キャリパーのシール溝の処理前と処理後の画像です
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どうも、k2です。今回はメンテ日記になります。RZ250のオイルポンプのOHが内容になります。5月中旬、ツーリングに出かけようとしたところ、バイクの下にオイルのしみがありました。チャンバー?それともまたオーバーフローした?と色々考えながら見ていたら、右クランクケースから滴る何かを発見しました。どう見てもオイルポンプカバーの境目から流れ出ていたので、開けてみたらビンゴでした・・・手を入れ始めてからポンプは未整備だったので、ついに来たかという心境でした。ポンプ自体のOHはいろんなSNSやブログで公開されていますが、素人作業で疑問に思ったことや難しいなと思ったことをメモ程度に記載していきます。それで ・・・
どうも、k2です。今回はソロツー日記になります。目的地は、とある漫画に影響です(爆)途中行ってみたいお店があったので豊田稲武経由で中津川へ抜け、木曽路を北上して寝覚の床を目指しました。ルートは市内から名古屋高速で抜けて猿投グリーンロードから国道153号、稲武町で国道257号恵那方面。岩村城跡から国道363号で中津川に抜けて国道19号を北上し寝覚の床となります。とても良い天気で日中の温度もちょうど良く、気持ちの良いツーリングでした。諸事情により、ほぼ飲まず食わずで最後は腹ペコでしたが(笑)久々に往復300km以上のツーリングでしたが、満足できました。次は下調べをしっかりしてご飯ツーリングでもしよ ・・・
どうも、k2です。先月末、道の駅「平成」へ行ってきました。昭和生まれのライダーが、昭和生まれのバイクに乗って、令和の時代に平成に行ってきた(笑)今回はソロツーになります。行きのルートは国道41号→木曽川沿い県道207号→県道345号志野もみじ街道?→国道418号→県道58号→道の駅平成という流れです。前回の日記で出た友人が夜桜ツーリングの際に教えてくれたので、行ってみたいと思い今回目的地に設定しました。看板前で撮影がしたかったので、ピークの時間を避ける計算で午前11時ぐらいの若干遅い時間に出発しました。市内から国道41号をゆっくり抜けて、可児市あたりで木曽川沿いを走る寄り道をして、細い県道を抜 ・・・
どうもk2です。本当は250TRの作業を進めていきたいところではありますが、RZ250に軽い不具合が見つかったので今回はRZのメンテ日記になります。先週アップしたソロツーの前に行ったチェーンメンテもあわせて紹介していきます。見つかった不具合は排気漏れです(爆)先日天気がよかったので日曜日にツーリングに行こうと走り出したところ、なにやら聞き慣れない音が足元から聞こえてきました。音の感じ的に排気漏れの音だったので、チャンバーを確認したら案の定漏れてました。2番シリンダーからのオイル漏れ方がひどかったので転倒のダメージによるものだと思われます。ガスケットが限界を突破したようですが、オイルにじみの量的 ・・・
どうも、k2です。今回は直したRZの様子見がてら、いつものルートをぶらりとソロツーしてきました。目的地は道の駅立田ふれあいの里です。天気も良く暖かかったので、短い距離でしたが気持ちのいいツーリングになりました。肝心のバイクの様子見ですが、始動はチョークを引いてキック3発、チョークを戻して数分暖気、回転数アクセルのつきも問題なし。タコメータの動作確認も全く問題なくOKでした。始動も問題なくエンジンは本調子でしたので、次はポジションの確認です。暖気後走り出して、大通りまでの数百mの間ポジションのチェックをしましたが、ステップの位置も元通りで違和感は全くありませんでした。一安心したところで目的地へと ・・・
どうも、k2です。昨年末、念願だった旧木沢小学校へ行ってきました。どうしても寒い時期に行きたかったので、雪や凍結のないタイミングを見計らって決行しました。当然のごとく今回もソロツーになります。行きのルートは国道153号→国道257号→国道473号→国道152号→兵越峠→国道152号→旧木沢小学校、帰りは国道152号→県道251号→国道153号→飯田ICから中央道→名古屋高速という流れです。長野県側からの国道418号が未だに通行止めだったため、距離を考えて静岡県浜松側から北上するルートを選択しました。水窪地区までは非常に順調で青崩峠の青看板を写真に収めた後、事件は兵越峠に入った直後におきました。 ・・・
