夕方まで雨は降らないという天気予報を信じて、赤穂の方まで走りました。天気は曇り、チョイと寒い。7時丁度に走り出し、途中、持っていたカッパを、寒さ防止に着込みました。 ルートは、大阪を回避する国道9号線で亀岡市まで行き国道372号線を利用です。ナビ任せでしたので、三口という交差点にて分岐し、加古川バイパス・姫路バイパス・飾磨バイパスと抜けて、国道250号線で道の駅“みつ”に11時に到着です。約140ｋｍを、休憩を交えて、一般道利用で4時間ですから平均35km/hrですので、良しとします。 ここまでに、おつまみやら、トイレやら寄りながらでしたので良い時間配分かと思います。 大きいバイクだと30分 ・・・
一昨日のことですが、ブラッと出かけてきました。兵庫県朝来市の黒川ダム、生野ダム、多可郡の糀屋ダムです。二輪では何年振りでしょうか？ 十年以上ぶりだと思います。それだけバイクには乗っていなかったんですね（涙）天気は曇り時々晴れ、朝は寒い位でしたが昼間はムシムシして暑かったですね。自宅を出て青垣町から黒川ダム~生野ダムを経て、神河町越知谷経由で多可郡の糀屋ダムを回ってきました。総走行距離は、245kmほどでした。中盤、さすがにケツが痛くなって休憩が増えました。でも、楽しかったですね。今度は何人かで計画しようと思います。
今年バイクで行ってみたかった場所の一つに糸魚川がありました。昨年末の大火で全国にテレビ報道された町ですが、かつて俺も住んでいたことのある思い出深い町。どうなってしまったのやら気になっていたので、KITAKITUNE700Xを駆って新潟県南端の町まで行ってきました。
朝6:30に起きて，FW君をおめかしします。マグ・アルミポリッシュ，タイヤノータッチ，POLY-LACK AEROPLANE-CARE（ワックス），アーマーオールを使いました。
船着場、、といっても岩礁の具合の良い場所に作られた簡単なものなので渡し賃(入島料)はその先にある建物で支払うことになるどうやらこの建物を通らないと島内には進めないここが”異界への門”となっているのだろうか？入り口の券売所で渡し賃を支払って島内パンフレットを貰って島内への門、通路となっている建物へ足を進める薄暗くはない、光は十分ある、不潔でもない、しかしなんと表現してよいのか「退廃」、、いや、、「枯れ果てた」、、とでもいうのだろうか、、すべてが明るい光の中で乾き、白く枯れた風合いを持っている入り口左手には２階へ続く階段があるが予約の団体客用食堂となっているのを示す立て看板でとめられており、通路の ・・・
先日、久しぶりに鬼怒川河川敷にあるダートコースを見学に行ってきたので、そのときのレポートを書きます。関東地区には、MXコースが無数に存在しますが、いいコース、管理されたコースであるがゆえに、利用料金が高かったり、気軽に行くのが難しかったり、敷居はそんなに低くはないと思います。そんな中で、自分が気に入って走っているのが、鬼怒川の河川敷にある、自治管理のコースです。昔は河川敷に何本ものコースがあったらしいのですが、現在では河川工事にともない、一箇所だけになってしまいました。ここの魅力は、なんと言っても、利用料金がかからないことです。使う人、走る人が自主的に管理しているような感じで、走ったあとにはコ ・・・
行って来ました(^^)今年最後になるかもしれないロングツーリング(^-^)博多を9時半出発！九州自動車道と大分自動車道を使って大観峰へ。風も強く気温は8℃(⌒-⌒; )そのまま、大観峰を切り上げて高千穂峡へ出発(^-^)ん～なかなか、そこまでの道はワインディング！久しぶりに楽しめました(^^)しかし！今のバイクは電子制御とかあって曲がる事！昔のバイクはレーサーレプリカ！倒して荷重を変えないと曲がらないですよ(⌒-⌒; )帰りは色々散策して、また高速道路を使って帰って来ました。本日のツーリングは最高気温14℃最低気温4℃でした。もう冬の装備をしなければ、寒さ対策になりません。麓と山頂は(^-^) ・・・
温かくなったら出かけようと、以前から計画していた房総の秘密特攻基地めぐりにいって来ました。房総半島は最後の特攻兵器と言われた「桜花」「回天」「震洋」の秘密基地があったことは、意外と知られていません。これらの秘密基地跡は、特別に保全措置がされるわけでも無いので、75年の歳月で記憶と共に基地跡も風化して来ているので、今回改めて尋ねてきました。なお具体的な場所は、諸般の事情により公開しないこととしました。もしこの日記を読んで行きたいと思う人がいても、悪しからずご了承ください。
最近日曜の午後に道志道を走るとヤエーの食いつきがやたらと良いので考察してみました。考察する内容は以下の点。1.何故食いつきが良いのか？2.具体的にどこら辺でヤエーしているのか？3.恥ずかしいからヤエー出来ないけど向こうからしてくれないかしら？4.道志道で撮られたい5.オフ車乗りのシンパシー
おはこんばんちは！やっぱ女子の髪形はポニーテールかボブヘアが胸アツなあっしです♪*女子テニス部とチアに限って言えばポニーテール一択ｗｗｗ今週も先週の泉神社に続き寺社仏閣巡りです♪風からの便りで、隠れバイク神社が水戸にあるとの情報を得て密かに偵察してきました♪ホームページ等を見てもバイクのバの字も出てきません
