留守番)
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バッテリー延命のためにデサルフェーターを試したものの、効果は電圧だけでしか確認できなかったので、写真のバッテリーテスターを密林で購入安物を買ったんでビニール袋にも包んでおらず裸状態でした(^^; グロムのバッテリーYTZ5SのCCA値はカタログには記載されておらず、ネットでしらべたらどうやら65のようだったので、65を入力測定結果電圧12.51V(手持ちのテスターより高めの表示)内部抵抗 31.56mΩCCA 116.4!!!65<116.4と標準値の倍?デサルフェーターを併用して使用した車のバッテリーではCCA650のところ645を表示したので、全くでたらめではなさそうです原因は素人の私で ・・・
モトラのシ−トが経年劣化で後方部分が裂けてきた。又々、モトラネタです。まず材料を100均で揃えるが今回のテ−マセリエでシ−ト材料(カットクロス)手芸で使うのかな???同じような色黒を探します。なかなかこの黒の在庫が無く買うまで苦労しました。他セリエ探したけど見つけるまで2週間かかった!表面はレザーなので一応皮かなぁ?合皮かも? まぁいいや 雨天はバイク錆びるのであまり乗らないし!大丈夫と自分に言い聞かせる(笑)次にダイソーのおなじみ二液エポキシパテを購入します。そして裂けてた部分をカバーするようにエポキシパテを混ぜてクロスの裏側にべったり塗ってシ−トに貼り付けて完成!(乾くまで1日待ちます 冬 ・・・
ふと気付くと もう1万km走っていたので清掃する。ついでに以前某オクでキャブを落とした時に付いてきたエアクリBOXに入っていたK&Nのも掃除。 まずブラシで 大まかな汚れを落とす。次に クリーナーを吹きかけて10分待つ。で、本当にやってイイのか?と思いながら水で洗い流す。フィルターオイルって流してイイのか? オイルだぞ? でも取説には書いてあるんだよなぁ・・・ 乾燥させる為に 丸一日放置。で、乾いた物が写真のやつ。 さて、ここからが難しい。フィルターオイルをまんべんなく染み渡らせるのだが そもそもどのくらいの量を使うのか指示が無い。容器に目盛が付いてるが全然見えないし