どうも、k2です。お久しぶりです。約2ヶ月ぶりの更新になります(汗)最後にツーリングに行ったのは昨年12月6日です。この日に色々ありまして、しばらく不動の状態でした。(後日ツーリング日記を改めて書きます)簡単にあらましを説明すると、なんでもない山道で転倒し、ステップやマフラー、ウインカーなどを破損。その日の帰り道、自宅まであと数キロというところでタコメーターからの大きな異音(要OH事案)タコメーターのOHが1ヶ月半ほど掛かったのと、ステップやその他整備に時間がかかり、今日までバイクを動かすことができませんでした。今日の日記のチャプターには破損状況などの写真を載せておきます。自分の備忘録的な面も ・・・
どうもk2です。今回はぶらっとナイトツーリングになります。目的地は師崎港で、市内から国道19号を国道247号へ抜けて産業道路を経由して常滑を越えて、知多半島の先端までまっすぐ下るルートになります。毎度のことですが夜は交通量も少なく、のんびり走れるのでとてもいいです。産業道路を抜けてからセントレアまでは夜の街の風景を楽しみつつ、美浜では味わい深い野間温泉街の古い町並みを楽しみ、少し田舎道を抜けた後は海沿いの道をひたすら南下します。南知多ビーチランドを過ぎたあたりからはずっと海を眺める海岸線を走りますが、夜の海の風景は昼とは違った良さがありますね。沿岸の海に浮かぶ漁船や島の明かりがとても綺麗で、月 ・・・
どうもk2です。訂正、2週間ぶりの更新です。最近ツーリングの頻度が減ってきたので更新が隔週になりそうです(汗)さて今回は、定番の琵琶湖までいってきました。ルートは市内からいつもの国道258号線を北上し、国道21号大垣を経由して関が原を回り、国道365号で長浜市まで抜けて、琵琶湖まで行く流れです。なんだかんだ言いつつ、ちょうど良い山道をのんびりツーリングするのは楽しいですね。岐阜から滋賀に抜ける国道365号は初めて走りましたが、かなり好みでした(笑)そして、肝心の琵琶湖はどんより曇り空(爆)長浜から彦根までの区間のさざなみ街道はとても気持ちよかったのですが、次は青い空の下で走りたいですね。帰りは ・・・
どうもk2です。先月末に県内をぶらっとソロツーしてきました。今回も特に目的地は無く、大雑把に国道301号から稲武方面へ周って国道153号で帰宅するという愛知県東部の国道をぐるっと回るという、道を楽しむルート設定です。予定していたルートは八事から国道153号を豊田市まで進み、松平から国道301号に入りそのまま作手村まで行き、田原の交差点から県道35号を設楽町方面に進み国道473号まで抜け、接続する国道257号線を名倉・茶臼山方面へ抜けて国道153号の道の駅「どんぐりの里いなぶ」までいく流れでした。国道301号を抜けるまでの行程は予定通りで、山の緑と青い空を楽しんでいる余裕がありました。久々に走り ・・・
どうも、k2です。今回はメンテ日記になります。最近また少し始動性が悪いなと感じていて、何気なくバイクの写真を撮っていたら気づいてしまいました。右キャブ、油面狂ってしまっていたようです。ゴミを噛んだか、ニードルバルブが磨耗したのかわかりませんが、ガソリンの滲みがありました。どうせならと左右とも掃除もかねて分解清掃+調整を行いました。結論を先に話すと、右のフロートだけ1ミリメートル油面が高い状態でした。一応基準値の21ミリメートル±1の範囲内の22ミリメートルでしたが、フロートは新品ではないので規定値以上になっていたのかもしれません。左は基準値ぴったりの21ミリメートルでした。ただ、どちらのキャブ ・・・
どうも、k2です。土曜日に更新できなかったので日曜日の更新になります。さて今回は、京都に住んでいる友達の家を目指しソロツーしてきました。集合が木津川駅付近になったので、メジャーなツーリングルートの国道163号を組み込みました。ルートは国道23号から名阪国道(国道25号)大内インターで降りて、コリドールロードを北上して国道163号を木津川まで行くという流れです。163号はまだ災害復旧工事の影響で木津川市内側で片側交互通行がありました。天気の良い日曜日ということで意気揚々と家を出発し、国道23号から名阪国道まではノンストップ。伊賀ドライブインで休憩と天気を確認して、大内ICで降りてコリドールロード ・・・