.河津桜ツーリング復路で、初めて燃料警告灯が”点灯”してめっちゃ焦りました.whttps://imp.webike.net/diary/192377/それも高速道路上で…Trip：150kmと、いまだかつてナイ短距離で燃料警告灯が点滅し始めました！だいたいいつもは200km前後で、高速道路を使用すれば～240kmくらいで付いていたハズ…まだ降りるインターまで距離あるし、首都高にはガソリンスタンドもナイ。そもそも燃料警告灯が点滅する前に給油する性格なのですが確か、13.7リットルを切ると点滅していたハズ。…で？R1000って、何リッタータンクだったっけ？？そう、久々過ぎて忘れています！たまらずP ・・・
先日購入したGN125-2F。まだ短距離しか乗っておらず燃費も不明な状態なので、これまでレンタルした際に毎度走っているコースを走りました。結果、燃費は41.4km/Lという結果に。YB125SPやジクサーが約50km/L、GSX-s125ABSですら約42km/Lでswishに至っては約59km/Lだったのでこれは非常に悪い数値です。まずい。ただGN125-2Fは6000rpm以上回すとパワーが出るので結構回してしまったんですよね。流れも非常に速かったし…。ただGSXのときも結構回したはずなので、多分誤差の範囲ではないのだと思う。うーん、高回転型エンジンとは聞いていたがそのせいなのか…？YBや ・・・
どうもk2です。先月末に県内をぶらっとソロツーしてきました。今回も特に目的地は無く、大雑把に国道301号から稲武方面へ周って国道153号で帰宅するという愛知県東部の国道をぐるっと回るという、道を楽しむルート設定です。予定していたルートは八事から国道153号を豊田市まで進み、松平から国道301号に入りそのまま作手村まで行き、田原の交差点から県道35号を設楽町方面に進み国道473号まで抜け、接続する国道257号線を名倉・茶臼山方面へ抜けて国道153号の道の駅「どんぐりの里いなぶ」までいく流れでした。国道301号を抜けるまでの行程は予定通りで、山の緑と青い空を楽しんでいる余裕がありました。久々に走り ・・・
Googleマップを眺めていたら、ハングライダー発車場ってのを山の中に見つけてルート検索したら南濃町側から行けそう。YouTubeで検索したら、ハングライダーを運ぶ車がゲートを開けて通ってる作品も発見。でも、入り口の詳細が分からない。さらに三重県側からも林道が続いてるっぽい、って事で昨日行ってきました。まずは員弁スポーツランドの側から始まってる林道に行くと、松茸山で収穫の期間通行止め。ならば、ナビの示す南濃町側から攻める事に。通り道なんで多度山の山頂へ続く道にも寄ってみます。小学校の遠足で登った微かな記憶があるんですけど、現在は車両通行止めでした。ここからはナビに導かれ発車場へ～・・・行けませ ・・・
題名に入れませんでしたが、リターン後13回目(香川県高松方面)ツーリング。さて、先の日記では冬物ライディングウェアを買うために、直売店舗に行ってきた話を記録したのですが、その距離は往復で約 200km。GSX-R125は原付二種、高速は乗れませんので下道で行ってきたわけですが、さすがに後半息切れしました。 運転中「これはやばい」と感じたのが「集中力の低下」です。おそらく疲労によるものだと思いますが、意識すれば集中力は回復するもの、油断すると意識が薄れていることも感じました。リターンライダー勢で、長距離ツーリングや疲れが残っていると感じながらのライディングは、こまめな休憩を入れることを強くおすす ・・・
冬の能登半島巡り、これまで金沢から「のと里山海道」を走り、千里浜の宿に辿り着きました。そこからは能登半島を横断し、旬の氷見寒ブリを賞味、 そして今回は輪島へ行き「輪島キリコ会館」を見学、その後「輪島塗会館」へも立ち寄ってみます(2023.11.27)＜写真＝石川県輪島市・輪島塗会館にて＞
群馬・栃木ツーリング、これまで渡良瀬渓谷から沼田経由で みなかみ町の保養所で1泊、翌日はウェビ友と赤城山のワインディングロードを快走し、名湯・老神温泉に泊まりました。 そして今回は名瀑・吹割の滝に立ち寄り、その後は金精峠を越え奥日光に到着、そこは湯元温泉、滝と白濁の足湯に癒されました。 これからは 戦場ヶ原から中禅寺湖を目指します。（写真＝栃木県日光市 戦場ヶ原にて）＜ツーリング期間＝2017.09.24～09.27 ＞
先週は流石に38℃越えで出かける気にならず・・・少し気温が下がりそうな22日、昨年とは逆回りで日本海の「漁火・潮風ライン」へ6時に出発。 一宮木曽川ICから東海北陸道を使って白鳥ICへ、そこから国158号で九頭竜ダムで最初の休憩・・・トイレと一服を済ませる。 大野町までと思っていたら「勝原IC」なるものが現れ、中部縦貫自動車道もここまで来たか?と驚き。 福井市に入り給油を済ませ、国416号をそのまま直進。 国305号にぶち当たり磯の香と共に綺麗な日本海が目前に広がる。 遠くまで見渡せる海岸線と柱状の岩が幾つも立ち並び何とも言えない景観を表す・・・最高に気持ちがいい。 越前岬灯台まで一気に走り本 ・・・
群馬・栃木 気ままなバイク一人旅、これまで銅山街道を走り水上（群馬）で1泊、翌日は ウェビ友と赤城山を走り、老神温泉でお世話になりました。そして3日目は 日本ロマンチック街道で奥日光を快走し、鬼怒川温泉で名湯を満喫、 さて いよいよ最終日、そこで 日光が近いので 世界遺産の社寺を巡ることにしました。（写真＝栃木県日光市 二荒山神社 遥拝所にて）＜ツーリング期間＝2017.09.24～09.27 ＞
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